maniek21112

Szukaj na www.realoem.com

Jak jeszcze ktoś potwierdzi to będzie przełom dla użytkowników M54 :8)

Panel wymieniony na taki o identycznym numerze a dawca oczywiście nie miał problemów z rozładowywaniem akumulatora (stoi kilka dni i zawsze odpalał). Na wszelki wypadek po wymianie, czyli wczoraj wieczorem wyłączyłem nawiew przed zgaszeniem. Dzisiaj rano przekręcam kluczyk i nic :? kilka prób - dalej nic, telefon do znajomego żeby poratował prądem i czekam, odpaliłem radio, światło wewnętrzne i co chwilę próbuje z nudów, po kilku minutach odpalił od strzała :shock: już chce zamawiać kostkę stacyjki, czy może to jednak rozrusznik zawiesza się i po chwili zaskakuje? Raczej chyba mało prawdopodobne? Jest jeszcze opcja, że pobudziłem akumulator (sprawdzałem go i trzyma parametry prawie nowego a ma 5 lat) i odpalił, z tych 3 możliwości najbardziej skłaniam się ku kostce stacyjki, co sądzicie? Sprawdziłem błędy i były dwa od podgrzewacza, wcześniej ich nie miałem, ale po przebiegu pasuje mi, że wyskoczyły w poniedziałek, bo jak przyjechałem do pracy to zapomniałem wyłączyć nawiew i nie mógł odpalić po 8h, dziwne było to, że jak nigdy kręcił (słabo dość, ale kręcił) a mimo to nie odpalał. Zawsze jest tak, że jak nie odpala to cisza totalna.

Ale teraz muszą być błędy :roll: skąd jesteś?

Że niby drożej? Chyba można tu napisać :roll: w styczniu tego roku płaciłem 900,-

I co na tym komputerze wyszło? Jakie błędy? Ktoś to zinterpretował? Podał co może być przyczyną?

Nie wydaje mi się, chociaż nie mam compacta. Nie jest to przypadkiem problem z ogranicznikiem drzwi?

Skąd jesteś? Może ktoś z okolicy zaoferuje pomoc, czyli podpięcie pod komputer i analizę sytuacji.

Śmiem wątpić w to co napisałeś. Czyjej nowości? Bo raczej nie tego auta :roll: Jakich listew konkretnie szukasz? Sporo zmieniasz, w większości na plus. Zderzak przedni m-technikowy też mi się podoba, ale niestety nie ma do kompletu tylnego do touringa, zostaje tylko m-pakietowy, co nie do końca mi leży..ale może zmienię zdanie jak pokażesz zdjęcia całości :8)

Ja nie mam soczewki i założone tungsram +120, świecą rewelacyjnie. Kiedyś miałem okazję jechać przed moim autem (żona je prowadziła) to dają konkretnie :shock:

Możliwe, ale jeżeli część byłaby sprawna to spokojnie wytrzyma te rozsądne 30% więcej. Jaki masz program? Auto na pompie czy już cr?

Dokladnie, najlepiej kupic w hurtowni.

Czym ten specjalista sprawdzal Twoje auto? Skad jestes? Moze ktos z okolicy podepnie pod komputer z inpa.

Czyli jednak, ciekawe jak wyglada cisnienie doladowania na nowym zaworku.

Diesel jest srednio oplacalny do 15k km rocznie, ale ja np zlego slowa na swojego nie powiem. Jak za duze spalanie to najlepsze bedzie 318i.

Ekologia prosze Pana ekologia..w vin masz podane jakie euro spelnia, skrzynia 5 czy 6?jak 6 i min 04.2003r. to juz powinno byc euro4.

A trasy zazwyczaj jaki robisz? Jakiego spalania oczekujesz? W tym budzecie polecam ladne poliftowe 320i 2.2l 170km lub jak sie trafi to 325i 192km, ale spalanie w obu przypadkach w miescie to 12-15l (moze byc i wiecej zima i na krotkich odcinkach) a w trasie ok 8-9l (duzo zalezy od stylu jazdy).

Masz euro3 czy 4? Przy 3 mozesz odpiac podcisnienie od zaworu egr i zaslepic srubka, powinien byc przy okazji lepszy dol. Przy euro4 bedzie kontrolka silnika na zegarach, wiec ograniczenie disem wchodzi w gre. Przetworniki (zaworki) tak czy siak zamien. Jest podejrzenie, ze ten ktory rozbierales jest juz niesprawny (nieszczelny).

Ponawiam: jakie przebiegi robisz? Jakie dystanse? Jaki budzet? Jezeli ma byc tanio i w miare bezawaryjnie to przedliftowe 318i 118km, kazdy inny silnik jest albo problematyczny (poliftowe 316/318i) albo dosc paliwozerny (320i i w gore). Jak nie odpowiesz na powyzsze pytania to nie ma jak doradzac.

W jakim sensie? Ceny? Mocy? Spalania?

Zamien go z tym od egr, sa takie same. Wg mnie jak kupowac to tylko nowy pierburg, ale taki za ok 300,- a nie magiczne 140,- z alledrogo..nie wiem skad oni to targaja :shock:

To jest 316i, czym jezdzisz teraz? Bo ten silnik to absolutne minimum, ktore nadaje sie tylko do miasta, wyprzedzanie trwa dluuugo. Ile km robisz rocznie? Jakie odcinki?

Jakiej firmy pompa wody? Brak strumienia kieruje podejrzenia na pompe.

Jest dokladnie tak jak napisales w ostatnim zdaniu, nie pomyslalem o tym, zeby o to zapytac :8) zaslep tylko wezyk, w samym zaworze nic nie rob, widze, ze jest podpiety po tym, ze ilosc powietrza rzeczywista jest rowna oczekiwanej, przy zaslepionym rzeczywista na wolnych obrotach jest wyzsza o ok 150-200 jednostek, nie pamietam dokladnie.

Cieszę się, że udało się rozwiązać problem :cool2: