maniek21112

Pojeździj z widokiem na ciśnienie cr (zwróć uwagę na nie oczywiście jak masz objawy), może to wina zaworu cr, bo przy takich korekcjach jak pokazałeś ostatnie to nie powinno nim szarpać.

Może to data nowego życia lub ewentualnie dawcy budy :roll:

Możliwe, trzeba tam zajrzeć.

Jeżeli chcesz montować zamienniki czujników to tylko febi i nawet one nie zawsze są ok. Pytanie czy na pb jeździ dobrze? Bo od tego trzeba zacząć. Zakręć zawór gazy i sprawdź, poza tym komputer z inpa i test podczas jazdy, szczególnie jak nie będzie błędów czujników żeby zobaczyć jak pracują vanosy.

Wskazuje na sterownik, przydałyby się błędy z inpa.

Przy pracującym egr tak, odepnij podciśnienie od niego i wężyk zaślep śrubką, zobacz czy będzie lepiej, powinno, chyba, że przycina się w pozycji niedomkniętej.

Czyli chyba jednak tak :wink:

DRAY po historii wszystko wie :wink: z Francją jest tak, że auta całe są drogie, więc przeważnie są po przejściach, wiadomo, że są wyjątki. W Belgii też jest podobnie, ale nie ma co się zrażać tylko dobrze sprawdzić, przebieg jest mały, jak prawdziwy i szkoda nie była duża to pewnie warto się zainteresować. Manual, więc dla większości to spory minus, automat jest bardzo przyjemny w tym modelu.

Nie jest normalne, sprawdź dokładną temperaturę, bo to co na zegarach to nie jest tak jak piszesz. Pytanie co można źle zrobić przy wymianie chłodnicy, tylko źle odpowietrzyć, więc na tym bym się skupił.

Jakby to powiedzieć, to w czym problem teraz? :wink: falowanie przy 1100 rpm? Przecież nie utrzymasz tak pedału gazu żeby nie falowały :roll: korekcje nie są idealne i chyba tego już nie zmienisz, może jak kupisz 4 nowe..dlatego nigdy nie polecam regeneracji, bo różnie z tym bywa jak widać, jeden odbiegał znacząco to trzeba było kupić jedną używkę, teraz to musztarda po obiedzie.

Wcześniej było ok?

Francuzka więc pewnie malowanie maski spowodowane niekoniecznie odbiciem przez kamienie na autostradzie :wink: trzeba zajrzeć głębiej. VIN: WBA3D11080J626358 Type code: 3D11 Model: 318D (EUR) E-F-R series: F30 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 105 (143 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: A96 - MINERALWEISS METALLIC Upholstery code: BEL2 - STOFF TRACK/ANTH Prod.date: 2014-02-03 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S2A6 17"LM RAEDER DOPPELSPEICHE 392 S2VL Variable sport steering S3DZ ENTFALL LINES-SCHRIFTZUG AUSSEN S4AE Armrest front, retractable S4AT Interior trim finishers black high-gloss S4DN AKZENTLEISTEN KORALLROT MATT S5DC Rear-seat headrests, folding S6NH FREISPRECHEIN. M. USB-SCHNITTSTELLE S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. P7AC BMW SPORT LINE S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8S3 Automatic locking during starting S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S258 Tyres with runflat properties S320 Deleted, model lettering S420 Sun protection glazing S423 Floor mats, velours S431 Interior rear-view mirror with auto dip S465 Through-loading system S481 Sports seat S493 Storage compartment package S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S609 Navigation system, Professional S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD S704 M Sports suspension S710 M leather steering wheel S843 Power reduction S854 Language version, French S881 Operating instructions, French

Na sobie nie sprawdzałem, ale wielokrotnie ktoś miał problem z działaniem klimatyzacji jak miał uszkodzony ten właśnie czujnik temperatury, chyba, że pamięć mnie myli :?

Napięcia na wtyczce masz dobre? Wklej zrzut tego błędu, żeby był opis który jest na dole.

Fakt, trzeba najpierw wyłączyć całkiem gaz żeby wykluczyć, ale i tak nie wierzę, że inpa nic by nie pokazała :8)

Wklej zrzut tego błędu.

Jak jest z tymi kodami ima? Porównałeś je czy zgadzają się? Jakoś nie przemawia do mnie regeneracja bez przypisania nowych kodów :? swoją drogą po regeneracji często takie cyrki wychodzą, wszystkie były regenerowane za pierwszym razem? Teraz na pewno chodzi lepiej, bo jest lepiej, ale i -1.0 przy r4 może to być odczuwalne, szczególnie dla Ciebie, bo pewnie jesteś już na to wyczulony. Wg mnie dali ciała za pierwszym razem, jak kody się zgadzają to wymieniłbym nr 3 na używkę z gwarancją i tyle. Jak stało się z dnia na dzień? Przecież po odebraniu miałeś +2,1. Jak było wcześniej? Może nic nie zrobili tylko jakieś czyszczenie :roll:

VIN: WBAVA71090KR42561 Type code: VA71 Model: 320I OL (EUR) E-F-R series: E90 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N46 Displacement: 2.00 Power: 110 (149 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: ALAT - STOFF FLUID/ANTH Prod.date: 2005-08-03 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S4AE Armrest front, retractable S4AG Interior trim finishers Titanium matt S6UE Anti-theft protection for navigation DVD S8SB Telematics access request,country-spec. S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S9AA Outer skin protection S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S320 Deleted, model lettering S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S465 Through-loading system S494 Seat heating driver/passenger S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S606 Navigation system Business S676 HiFi speaker system L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S969 Navi DVD to be requested at shipping

VIN: WBAVA71050KR42587 Type code: VA71 Model: 320I OL (EUR) E-F-R series: E90 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N46 Displacement: 2.00 Power: 110 (149 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 668 - SCHWARZ 2 Upholstery code: FFAT - STOFF/LEDER CITR Prod.date: 2005-08-04 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S4AE Armrest front, retractable S8SB Telematics access request,country-spec. S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S240 Steering wheel, leather S249 Multifunction f steering wheel S320 Deleted, model lettering S321 Exterior parts in vehicle colour S403 Glass roof, electrical S415 Sun-blind, rear S417 Roller sun visor, rear door S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S465 Through-loading system S470 Isofix-System S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S563 Light package S663 Radio BMW Professional S676 HiFi speaker system P735 Basic Package L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Jak jest w dobrym stanie to na pewno warto, ale to dopiero na miejscu wyjdzie, fajnie jakby podał historię serwisową. Kierownica mocno zniszczona, jakość pozostawia sporo do życzenia niestety. VIN: WBAMX11010C303382 Type code: MX11 Model: 520D (EUR) E-F-R series: F11 Series: 5 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 135 (183 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: LCCX - LEDER DAKOTA/OYS Prod.date: 2010-09-06 S1CB ACEA / CO2 scope S1CD Brake Energy Regeneration S2K1 BMW LA wheel, V spoke 236 S2PA Lockable wheel bolt S3AT Roof rail, aluminium, satinised S4CE Fine-wood version, Fineline, anthracite S4UY Ski and snowboard bag S6FL USB/audio interface S6VC STEUERUNG COMBOX S7NH BMW Service inclusive S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8TF Active pedestrian protection S8V5 HINWEISSCHILD NCAP RUM/SLOWAK/TSCHE S205 Automatic transmission S230 Extra package, EU-speciifc S255 Sports leather steering wheel S258 Tyres with runflat properties S302 Alarm system S316 automatic trunk lid mechanism S320 Deleted, model lettering S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S571 Reinforced power supply S609 Navigation system, Professional S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD S851 Language version German S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S879 Operating instructions German

Chyba to będzie to :8) https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-330ci-m-pakiet-ID6z04Ct.html Ktoś ma problem z ostrością w aparacie :shock: zderzaki i progi zmienione, więc to nie żadem m-pakiet, bo spoooro brakuje do tego, przede wszystkim razi chromline :? rocznik zawyżony. VIN: WBABN51060JT67921 Type code: BN51 Model: 330CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 668 - SCHWARZ 2 Upholstery code: N6TT - STANDARDLEDER/GR Prod.date: 2001-11-23 S169 EU3 exhaust emissions standard S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S302 Alarm system S313 Fold-in outside mirror S346 Chrome Line exterieur S403 Glass roof, electrical S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S481 Sports seat S502 Headlight cleaning system S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S661 Radio BMW Business (C43) S785 White direction indicator lights S789 BMW LA wheel, Individual S832 Battery in luggage compartment S855 Language version, Italian S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S884 Operating instructions, Italian S915 Omission of outer-skin preservation S928 Tyre control

Jako takiej diagnostyki nie zrobisz, tylko odczytasz błędy po zapłonie i tyle. Widocznie ktoś zmienił sobie na km.

Ma znaczenie, jak pokazuje -40 to nie powinna się załączyć, albo nawet nie może :8)

Może to ma jakiś związek z temperaturą skrzyni; oby nie, ale pewnie temat wróci, jak będzie uderzenie to i błąd się pojawi.

Jakie masz aktualne korekcje? Z pierwszego posta czy kolejnego? Przeoczyłem jakoś to czyszczenie w boschu, nic z układem paliwowym nie robiłeś, więc to nie ma związku, ale z ciekawości co za regulację egr robiłeś? Nie robiłem tego w e90, ale wg mnie spokojnie powinien zaciągnąć preparat przed filtrem.