maniek21112

Dwa pierwsze dotyczą valvetronic'a, trzeba zacząć od zrobienia adaptacji, trzeci to oczywiście wentylator? Pewnie nie działa i auto przegrzewa się czego skutkiem jest czwarty błąd oznaczający zbyt wysoką temperaturę oleju.

Przy takich objawach na pewno są błędy :wink: powinny trochę rozjaśnić sprawę.

VIN: WBA3E11050F298767 Type code: 3E11 Model: 320D EFFDYN EDITION (EUR) E-F-R series: F30 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 120 (163 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 300 - ALPINWEISS 3 Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2013-02-01 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2AT 16"LM RAEDER STREAMLINE 306 S2PA Lockable wheel bolt S3L8 EXTERIEURUMF. IN ALUMINIUM SATINIER S4AE Armrest front, retractable S4CG Interior trim strips "satin-silber" matt S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6NL ANBIND.BLUETOOTH-U.USB-GERAETE INKL S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8S3 Automatic locking during starting S8SC Telematics access request,country-spec. S8V2 HINWEISSCHILD NCAP NIED/DEAN/SCHWED S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S258 Tyres with runflat properties S320 Deleted, model lettering S423 Floor mats, velours S465 Through-loading system S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S606 Navigation system Business S612 BMW Assist S615 Extended BMW Online Information S616 BMW Online S698 Area-Code 2 for DVD S845 Acoustic fasten seat belt reminder S868 Language version, Dutch S886 Operating instructions, Dutch

VIN: WBA3D31060J308170 Type code: 3D31 Model: 320D (EUR) E-F-R series: F30 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 135 (183 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: B39 - MINERALGRAU METALLIC Upholstery code: BDAT - STOFF MOVE/ANTHR Prod.date: 2014-06-13 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S2DW 17"LM RAEDER STERNSPEICHE 393 S2PA Lockable wheel bolt S2VB Tyre pressure control (TPC) S4AE Armrest front, retractable S4CG Interior trim strips "satin-silber" matt S5DA Passenger airbag deactivation S6NS KOMFORTTELEFONIE MIT ERW. SMARTPHON S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8S3 Automatic locking during starting S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S258 Tyres with runflat properties S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S441 Smoker package S465 Through-loading system S493 Storage compartment package S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S606 Navigation system Business S698 Area-Code 2 for DVD S856 Language version, Spanish S883 Operating instructions, Spanish

Silnik 1.8 a oznaczenie modelu to 316i.

Proponuję 4 bieg i atak z kanapy :8)

Oba wyglądają na oryginał.

VIN: WBAEN11070PB22499 Type code: EN11 Model: 320I (EUR) E-F-R series: E46 3FL Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M54 Displacement: 2.20 Power: 125 (170 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: Z1XX - SONDERPOLSTERUNG Prod.date: 2003-08-29 S167 EU4 exhaust emissions standard S205 Automatic transmission S210 Dynamic stability control III S249 Multifunction f steering wheel S313 Fold-in outside mirror S354 Green windscreen, green shade band S386 Roof railing S403 Glass roof, electrical S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S473 Armrest front S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S663 Radio BMW Professional CD S676 HiFi speaker system S710 M sports steering wheel, multifunction S723 Exclusive Edition S760 High gloss shadow line S778 Entrance strips "BMW Individual" S785 White direction indicator lights S787 BMW alloy wheel, M double spoke 135 L801 NATIONAL VERSION GERMANY S818 Battery master switch S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S940 special equipment BMW Individual S946 BERUECKSICHTIGUNG PREISABHAENGIGK. P972 Comfort package

To masz gdzieś uszkodzony przewód.

Nie ma reguły, może to być 50kkm jak i 150kkm, trzeba podpiąć pod komputer i sprawdzić. Standardowa eksploatacji i to co wyjdzie podczas sprawdzania auta, oczywiście odpowiednim programem.

Tematów o bolączkach n43 (oba które wymieniłeś) jest sporo, np. wtryskiwacze, czujnik nox, trzeba trochę poczytać, żeby wiedzieć co się kupuje a przebieg to optymalnie byłoby ok 150kkm aby sprzedać przed magiczną barierą. Saccid4 sprawia dobre wrażenie, tylko trzeba dobrze go sprawdzić na miejscu, z komputerem, bo na start można sporo włożyć w zaniedbanym 330d.

Te 400km już nie zrobi różnicy, sporo współczesnych (co nie oznacza lepszych) silników pracuje właśnie przy zmianach na 30kkm i jakoś te 200-250kkm wytrzymują, więc m52tu też wytrzyma.

Vanosy pracują odpowiednio? Np. w inpa to dobrze widać, sprawdzał to ktoś kto ma pojęcie o bmw? Jakim programem było to sprawdzane?

Często czyszczenie wystarcza, używany do sprzedania będzie prawdopodobnie w takim samym stanie, w większości e46 jakie sprawdzam to ten błąd jest.

Sprawdź przebieg. VIN: WBAVU31020KY26926 Type code: VU31 Model: 320D OL (EUR) E-F-R series: E91 Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M47/T2 Displacement: 2.00 Power: 120 (163 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: A43 - TIEFGRUEN METALLIC Upholstery code: LCB8 - LEDER DAKOTA/TER Prod.date: 2006-05-29 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2BH BMW alloy wheel, double spoke 156 S4AE Armrest front, retractable S4AG Interior trim finishers Titanium matt P7RP Advantage package P7RS Package Comfort S8S3 Automatic locking during starting S8SP Control unit COP S9AA Outer skin protection S240 Steering wheel, leather S249 Multifunction f steering wheel S302 Alarm system S321 Exterior parts in vehicle colour S386 Roof railing S402 Panorama glass roof S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S609 Navigation system, Professional S843 Power reduction S854 Language version, French S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S881 Operating instructions, French

Wydech to oczywiste, że na złom a po takich zdjęciach wycieku to raczysz chyba żartować, że ktoś powie skąd cieknie..zdejmij osłonę i wtedy szukaj.

VIN: WBAAK510X09436339 Type code: 1051 Model: 316I (EUR) E-F-R series: E30 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 2 Engine: M10 Displacement: 1.80 Power: 66 (90 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 087 - GRAPHIT METALLIC Upholstery code: 1984-04-02 Prod.date: 9436339 1051 087 0145 3' E30 - S205 Automatic transmission S285 BMW light alloy wheel BMW styling S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL S325 Rear spoiler S350 Therm.insulat.glass green S545 Revcounter,km/h speedo,analogue clock+EC S660 Radio BMW Reverse (C42) S680 Radio antenna, manual S690 Cassette holder S850 Additional Export tank filling S975 SCHMUTZFAENGER HINTEN

Bardzo częsty. Oby pomogło, ale to może być krótkotrwała poprawa.

Mimo, że nie widać zdjęć a przydałby się zrzut błędu (bo podejrzewam, że jest zbyt wysokie a nie za niskie ciśnienie) to wszystko wskazuje na zawór regulacji ciśnienia, który jest na pompie wtryskowej.

Zdecydowanie przepustnica to dobry kierunek, tak jak piszesz zacznij od czyszczenia, często niestety dopiero wymiana rozwiązuje problem.

Ten k+dcan nie ma przełącznika i w e46 nie połączyłem się z dsc w inpa jeżeli to coś wnosi. Ale jak poruszyłeś temat enet w ista to jeżeli będę łączył się właśnie takim interfejsem z np. F30 to co muszę zmienić w ustawieniach ista? W ediabas.ini trzeba zmieniać na enet jak w przypadku inpa? Coś jeszcze?

Podłącz pod komputer, najlepiej z inpa i wklej zrzuty błędów.

.

Brak zdjęć.

Najlepiej sprawdzić ciśnienie, ale wygląda na pompę.