maniek21112

Jak jest fanem bmw i zna skrzynie automatyczne to tak :mrgreen: a na poważnie to zapomnij, że powie Ci coś sensownego.

Sprawdź błędy na początek.

Na zimnym silniku odkręć korek, odpal silnik i sprawdź czy jest przelew, oczywiście jeśli będzie mało płynu to uzupełnij. Jak musisz jeździć to obserwuj temperaturę w teście 7.0 na zegarach, jeżeli przekroczy 97 stopni to ustaw ogrzewanie na maxa, aby nie przegrzać silnika.

Bardzo możliwe, dołożone czujniki parkowania w nietypowym dla e46 miejscu. Powtórzę się i tu, bardzo ważny jest stan skrzyni, trzeba to dobrze zweryfikować.

Poprzedni miał być ostatni :lol: Sprawdź przebieg i dowiedz się czy było coś robione z automatem, produkcja 2000. Wygląda zdrowo. VIN WBAAP910X0JN01858 Type Code AP91 E Series E46 (3) Series 3 Type TOUR Model 330D (EUR) Steering LL Doors 5 Engine M57 Displacement 3.00 Power 135 Drive HECK Transmission AUT Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery STOFF FLACHGEWEBE LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT) Prod. Date 2000-11-03 Vehicle options L801A National version Germany S205A Automatic transmission S226A Sports suspension settings S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S320A Deleted, model lettering S354A Green windscreen, green shade band S386A Roof railing S411A Window lifts,electric,front/rear S428A Warning triangle and first aid kit S439A Interior trim finishers, matt chrome S473A Armrest front S481A Sports seat S520A Fog lights S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S550A On-board computer S662A Radio BMW Business CD S761A Individual sunshade glazing S785A White direction indicator lights S789A BMW LA wheel, Individual S832A Battery in luggage compartment S851A Language version German S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S946A Dummy-SALAPA

Nie mogło być inaczej :wink:

Już pisałem w dziale e46, że wybierasz trójki po jakichś młodych gniewnych i które wyglądają tak, że wstyd tym jeździć, tu nawet nie ma co mówić, że każdy ma inny gust, to skrzywdzone auto. Jak masz taki wąski krąg poszukiwań to nie dziwię się, że takie auta dajesz do oceny..po pierwsze e46 jechałem 500 km, po drugie ponad 300 a jeszcze sprawdzić kolejne dodatkowe 200 i wróciłem po swoje.

To zacznij się bawić np. przez aktywację drl i jak zadziała to bierz się za moduł airbag.

Pewnie, że się da :wink: rzadko wahacz po demontażu nadaje się do użytku (problem z wybiciem sworzni).

Bez nagrania to można dzwonić do wróżbity Macieja.

To skutek temperatury, która wynosi 105 stopni.

Jakość części zawieszenia febi jest marna, nie polecam, jakość nie jest adekwatna do ceny.

A co się dzieje z temperaturą podczas jazdy? Jak przyspieszasz przy wysokich prędkościach i tak jedziesz przez chwilę powyżej 160 km/h to temperatura nie przekracza 100 stopni (test 7.0 lub komputer)?

Przez ten jeden nierówno pracuje właśnie..zdarzają się takie przypadki w e46 m47n z początku ich produkcji (koniec 2001 - początek 2002), że widać tylko jeden lub dwa cylindry, spróbuj się przejechać z małą prędkością, coś powinno się pokazać (miałem taki przypadek). Ale tu ewidentnie jest problem z trzecim cylindrem.

Na mnie robi słabe wrażenie..wybierasz same auto po jakichś młodych gniewnych, podoba Ci się wygląd tego auta? Czarna matowa maska, czerwone zaciski (przy niebieskim aucie :duh: ), ringi, naklejka, kierunki boczne i tylne lampy wysmołowane..na przód już zabrakło "materiału", może auto technicznie jest ok, ale wygląd dla mnie niedopuszczalny, to pokraka a nie e46 :nienie:

Nie sprawdzisz tego, ale skoro sterownik jest nowszy to pewnie było tak jak mówił właściciel.

Masz problem z interfejsem, też miałem kiedyś taki i nie połączyłem się z żadnym autem powyżej 2007, dopiero wersja z przełącznikiem działa prawidłowo.

www.auto-records.com i za 4,5E może coś ciekawego wyjdzie.

Bardzo przyjemna wersja, 10 lat w jednych rękach robi wrażenie :cool2: VIN: WBADP71060GS69404 Type code: DP71 Model: 530D (EUR) E-F-R series: E39 2 Series: 5 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M57 Displacement: 3.00 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: O7GN - STANDARDLEDER/ST Prod.date: 2001-03-07 S210 Dynamic stability control III S220 Self-levelling suspension S227 Sport susp.+low-slung+ride-height ctrl. S235 Towing hitch, detachable S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S302 Alarm system S339 Shadow-Line S358 Climate comfort windscreen S360 BMW LA wheel, star spoke 81 S386 Roof railing S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S459 El. front seat adjustment w. memory S464 Ski bag S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S632 Preparation BMW Handy (Motorola) S661 Radio BMW Business (C43) S676 HiFi speaker system S690 Cassette holder S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation S936 BMW Handy b. Ausliefer. anfordern S980 Exclusive package

Wersja jest rewelacyjna, tylko ten Gubin.. VIN WBADS610X0GV44457 Type Code DS61 E Series E39 (2) Series 5 Type TOUR Model 530I (EUR) Steering LL Doors 5 Engine M54 Displacement 3.00 Power 170 Drive HECK Transmission AUT Colour SONDERLACKIERUNG (490) Upholstery STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Prod. Date 2003-02-12 Vehicle options L801A National version Germany P337A M Sports package S167A EU4 exhaust emissions standard S202A Steptronic S210A Dynamic stability control S216A Hydro steering-servotronic S220A Self-levelling suspension S227A Sport suspension+lowered+ride-height S249A Multifunction f steering wheel S261A Side airbags for rear passengers S265A Tyre pressure control (TPC) S302A Alarm system S316A automatic trunk lid mechanism S320A Deleted, model lettering S339A Shadow-Line S386A Roof railing S403A Glass roof, electrical S417A Roller sun vizor, rear door S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S434A Interior surface aluminium S441A Smoker package S459A Seat adjuster, electric, with memory S464A Ski bag S470A Isofix-System S473A Armrest front S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S500A Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S508A Park Distance Control (PDC) S520A Fog lights S521A Rain sensor S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S536A Auxiliary heating S548A Kilometer-calibrated speedometer S555A On-board computer V with remote control S601A TV function S609A Navigation system Professional S620A Voice control S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S672A CD changer for 6 CDs S677A HiFi System Professional DSP S694A Provisions for BMW 6 CD changer S710A M sports steering wheel, multifunction S715A M Aerodynamics package S775A Headlining anthracite S778A Entrance strips "BMW Individual" S785A White direction indicator lights S788A BMW LA wheel, Individual S851A Language version German S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S915A Dummy-SALAPA S936A Dummy-SALAPA S937A Dummy-SALAPA S940A special equipment BMW Individual

Masz wisko? Jak nie to może koło pasowe, zdejmij pasek i odpal na próbę.

Źle ktoś wpisał w dowód rejestracyjny.

To jest zdjęcie silnika i lewego kielicha a nie pod maską gdzie widać oba błotniki oraz cały pas przedni.

Kół nie zdejmuje się do wymiany tulej.

Nie jest to m-pakiet, ma tylko dołożone zderzaki, progi i lotkę, za tylne lampy to dowód leci.