maniek21112

Wymień kabinowy, nie zaszkodzi. Przed każdym zgaszeniem silnika wyłącz klimę minutę wcześniej, pomoże pozbyć się wilgoci.

Bardzo rozsądnie.

Ponieważ nie był to bezpośredni link do zdjęcia, musisz jeszcze kliknąć w zdjęcie lub otworzyć grafikę w nowej karcie, wtedy będzie prawidłowy adres.

Dokładnie, problemy są z reguły w m57, w których nie ma jeszcze o-ringu uszczelniającego.

Masz m54 czy m52tub?

W jakim celu to zrobiłeś? Co się dzieje? Po odpięciu czujnika na rozgrzanym odpala bez zwłoki?

Tak, euro 3 masz szukać, na wtryskiwaczu jest skrócony numer i po takich szukaj. Popularny jest też z końcówką 609, oczywiście możesz zamontować o innym numerze, który jest zamienny.

Szkoda, że nie poprosiłeś o wcześniejszą wycenę, mechanik jak widzi bmw to z reguły go ponosi z ceną.

Z reguły jest pęknięta, sprawdź dokładnie. Wałem zawsze można przekręcić w pewnym zakresie, to nie związku z luzem.

Po tym co pokazałeś uważam, że przyczyną jest tylko nr 4, w razie czego na 1 cylindrze można wymienić bez demontażu kolektora, ale wg mnie nie będzie potrzeby. W 3.0d m57n 204/218 km są takie same, tylko norma musi się zgadzać, jak masz euro3 to takie muszą być (kod ima 6 znaków). Podkładka oczywiście nowa, podgrzewa się, nie ma potrzeby frezowania gdy nic tam się nie dzieje. Jarzmo dokręca się momentem 9 nm, śruby kolektora - 12 nm a nakrętki - 15 nm.

Świruje elektronika, często tak bywa.

Wymień wtryskiwacz na 4 cylindrze i będzie wszystko ok. To czujnik ciśnienia oleju w podstawie filtra.

Sprawdź tuleję nr 9 oraz mocowanie dyferencjału do podłogi.

Nie wiem czy to odpowiednie miejsce, jak nie to proszę o wskazanie prawidłowego. Dzisiaj ok godziny 12.30 na DK 35 między miejscowościami Małuszów i Gniechowice kierowca (choć ciężko takiego osobnika tak nazwać) ciemnego e36 coupe o numerze rejestracyjnym DPL07105 z charakterystycznym spojlerem zajechał mi drogę zatrzymał ruch i wysiadł celując do mnie i mojej rodziny z jakiegoś pistoletu (jest świadek - kierowca ciężarówki, który zatrzymał się za mną). Dlaczego? Dlatego, że nie spodobało mu się, że go wyprzedzam (oczywiście zgodnie z przepisami i przy odpowiedniej ilości wolnego miejsca, nie było mowy o wpychaniu się) i oczywiście zaczął przyspieszać gdy byłem już przed nim, udało mi się zjechać na prawy pas po krótkich przepychankach (najpierw chciał we mnie wjechać a później zepchnąć z drogi) aby uniknąć zderzenia z autem z naprzeciwka. Sprawa oczywiście została zgłoszona na policję, ale radzę uważać, ponieważ jego zachowanie było lekko mówiąc nieobliczalne.

Nagraj korekcje na zimnym i po rozgrzaniu. Sprawdź czy kody ima na wtryskiwaczach zgadzają się z tymi w sterowniku.

Zmień diagnostę, dobrze radzę. Jedź do kogoś kto ma pojęcie o bmw i nie będzie się łączył jakimś uniwersalnym cudem tylko programem do bmw.

Jak sam zawór nie przycina się to zostaje przetwornik ciśnienia, który nim steruje.

Ja to już widzę: 100 zdjęć każdej ryski, opony pomierzone, opisane elementy wnętrza które mają ślady użytkowania oraz przy rubryce diagnostyka kody p coś tam albo info: brak możliwości połączenia :mrgreen:

Niezły jest ten m-pakiet zewnetrzy i wewnętrzny, którego nie ma, ale to nic przy tym: :lol:

Jeżeli to masz na myśli pisząc o pytaniu to zaznaczyłem.

Zbieg okoliczności? :roll:

Mocny silikon albo klej dwuskładnikowy poszedł w ruch :8)

Przecież sam widzisz ile tam masz miejsca i czy dasz radę. Niektórzy wyjmują sterownik świec żarowych w 3.0d bez demontażu kolektora a ja w nigdy w życiu nawet nie próbowałbym tak, czasem i po jego demontażu jest problem z wypięciem wtyczek. Osobiście uważam, że jak pytasz o podważanie zabezpieczenia przewodu wodnego to oddaj to do mechanika, bez urazy oczywiście.

VIN WBAJN51030G973198 Type Code JN51 E Series G31 () Series 5 Type TOUR Model 530D XDRIVE (EUR) Steering LL Doors 5 Engine B57O Displacement 3.00 Power 195 Drive ALLR Transmission AUT Colour ALPINWEISS 3 (300) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ KONTR.BLAU (LCNL) Prod Date 2017-04-20 Vehicle options P337A M Sports package P7S9A Connected Drive Services Paket S1CBA CO2 package S21PA BMW LA wheel M Double-Spoke 664 S225A Standard suspension S230A Extra package, EU-specific S248A Steering wheel heater S258A Tire with run-flat functionality S2NHA M Sport brakes S2PAA Wheel bolt retainer S2TBA Sport automatic transmission S2VBA Tire pressure display S302A Alarm system S322A Comfort access S3DSA BMW Display key S3MCA Indiv. roof rail high-gloss Shadow Line S420A Sun protection glazing S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S459A Seat adjuster, electric, with memory S481A Sports seat S488A Lumbar support, driver and passenger S494A Seat heating driver/passenger S4AWA Instrument panel 'Sensatec' S4K7A Interior trim alu.rhomb.w.accent strip S4NMA Ambient Air Paket S4T8A Outside mirror with auto dip S4URA Ambient interior lighting S502A Headlight cleaning system S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S552A Adaptive LED headlight S575A Supplementary 12V sockets S5A1A LED Fog lights S5ACA High-beam assistant S5ATA Driving Assistant Plus S5DNA Parking assistance system Plus S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S650A CD player S688A Harman/Kardon Surround Sound system S6ACA Intelligent emergency SOS call S6AEA Teleservices S6AKA Connected Drive Services S6AMA Real-Time Traffic Information S6ANA Concierge Services S6APA Remote Services S6NWA Phoning with wireless charging S6U8A BMW Gesture Recognition S6WBA Multifunctional instrument display S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S775A Headlining anthracite S7NHA BMW Service Inclusive S8A1A Language version Polish S8ATA On-board vehicle literature Polish S8KAA Dummy-SALAPA S8R9A Refrigerant R1234yf S8TFA Active pedestrian protection S999A Job order management "HEA" S9AAA Outer skin protection

Rozrząd był robiony? Ani dużo ani mało, 2014 r. to chciałoby się pewnie mniejszy.