maniek21112

Czyli zdjęcia sprzed roku, ładnie..

Ah, wszystko drożeje..tak jak masło :lol:

Jaka pomyłka, przecież jest zdjęcie licznika z przebiegiem 33613 km. Są firmy/osoby, które znają się na marce, znają te pojazdy i wiedzą gdzie zajrzeć..nie mam tu na myśli fotografów samochodowych, od których dostaniesz 200 zdjęć każdej rysy i plamy na siedzeniach..może ktoś z okolicy zgłosi się do Ciebie i sprawdzi te auto, ja mam niestety kawałek drogi, choć teoretycznie przy takiej wartości pojazdu to raczej nie ma większego znaczenia. Pytałeś w ogóle sprzedawcę co wie o przeszłości wypadkowej auta?

Niestety jakość skóry na kierownicy współczesnych bmw pozostawia wiele do życzenia, pewnie zaraz ktoś kto użytkuje f30 od nowości potwierdzi. Mnie osobiście nie zaskoczy jak przebieg będzie prawdziwy.

Proszę Cie..jak kupujesz auto od osoby prywatnej to możesz sobie papiery..wiadomo co zrobić :roll: oczywiści, że jest szansa odzyskać kasę lub odstąpić od umowy jak wyjdzie na jaw, że auto jest po dzwonie a sprzedawca o tym wiedział, ale to z reguły droga przez mękę. Jak tego uniknąć? Sprawdzić auto u kogoś kto na się na rzeczy..nie mówię tu konkretnie o aso, bo tam też zdarzało się, że nie poznali auta po grubym dzwonie i wstawianych elementach.

Sprawdziłeś chociaż czego dotyczą błędy? :roll: zamień cewkę 2 cylindra z inną i sprawdź czy błąd przejdzie, jak nie to skup się na świecy. Termostat do wymiany oraz trzeba przeanalizować co dzieje się z masą powietrza, pomocny będzie screen błędu z inpa, wraz z opisem oczywiście. 2EF7 Cyfrowy sterownik silnika: Termostat o zmiennej charakterystyce, uruchamianie 29CE Cyfrowy sterownik silnika: Przerwy w zapłonie, cylinder 2 2D06 Cyfrowy sterownik silnika: system pomiaru masy powietrza

To nie leci olej spod przewodu ze spinką? Ona często przeciera się na dole i nie trzyma jak należy.

Jak to gdzie? Na łączeniu turbiny z katalizatorem, wygląda tak: https://www.google.com/search?q=18308512137&oq=18308512137&aqs=chrome..69i57.1000j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Powiem Ci, że ja nie trafiłem na działający k+dcan bez przełącznika w bmw powyżej 2007 roku, ale może miałem pecha, nie wiem. Proponuję taki jak wyżej.

Sprawdziłeś błędy? Faktycznie wypada zapłon? Może masz problem np. z przepustnicą? Trzeba obejrzeć parametry, jak pracują wtryskiwacze, kiedy były wymieniane? Nie rzuca silnikiem po odpaleniu na zimnym?

Zapytaj na czescidobmw, powiedzą czy mają reklamacje, jak znam życie to większość montuje używki, więc może być tu problem z opiniami, ale może się mylę :wink:

Po pierwszym filmie powiedziałbym, że konwerter na bank, ale jak to objawia się przy małych prędkościach tak samo to raczej nie, albo kumulacja, czyli przepustnica i konwerter. Do momentu rozwiązania problemu z przepustnicą nie dowiesz się. Podejdź na jakiś szrot i zamień, albo ktoś znajomy niech pożyczy.

Diversity działa bez kodowania, więc ten "nowy" pewnie też jest uszkodzony.

Różnią się numerem części, przy S226A i S704A są inne niż przy zwykłym, ale na przykładzie czescidobmw.pl zamienniki są takie same, cena oryginału też. Zwykłe: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-37126765602.aspx? Sportowe..: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-37126765603.aspx?

Może i pasuje ale czy ruszy zamkiem jak nikt tego nie używał przez 14 lat :wink:

Raczej dobrze obstawiacie a podłączenie pod komputer rozwieje wątpliwości.

marko0424 jak ktoś pyta o to czym skleić pęknięcie pokrywy zaworów to myślisz, że podziela Twoje zdanie i kupi nową? :wink: raczej nie :lol: miejmy tylko nadzieję, że jednak kupi używkę i złoży na nowej uszczelce a nie na silikonie oraz przykręci odpowiednim momentem, wtedy będzie pięknie biorąc pod uwagę pytanie główne :8)

Czujnik sprawdź, możesz przełożyć z drugiej strony na próbę i będzie jasność. Dopisz 520i do tytułu.

Topowy diesel, mały przebieg i brak opcji bezwypadkowy..teraz to bardziej jasne? :roll: pytaj o zdjęcia sprzed naprawy. VIN: WBA8J71070K325088 Type code: 8J71 Model: 335D XDRIVE (EUR) E-F-R series: F31 Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: N57Z Displacement: 3.00 Power: 230 (313 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: B39 - MINERALGRAU METALLIC Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2014-10-16 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2PE 18"M LM RAEDER STERNSP.400 M/MB S2TB Sport automatic gearbox S2VB Tyre pressure control (TPC) S2VF Adaptive M chassis S2VL Variable sport steering S3AA DACHRELING SCHWARZ S3AG Reversing camera S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S4AE Armrest front, retractable S4DL AKZENTLEISTEN SCHWARZ HOCHGLAENZEND S5AC High-beam assistant S5AG Lane change warning S5AL ACTIVE PROTECTION S5DA Passenger airbag deactivation S5DC Rear-seat headrests, folding S5DL SURROUND VIEW (WORKING NAME) S5DP Park Assist S6AC INTELLIGENTER NOTRUF S6AE TELESERVICES S6AK CONNECTEDDRIVE SERVICES S6AM REAL TIME TRAFFIC INFORMATION S6AN CONCIERGE SERVICES S6AP REMOTE SERVICES S6NS KOMFORTTELEFONIE MIT ERW. SMARTPHON S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. P7R7 Innovation package P7VB COMFORT PAKET P7XP NAVIGATIONSPAKET CONNECTEDDRIVE S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8TH SPEED LIMIT INFO S230 Extra package, EU-speciifc S248 Steering wheel heater S249 Multifunction f steering wheel S258 Tyres with runflat properties S302 Alarm system S322 Comfort access P337 M Sports package S402 Panorama glass roof S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S459 Seat adjustment, electric, with memory S465 Through-loading system S481 Sports seat S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S496 Seat heating, rear S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S575 Socket, lugg. comp. incl. 2. batt. S609 Navigation system, Professional S610 Head-up display S654 DAB tuner S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S775 Headlining anthracite L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S879 Operating instructions German

To zacznij od www.auto-records.com i za 4,5E coś się dowiesz. Skoro masz blisko to nie ma co się zastanawiać tylko sprawdzać, wygląda dobrze.

To wtedy pokaże zły skład mieszanki lub ewentualnie przepływomierz, więc tak czy siak trzeba używać głowy :lol: przy tych objawach i kontrolkach na 99% będzie błąd przepustnicy, co niekoniecznie oznacza, że ona sama jest przyczyną, ale może :8)

Tego akurat nie ma. Haczyk? Przebieg potwierdziłeś? To "tylko" 320i, nielubiany kolor, nielubiana przez nieświadomą większość skrzynia, touring - czyli poza kompotem najtańsza wersja nadwozia, m54 w tym wieku, więc możesz spodziewać się większego lub mniejszego poboru oleju, ze wskazaniem na to pierwsze. Do tego napisał, że ori lakier, jak to prawda to spodziewałbym się rdzy, chyba nawet widać coś - lewy próg na wysokości środka tylnych drzwi, obejrzyj dobrze spody drzwi, przednie błotniki, klapę oraz maskę od spodu. Ale skoro masz tyle lat e46 to raczej wiesz gdzie zaglądać :wink: poza tym same plusy :lol:

Poza tym wskazaniem na wyłączonym silniku odczyty są ok.

Niekoniecznie, ponieważ to dość powszechna usterka i można kupić z mikropęknięciem, nawet w tym dziale jeden z użytkowników pisał, że ma już 3 i też jest pęknięta. Morał taki, żeby ją dobrze sprawdzić oraz przykręcać zgodnie ze sztuką, nowa niestety tania nie jest.

Przy normalnej jeździe ok 110 stopni.