ventola

Postów typu jaki olej było więcej na forum niż userów :search:

Zacznijmy od najprostszej rzeczy, koła wyważone? Może amortyzatory powoli padają. Zapakuj 2 osoby do tyłu i zobacz jak tył osiada, czy nie ociera o nadkola.

kasowanie raz jeszcze http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=72014

Witaj. Po pierwsze :search: bo jest tego od zatrzęsienia na forum. Po drugie jeżeli zrobiłeś to co zrobiłeś to chyba samo się nasuwa że na 99% przepływka...najpierw lepiej poszperaj na forum.

Jeżeli tak jest faktycznie, że Fundusz może Cię ukarać po złapamiu przez Policję to stawiaj auto pod domem i już. Wolno stojącego auta nie będą sprawdzać. Umowę możesz wypowiedzieć wcześniej tylko gdy kupiłeś używany samochód. Nie możesz sobie tak po prostu odstąpić od umowy przed jej końcem. Istnieje centrala gdzie ta łączność wierz mi jest.

Skoro civic z 1994 czyli V generacja (1991-1995) w której nie było silników 1.4. Były za to wersje z silnikami 1.3, 1.5, 1.6. NIe rozumiem też tego że musisz dobić przebieg do 200kkm i dopiero wtedy beziesz mógł sprzedać :jawdrop:

:search:

A może aku? Diesel potrzebuje aku o dużej mocy rozruchowej, a jak ma jej za mało to będzie na początku kręcił jak zimny.

Kiedyś sprawdzałem amory na na stacjach diagnostycznych i co pomiar to inny wynik był. :mrgreen:

W jakim stanie macie tuleje górnych wahaczy?

Masz tempomat? Jeśli nie masz to wszystko jest ok, bo ten błąd występuje we wszystkich dieslach nie wyposażonych w tempomat.

To może pomyśl o Dunlop SP Sport MAXX.

Rozbierz zapalniczkę i zobacz co do niej jest podłączone. Albo masz zwarcie w gnieździe zapalniczki albo gdzieś masz jakieś przebicie (zwarcie) z tego obwodu. Możesz zmierzyć napięcie na bezpieczniku zapalniczki (Anzünder nr 32)

Jeździłem na Dunlop SPS SPORT 9000 - jej właściwości na mokrej jak i suchej nawierzchni są praktycznie takie same - idealne. Już nie produkowana. Następcą tego modelu jest Dunlop SP Sport MAXX.

Lista bezp. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=9978&postdays=0&postorder=asc&start=15

Niedzwiedz-lock chyba najlepsza mechaniczna blokada skrzyni biegów, ale ty raczej kombinujesz coś z elektryką.

Cyfrowe znaki wodne to jedna z metod ochrony praw autorskich. Photopatrol dysponuje własnym robotem sieciowym (crawlerem), który na zlecenie właścicieli praw do zdjęć regularnie przeczesuje Internet i powiadamia o miejscach odnalezienia pirackich plików graficznych. P.s. Masz coś wspólnego z PTU S.A.?

Nie warto http://www.forum.maxbimmer.pl/topics27/podlokietnik-vt5086.htm

Trzeba się przyzwyczajać bo niedługo zalejemy za 100 zł a tu w ogóle wskaźnik nie drgnie poza rezerwę :twisted: A tak na serio to może być coś z pływakiem http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=430866 ps. W teście zegarów normalnie się rusza?

Tu poczytaj jak powinna działać sonda o napięciu 5V http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=66908&highlight=sonda+lambda

Tylko VAG cie ratuje bo może to być jakaś pierdoła co nie łączy a może coś poważnego.

Ale w jednym z tematów czytałem, że pomogła wymiana płynu i odpowietrzenie układu, zobacz: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=524646

Nic nie pisał o słupku. Ktoś oglądał auto i powiedział mu co należy wymienić, a wiec wnioskuje, że nie jest to nic poważnego skoro uznano 2 części blacharskie i zderzak (i to pewnie do sklejenia) . Najlepiej jakby wrzucił foty.

Masz nieszczelny wysprzęglik sprzęgła i układ zapowietrza się poprzez wyciek płynu hamulcowego (sprawdź poziom).

Podjedź jeszcze raz do gazora bo problemy o których piszesz wynikają z nieumiejętnego montażu oraz regulacji instalacji LPG.