maciekk

w navi prof mozna tez na obrazie mapy po lewej jest pasek z ikonami i jedna przedstawia taka strzalke i kropke - po jej nacisnieciu nawigowanie zostaje wylaczone

edytowalem posta wyzej

mozna :8) podczas updatowania softu zaproponowal mi to mechanik wiec nie wiem czy obejdzie sie bez wgrywania calosci od nowa (u mnie przy okazji odblokowano mp3)

czy ten twoj wiele mowiacy o bmw cytat wystarcza by mianowac cie frustratem? proponuje rozpoczac pouczanie od samego siebie

z niewiadomych przyczyn nie w kazdym samochodzie mp3 sa aktywowane ja w e60 z 2005r musialem dograc ta funkcje zeby dzialaly i teraz smigaja

rozumiem ze bedziesz jezdzil w Anglii ale gdzie auto zarejestrujesz - jesli w PL to nie zmiescisz sie w 150k PLN - akcyza cie wyniesie prawie 30k... teraz dopiero przyjrzalem sie danym - te auta waza ponad 1800kg - sporo. w prawdzie kazde z nich bedzie szybsze od tt-ki ale tylko przy 335i poczujesz prawdziwa roznice najlepiej przejedz sie jednym i drugim i zobacz co maja do zaoferowania - zarowno jesli chodzi o dynamike jak i spalanie chociaz tu akurat moze byc problem - u nas w salonach maja tylko 2l diesle... ciezko mi powiedziec jak w de co do zmian we wnetrzu znam dobry warsztat (nie ASO) w ktorym zrobia wszystkie mozliwe wymiany (m-pakiet, wymiana wnetrza, dokladanie roznych funkcji i czesci)

auto rejestrujesz w Polsce czy w UK? jesli tak sie boisz spalania bierz diesla tylko pamietaj taka pojemnosc zawsze spali - nie wierz w bajki typu miasto, korki i 10l/100km a zdjecie ogranicznika nic nie da - 335i pojdzie bez ogranicznika gora 270 ciezsze i slabsze 330d gora 255-260 a tak poza tym - czym jezdzisz teraz ze wiesz ze kazda moc od razu bedzie niewystarczajaca? wiesz - byl tu taki co chcial m3 tuningowac zanim je kupil i sie okazalo ze ma 13 lat...

jak jest filtr to jest jak w benzynie - prosty jak nie ma filtra to jest do ziemi

czarny grill maja wszystkie modele przed liftem oprocz 545i i 535d z tego co sie orientuje. 4cyl. najlatwiej poznac bo ma 1 koncowke rury wydechowej

a jezdzili benzyna czy dieslem? bo cos mi sie nie wydaje zeby benzyna zmieniali biegi przy 2tys obrotow...

przeciez to jest ten dzieciak co juz trzecie podejscie robi pod to forum :lol: no chyba nie uwierzyles ze to dorosla osoba :twisted2:

nie przyszla do piaskownicy? :lol:

heh a moze jednak a4 ale 2.0tdi 140ps z napedem na przod? proponuje zajrzec na forum a4-klub.pl i faktycznie nie karmic trolla...

m3 e46 jest tylko jedna wersja silnikowa... a tak z ciekawosci to z czego sie przesiadasz do m3 skoro juz wiesz ze bedzie za slabe?

m3 e46 rozpedza sie do okolo 170km/h na 400m - licznikowo to moze byc okolo 180.

na forum bmw oczywiscie beda gadac o audi :mad2: :roll2: i gratuluje zdolnosci czytania ze zrozumieniem skoro wypatrzyles w moim poscie ze 'w salonie bmw najobiektywniej powiedza ktory z tych samochodow bedzie lepszy dla twojego szefa' jak przeczytasz jeszcze raz to moze zauwazysz ze napisalem ze najlepiej jak pojedzie do jednego i drugiego salonu

jak szef kupuje nowy samochod z salonu (rs6 jest w sprzedazy od niedawna) i kieruje sie tym co pracownik mu powie ze wyczytal na forum to tylko mu pogratulowac. przed wydaniem takiej kasy to trzeba sie przejechac jednym i drugim i wybrac co bardziej pasuje

w jaki sposob wy mierzycie te osiagi? dziwnym trafem ac schnitzer dobijajac ze 177 do 210KM urywa przy recznej skrzyni cale 0,2 sek a wy chcecie do wysokich 6 dojsc? tutaj link powodzenia...

niestety nie jest i servotronic i active steering - servotronic zdaje sie zmienia tylko sile wspomagania a active zmienia przelozenia

ten zderzak jest od wersji coupe (przy najmniej w 330Ci przed liftem taki jest normalnie zderzak) nie - to zupelnie inny silnik - inna wersja common rail najlepiej dobrac pod odpowiedni samochod - wiele zalezy od stanu, przebiegu - obeznany tuner bedzie wiedzial co mozna

sprawdz dzwigienke od kierunkowskazow - przytrzymaj ja palcem jak uslyszysz swierszcza - czasem mam podobnie i gdzies na forum wyczytalem ze ktos wynalazl ze to ona. u mnie sie zgadza - jak tylko dotkne jej palcem przestaje brzeczec

i dzieki takiej jezdzie tworza sie korki - jak widze ludzi ktorzy zostawiaja miedzy samochodami ruszajacymi spod swiatel odleglosc w ktorej 2 autobusy by sie zmiescily to rece opadaja tu oszczedzisz 0,5l/100km ale stojac w korku dluzej i tak to wypalisz ale coz - chociaz na klockach zaoszczedzisz :mad2:

ale to zadna nowosc - o tej 'bazie' wiadomo od dawna jeden problem - obejmuje tylko auta serwisowane w ASO i w 90% w niemczech - reszta europy jest rzadkoscia w tym spisie tak ze jak masz auto ze szwajcarii, wloszech itp to raczej sie nie spodziewaj ze sie czegos dowiesz poza wyposazeniem a sprawdzanie w kluczyku - tylko jak ktos nieobeznany to robil, bo jak ktos sie znal to nie wyczaisz

120kW ma e90 320d nie spotkalem sie jeszcze z modelem e46 320d ze 163 konnym silnikiem

jak bylo profesjonalnie zrobione to NIGDZIE sie tego nie dowiesz i tylko stan moze to zdradzic (no chyba ze jest z niemiec i ma pelna historie serwisowa) a jak po lebkach to albo stacja diagnostyczna albo podobno (sam nie widzialem) w e46 i e39 jak sie w roznych miejscach nie zgadza przebieg (ktos kto to robil sie nie znal) pojawia sie jakas kropka na liczniku przebiegu - tak czytalem kiedys tu na forum - jak ktos wie wiecej niech napisze bo nie mialem ani e46 ani e39