cn_igi

a ja Cię tak zaproponuje żebyś się bardziej sprecyzował

:nienie: jak kolega się nie bardzo zna to niech vanosa się sam nie dotyka

szukaj na allegro najprędzej dokupisz

E-36 ma ocynk ale wystarczy puknięcie czy też mocne strzelenie kamienia i będzie te miejsce rdzewiało (błagam nie porównaj audi B4 z E-36 bo mogę Ci pokazać moją gdzie nie znajdziesz nawet grama rdzy :twisted: )

nie wiem jaka jest cena tego który podałeś ale dla porównania mogę podać że ja płaciłem za 6l oleju Castrol SLX LL04 0w30 od BMW w granicach 130Euro

chyba powinno być w mojej 1997 było , w znajomego z 1994 też

albo się umie rysować i narysuje się wszystko albo się nie umie i nie narysuje się nic Mi nawet tutorial nie pomoże :8)

ja kupuje oleje tylko rekomendowane przez BMW z Niemiec ale nigdy z aukcji z tym że kupuje je osobiście u dilera (często jestem w Niemczech więc mogę sobie na taki zabieg pozwolić) A to co napisałeś to nie sądzę aby to był jakiś oryginalny olej

no to dostaliście zimny prysznic cenę ładną rzucili :duh:

zrób tak jak mówi Varrol bo jak dokupisz tylko jeden reflektor to różnica będzie zauważalna a nie wygląda to w tedy sympatycznie

240tys. to nie jest przebieg na wymianę rozrządu jeszcze być może klepie Ci vanos

zdecydowanie wymień ten olej

tommekz dokładnie o to mi chodzi :twisted:

nie powiesz mi chyba że w tym zdaniu porównujesz 540 z 740 To mogę Ci powiedzieć od siebie na temat 740 M62 Auto w trasie 10-11 litrów Miasto 16-18litrów Wada : znikające pixele Wszystko inne świetnie steptronic fajnie działa w połączeniu z tym silnikiem wychodzi naprawdę przyjemnie I na przyszłość zacznij : mów co myślisz ale też myśl nad tym co mówisz

też proponuje sprawdzenie termostatu

da rade wymienić poszukaj na forum bo było o tym wiele razu już

E-32 są tanie teraz , generalnie kupi się takie w cenie E-30 do 6tys.zł powinieneś trafić niezłą sztukę ze starszych roczników

Misi333k skoncentruj się na temacie który masz do omówienia i nie zawalaj go jakimiś opowieściami o evo czy też m5 przejedź się 540 potem 740 i będziesz wiedział w czym się lepiej czujesz

:cool2: i zgadzam się z Tobą :twisted:

2.0 i 2.5 do 1994 r

R6 z silnikami M50 mają do 260 R6 z silnikami M52 mają do 240 ( z tą kreską niby na 250km/h o której pisałeś)

auto już nie ciągnie jak powinno :twisted: a jak sprawdzić??? pomyśl ile na nich przejechałeś i odpowiedź znajdziesz

byłeś oglądać te auta ??? jeśli nie to sprawdź stan :8) niekiedy nowsze modele są tańsze od starszych ponieważ ich stan jest dużo gorszy od stanu tego starszego auta (oczywiście nie piszę o tych konkretnych egzemplarzach a ogólnie wypowiadam się o cenach )

wiem o jakim silniku piszesz , i też ja napisałem o tym silniku że nie zawsze muszą falować obroty przy uszkodzeniu vanosa ( tylko cenę naprawy podałem od M50)

tzn. ile ??? bo mam zamiar właśnie coś w ten sposób zakupić