cn_igi

test zegarów nie pokazuje autentycznego przebiegu

skoro klima chodzi , jest szczelna to wszystko jest z nią ok , to tak na chłopski rozum nawet

co tu pisać o obrotach kiedy zmieniać kiedy nie Nie masz odcinki to nie wkręcaj w te granice żeby nie przekręcić silnika Jeden zmienia biegi szybko inny wolno , każdy z nas jeździ inaczej max moc jest przy 5900 (głowy nie dam uciąć ale na 95% tak jest )

no niestety , ludzie nie mają wyczucia smaku i krzywdzą auta , nawet czymś takim jak dziwne zegary :?

:cool2: Podobno BMW zaczyna i kończy się na serii 7 (czy to prawda trudno ocenić , ja kocham każdą bawarke :8) ) :twisted:

Pięknie , pięknie :clap:

nie miałem ale jeździłem, także jedyne co mogę powiedzieć to to że wrażenie z jazdy są bardzo fajne :8) i śmiało mogę powiedzieć że auto nie będzie bardziej zamulaste od twojego poprzednika (730) a wręcz przeciwnie , raczej będzie żwawsze Co do uszkodzeń turbiny , no to jak każdy dieselek , turbiny niestety lubią polecieć , ale jeśli o auto się dba i zachowuje się podstawowe zasady użytkowania diesla to będzie służyło ono na lata

kolego edc to nie jest nivo :!: :!: :!:

chyba "edc" to utwardza Ci zawieszenie żeby nie pływało tak jak szybko jedziesz 7er to nie auto od palenia gumy :nienie:

ooo....tak dokładnie tak jest jak pisze jakub

steptronic a tu coś do poczytania "Podobnie jak M5, nowe M6 również wykorzystuje nową, sekwencyjną, siedmiostopniową skrzynię biegów trzeciej generacji, zwaną SMG, wyposażoną w system Drivelogic. System ten oferuje 11 programów zmiany biegów, różniących się szybkością wykonania zmiany. Sześć programów dostępnych jest w trybie ręcznym, zaś pięć w automatycznym, kiedy to skrzynia automatycznie dobiera najwłaściwszy bieg do warunków jazdy. Nowa skrzynia biegów SMG posiada również funkcje bezpieczeństwa przy zmianie biegu na niższy na śliskiej nawierzchni. Jeżeli system wykryje blokowanie się tylnych kół, sprzęgło odcina napęd na ułamek sekundy, aby zapewnić zachowanie przyczepności. Hill Detection (wykrywanie jazdy po pochyłości) to kolejna funkcja skrzyni SMG. W trybie automatycznym skrzynia SMG rozpoznaje, kiedy auto jedzie po pochyłości i podczas jazdy pod górę tak dobiera biegi, aby utrzymać przyspieszenie, natomiast podczas zjeżdżania z góry wybiera biegi niższe aby maksymalnie wykorzystać hamowanie silnikiem." jest to wycinek dotyczący skrzyni SMG zaczerpnięty z : http://www.bmw-klub.pl/n/news/newsbmw/20050110_NoweM6/20050110_NoweM6.htm

W jakimś programie na TVN Turbo słyszałem taki tekst: "W 7er nie pyta się ile pali ale ile osób wchodzi do bagażnika" :8) (w żaden sposób nie chcę tworzyć stereotypów , jest to cytat nie koniecznie moja opinia)

http://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%BBywica_poliestrowa http://pl.wikipedia.org/wiki/ABS_%28tworzywo%29 http://pl.wikipedia.org/wiki/Laminaty zadzwoń do ASO i się przekonasz Laminat , żywica i ABS : jeśli z tych trzech miałbym wybierać wybrał bym ABS

:duh: :duh: :duh: już nie zastanawiając się po której stronie będzie i jaki kolega ma silnik to zbigniewst przedstawił tyle zdjęć i tak dokładnych że nie powinno być problemów ze znalezieniem :twisted:

co prawda na przykładzie E-36 ale zasada będzie podobna http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=77589

rejestrować na siebie to raczej możesz tylko nie możesz sprzedać więcej niż 3 auta które były zarejestrowane na Ciebie bo zostaniesz odebrany jako handlarz samochodami (tak mi się wydaje )

dokładnie jest to auto kolegi z innego forum BMW z tego co pamiętam sprzedaje on tą maszynkę ponieważ szuka serii 7 E-38

to jest auto kolegi Pawel325 ??? prezentuje się ładnie gratulacje :twisted:

za 10tys.zł nie masz co szukać 325i E-36 skup się na E-30

psoiree spokojnie , w twoich wypowiedziach jest sporo nieścisłości także nie unoś się

otwórz ją z kluczyka , wymontuj siłownik i zobacz czy coś go tam nie przyblokowało

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=339494 może to Ci w czymś pomoże

kolega psoiree musi się chyba z tym wszystkim przespać bo sądzę że on sam też nie rozumie do końca tego co napisał

Lukasz11111 pisał że ma zepsuty zamek zapewne nie otwierał go nigdy kluczykiem i tam pośniedziało wszystko w środku dlatego nie chodzi

nie tyle przetarcie kabelka a przytarło czujnik , wystarczy że przytrze go delikatnie i czujnik jest do wymiany