PePe86

Ja stawiam na przeplywke. Ale sprawdz czy podaje paliwo do listwy czy nie ma lewego powietrza (za przeplywka) takie wiesz banalki z czasem sie dojdzie jaka to przyczyna.

a na beznynie masz wolne oboty?? Kopci z wydechu?? Mozesz miec przeplywomierz do bani. To najczestrza przyczyna przy LPG. Zapewne byl strzal gazu co spowodowalo roz***anie przeplywki. Ja mialem ten sam problem kiedys ale zrezygnowalem z LPG

Ha ha :D kiedys tez nad tym myslalem. Regulacja pasow nastepuje poprzez przesowanie fotela w przod i w tyl. Jakos to tam dziala ale wlasnie w momencie p5rzesowania fotela podnosi sie lub opuszcza pas. :cool2:

to z e ma lewe powietrze przy chlodnicy nie ma wplywu, jesli bys mial za przeplywka to wtedy tak. Moim zdaniem to pojedz na kompa wydasz 50pln a bedziesz wiedzial co i jak. Gdybac mozna miesiacami....

Ciesze sie ze Ci sie udalo :mrgreen: Pozdro

Spoko. Napisz jak Ci poszlo :cool2: Pozdro

jasne. ja tak mialem jak mialem LPG tez mi strzelil gaz i skrzynia tez zle pracowala. Wina lezy w przepluwomierzu. Wyjmij go i sprawdz klapke. Zapewne jest pokrzywiona lub sie blokuje. No i w zasadzie pewnie juz jest do d.u.p.y przeplywomierz tak na 90% ale sprawdz najpierw ta klapke ewentualnie ja poprostuj po poprawiaj i zamontuj przeplywke. Odpal go na benzynie i sie przejedz jak bedzie wszystko ok to przeplywka jeszcze dziala a jesli nawet nie bedzie chcial obrotow trzymac to mozesz szykowac kase na sprawna przeplywke

A miales strzal gazu?? ??O ile masz LPG :) Wymiana oleju zdaje sie byc dobrym rozwiazaniem...na zle Ci to napewno nie wyjdzie.

tak to przeplywka. na forum bylo o tym duuuzo postow. na domowe warunki wyjmij przeplywke i sprawdz klapke czy nie jest pokrzywiona i czy luzno chodzi. jesli jest z klapka wszystko ok to popatrz na taki "cycek" jesli jest on "przypalony" lub p5zerwany to kup sobie uzywany przelywomierz i usun LPG. Ja mialem to samo i zrezygnowalem z gazu i nigdy wiecej do BMW nie wsadze LPG bo silnik umiera. Raz skaleczysz silnik gazem i juz nie bedzie smigal tak jak ten nigdy nie jezdzacy na gazie. to takie moje zdanie na ten temat :mrgreen:

Ja tez sie dolacze. Mialem oslone ale z grubego aluminium :!: Wygladalo na jakas samorobke i zdawala egzamin ale mocowanie peklo i ja zdjelem. Od tamtej pory tez mi piszczy pasek raz nawet zgasl jak wjechalem w duuuza kaluze :x czekam az sie cieplej zrobi i zakladam ja spowrotem bo to jednak duuzo daje.

no a jak :)

Witam. Brat ma 18 felgi w swojej E38 i nieznacznie sie zmniejsza komfort ale za to trzyma sie drogi jak przyklejony :!: przod 245\45\18 i tyl 285\35\18 jesli masz dore zawieszenie to zakladaj 18 u brata mowie Ci jest elegancko :mrgreen:

:shock: no to brat sie ucieszy..... :x no ale zrobic trzeba. A to mozna w miare normalnie z tym jezdzic czy tak niebardzo :?: Chodzi mi glownie zeby podjechac tam do warsztatu...

Witam. Potrzebuje czesci blacharskich do E32 miedzy innymi calego grilla. Gdzie znajde w Warszawie i okolicy jakies szroty lub inne zrodla w ktorych kupie graty???????? Kiedys sie doczytalem na forum ale teraz znalesc nie moge :mad2:

napisalem powyzej :D 1994

no mi powiedzieli ze to modul....drogie to??? bo to u brata w samochodzie ja tam sie niznam zbytnio bo tam wszystko jest pochowane nic nie widac tej elektroniki masa.... :wink: ale juz brat dzwonil tam do jednego z polecanych warsztatow :D w Piasecznie i mysle ze ogarna sprawe szybciutko.

Tak jak w temacie raz sie pala te kontrolki a raz nie...??????? do tego pokazuje sie komunikat ze skrzynia przechodzi w tryb awaryjny... :jawdrop: :?: i o co chodzi?? ktos moze mi jakos pomoc?? Boje sie jezdzic bo jeszcze sie cos wiecej zepsuje :? E38 94' 740iA

:D juz znalazlem wszystkie czesci. nie takie drogie i maska pod kolor :D no wlasnie te sruby widzialem i wydaje mi sie ze musze wymienic ten pas na ktorym maska sie trzyma :( ale dzieki wielkie za odpowiedzi. Pozdro :mrgreen:

Mam pytanie dotyczace lamp a mianowicie mialem mala stluczke :( i 1 lampa swiatel dlugich ledwo sie trzyma a po drugiej stronie obie lampy sa pokrzywione...i teraz czy musze wymienic lampy na nowe czy wymienic przedni pas i stare lampy znowu beda sie dobrze trzymac?? Nie wiem jak one sa mocowane bo nie moge maski otworzyc puki co i nie wiem czy kupowac nowe czy sie wstrzymac. Dodam ze wszystkie swieca i sa cale z zewnatrz przynajmniej. A jesli mialbym juz kupic nowe to jakiej firmy?? Z gory dzieki za odpowiedzi. Pozdro

Doslownie :!: :!: Ja mam to samo ZAWSZE patrze na odchodne :mrgreen:

Ja mam taka 7 i powiem Ci ze zrezygnowalem z gazu( nie mialem sekwencji) ale te silniki do gazu sie chyba nienadaja. Jesli chodzi o popychacze to nie mam akurat pojecia ale silnik R6 slynie z wytrzymalosci. Ja mam taki sam jak w "Twojej" 7 i nic ale nic sie w nim nie zepsulo mechanicznego. Wogole nic w nim nie ruszalem. Czesci...Ci co nie maja to mowia ze drogo. Jest wiele zamiennikow dostep do czesci ogromny i jest w czym wybierac. Czesci zawieszenia sa w normalnej cenie np: koncowka drazka kierowniczego 24zl. lacznik stabilizatora 26 o ile dobrze pamietam. ja za amortyzator przedni Bilstein'a placilem nieco ponad 600zl wiec mysle ze nie jest to jakos super drogo. Ogolnie ceny sa przystepne. Jesli samochod jest naprawde w kozackim stanie to go bierz na pewno dlugo nim posmigasz. Ja mam swoja juz 2 rok i nie mam na co narzekac no moze na moc silnika moglo by byc wiecej kucy ale ciesze sie z tego co mam :mrgreen:

albo ile razy powtarzam jak stoimy obok auta że nie ma siadania na masce Oj to jest niewybaczalne :!: Posiadam jeszcze lancera i nie rzadko nim jezdze do znajomkow i wlasnie maja przyzwyczajenia opierania sie o samochod :evil: a w lancerku blacha mieka ale oni nie potrafia tego pojac. Bunia tam nie jezdze bo by ja zjedli zaraz :D i jak kolega wczesniej pisal: tylko ja kieruje swoimi furami nikomu nie daje :!: A co do pasazerow to jeszcze denerwuje mnie to jak macaja mi drazek od zmiany biegow bo ich ciekawi automat i te guziczki :duh: no i zabawa szyberdachem :duh: dlatego najlepiej sie jezdzi samemu :mrgreen:

czujnik polozenia walu ma wiele do odpalenia. Mi niedawno padl (przetarl sie przewod)i tez nie moglem odpalic. Srawdz go jesli masz automat to szybka sprawa bo czujnik jest na wierzchu.

Odradzam szarpania :!: Ta czesc kabla jest raczej nierozbieralna....ja szarpalem na starych kablach i d u p a. Moze to nie wina kabli moze masz lewe powietrze....ja z tym tez walczylem ostatnio ale u mnie byl czujnik polozenia walu do bani. przetarl sie przewod i nie moglem odpalic albo palil po dluuugim kreceniu. Choc niewykluczam ze mozesz miec juz kable WN do wymiany. U mnie tez niby niebylo choinki a po wypianie pali bez zadnego ale.

Ale ten jasny dymek chyba dobrze niewrozy cos mi sie takwydaje :?