PePe86

Witam, macie jakas rade na perdzaca wycieraczke? Strasznie jest to denerwujace. Jadac nie wiecej niz 80km/h jest ok, stane na swiatlach i przy mniejszym opadzie deszczu juz tryka...tryka rowniez na "2 biegu" wycieraczek. Kiedys mi peklo mocowanie sprezynek ramienia wycieraczek i wymienilem na drugi "nowy uzywany" i od tej wymiany jest lipa. Gumki na piorach mam Bosha wiec chyba nie sa zle:) od strony pasazera jest wszystko ok. Teraz pomyslalem ze moze mam pokrecic ta srubka co to ja widac od gory na mocowaniu ramienia wycieraczki :?:

Tak sa sylikonowe. W Twoim przypadku ja tez bym bral NGK roboty nie jest duzo z godzinke trzeba poswiecic. Czujnika nie wymienialem a problem z motorem tez mialem bo nie chcial palic. Kupuj nowe oczywiscie te przewody. Czujnik ktory jest na jednym z przewodow to czujnik dajacy sygnal do rozpoczecia fazy wtrysku a nie polozenia walu. Czujnik polozenia walu masz gdzie indziej. Wymiania czyjnika na kablu jest banalnie prosta. Patrz w link. http://www.janmor.pl/pl/index.php?p=oferta&s=11

Ja mam kable firmy jan-mor i sprawuja sie elegancko.

nie wiem ile mam dac nikt nie moze mi napisac bo nie wie? moze nie zaglada TU nie wiem. popytalem sie znajomych pytalem brata i wyliczylem sobie z tego wszystkiego sredia. przod 2.4 tyl 2.6 a ze stron producenta hmmmm z takim ciscnieniem bym mial felgi kwadratowe.

Jak by Ci odpowiedziec...na wlepce w samochodzie nie ma takiego rozmiaru jest bliski 230 ale wszystko na 15" instrukcje....do czego? skad? rozmiar...zdaje sie dostepny wiec watpie by byl nietypowy. Zadalem pytanie bo po prostu chce miec prawidlowe cisnienie w kolkach a Ty zamiast napisac (o ile wiesz) to zadajesz kolejne pytanie. Jesli mial bym to gdzies napisane to bym nie zakladal tego tematu. Proste chyba nie...

:?:

Ja latam na Mobilu 15W40 od 4 lat i 0 problemow

Mam to samo...a jak cos sie urwie? Moze macie jakis patent na to:)

Wiatam. Kupilem felgi z oponami i przed 5 minutami je zalozylem ale nie wiem ile mam pompowac wiatru :?: rozmiar opon to 225/45 przod a tyl 235/40 na 17". help :)

Ja mialem niestety LPG u siebie ale go zdemontowalem juz dawno jednak pozostal parownik i elektryka. Ostatnio chcialem wyrzucic ta centralke tego gazu bo mnie wkurza samym swym istnieniem. Pytanie mam jak oni to podlaczyli? mialem gaz II gen. Dam rade sam to usunac z samochodu? Czy lepiej podjechac do fachury?

Metoda zawsze jakas jest. Przeplywomierz najprawdopodobniej jest po strzale gazu dlatego nie dziala. Jesli sa strzaly gazu to mozesz miec swiece do wymiany kopolke palec przewody WN musisz sprawdzic czy nie ma lewego powietrza hmmm...nie wiem co to jest ten czujnik powietrza wydaje mi sie ze to wlasnie przeplywomierz ale moge sie mylic. w kazdym badz razie na zepsutym przeplywomierzu piwinien dzialac na LPG. Ja mialem gaz u siebie i tez mialem przeplywke do wymiany. Koszt wtedy 350pln teraz napewno wiecej wymienilem i bylem zadowolony jednak osiagi byly gorzej niz marne. Wyrzucilem gaz i jestem z tego dumny samochod w koncu ozyl. Jezdze codziennie po miescie tu i tam i zebym narzekal na brak paliwa? Nie jest najtaniej ale cos za cos. Moim zdaniem decydujac sie na taki samochod trzeba sie lczyc z tym ze za cos go trzeba utrzymac. :wink:

Wszytsko co wymieniles ma wplyw na prace silnika. Jesli nie chcesz miec problemow po naprawie to zrezygnuj z LPG strata mocy jaka jest przy tej generacji gazu mnie przeraza do dzis. Wydaje mi sie ze jak to powymieniasz i sprawdzisz uklad dolotowy czy nie ma lewego powietrza to bedzie OK na BP.

To jest 4 biegowa skrzynia z nadbiegiem zwanym przez Was "piatka".

znalazlem takie felgi http://www.allegro.pl/show_item.php?item=451343355 I ot pytanie czy to prawdziewe AC ?? Drugie pytanie to czy taka felga bedzie pasowala do E32?

...tyle to wiem. Nie zrozumielismy sie. Skoro mam orginalne felgi to raczej nie bedzie mi nic obcierac, chcialem sie dowiedziec czy moge na nie zalozyc 205 i wiem juz ze moge, balem sie ze opona bedzie za waska na te felgi i sie nie ulozy tak jak powinna. Zreszta nie ma sie teraz spierac bo nie po to jest owe forum. Mimo wszytsko dzieki za odp. Temat uwazam za zamkniety.

takie pytania na forum motoryzacyjnym tylko w dziale "dżołk" W takim razie uswiadom mnie bo nie wiem. Dzieki wielkie za odpowiedzi :cool2:

:cool2: Dzięki :) ja je mam na stalowkach ale nie chce juz przezywac tego co rok temu. ;)

dobre pytanie :) nie pamietam...a co ma odsadzenie do szerokosci opony?

Mam teraz 225/60 15 na orginalnych felgach i mam zimowki 205/60 15 chce je zalozyc na te felgi i pytanie czy bedzie wszystko git?

Nikt nic nie wie :?: :?

Witam. W mojej siodemce jak i brata pojawia sie komunikat o zuzytych klockach. Klocki byly niedawno wymienane czujniki sa sprawne (raczej) wiec o co chodzi? Pomyslalem ze moze czas na wymiane plynu hamulcowego?? i jak wymienie to to jakos zgasnie? Dobrze mysle czy nie :?:

...moze zawory przepuszczaja...ale nie wydaje mi sie krotki odcinek drogi byl przyczyna benzyny w oleju. ja do pracy tez mam blisko ok 1,5 kilometra a nic takiego nie mam. fakt faktem ze po pracy do domu jade troche na okolo zeby sie silnik nagrzal do "normalnej" temperatury. Sprawdz kompresje na cylindrach. Moze jest cos nie tak i to tez moze miec zwiazek z Twoja "przycinka".

A wymieniales przewody WN? Moze to ich przyczyna :?:

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=GB31&mospid=47344&hg=16&fg=05 Odkręcasz w bagażniku klapkę i pływak z pompką wychodzi jak na dłoni...] a co do cisnienia jakie powinno byc to nie wiem:) Pompki nie ruszalem bo przyczyna byl ten czujnik...

znalazlem.. "...Podaje on informacje o położeniu tłoka pierwszego cylindra żeby komputer mógł ustalić początek sekwencji wtrysku. Bez niego lub z uszkodzonym nie zapali musi mieścić się w granicach 500-800 omów. W twoim silniku jest jeszcze czujnik na kablu zapłonowym pierwszego cylindra sprawdź go ma mieć od 1 do 2 omów. Obydwa parametry mają istotny wpływ na pracę tego silnika. Sprawdzałeś pompę paliwa ? jakie daje ciśnienie może tam trzeba szukać usterki ?..." tak napisal jeden z forumowiczow. U mnie na przycinkach sie zaczelo a na nieodpaleniu silnika zakonczylo.