Witam

Mam pytanie bo posiadam bmw 730 na gaz (juz niestety kupilem takie) i byl w nim przeplywomierz do wymiany. Okazalo sie ze mialem wsadzony do Senatora przeplywke i samochod nie chcial chodzic. Niedawno kupilem z allegro przeplywke i dzisiaj zamontowalem i .... autko duzo lepiej chodzi ale niestety trzesie (juz nie tak jak wczesniej) i niestety BRAK MOCY. Nie wiem czy powinno sie troche pojezdzic zeby sterownik zalapal o co chodzi. Wiem natomiast jedno nie ma kopyta takiego jakie powinno miec. Co moze byc tego powodem POMOCY :modlitwa:

wyrzucic 50 i pod kompa z nim , bo domowym sposobem sie wszystkiego nie zrobi i nie sprawdzi :norty:

Regulacja luzów zaworowych się kłania :mrgreen:

Jak regulacja luzow. Ja mam popychacze hydrauliczne ktore zapobiegaja powstawaniu luzow.

Ja mam popychacze hydrauliczne ktore zapobiegaja powstawaniu luzow.

Motor M30 rzędowa szóstka :?:

Wiec popierwsze to m30b30 ma dzwigienki do gory i niema hydrauliczych popychaczy poza napinaczem lancuszka.Ale wracajac do problemu to sprawdz podsawowe rzeczy jak kopolke na aparacie zaplonowym bo wiem ze lubieja pekac,pozniej sprawdz czy niemasz uszkodzonego potencjometru -dobry nie moze miec luzu poniewaz nie wejdzie z dawki paliwa jalowej w nominalna.Nastepnie wez zobacz czy przeplywomierz ma identyczne numery co stary i czy sie nie wiesza w polowie,sprobuj jakby to nie pomoglo odlaczyc na chwilke na zapalonym silniku czujnik temp. jest od gory z przodu silnika kolor niebieski odpowiada ona za uklad ssania ,jesli bedzie na zwariu bedzie tloczyl paliwsko i przeleje.Jak co dawaj mi znac bo na tym silniku to juz zabki zjadlem . :o :cool2:

Kup właściwą przepływkę. Te z allegro to chińskie podróby. Nie trzymają normy.Ja walczyłem z tym problemem 2 tygodnie. Wreszcie kupiłem przepływkę amerykańską - znacznie tańszą od boscha i super.

Kup właściwą przepływkę. Te z allegro to chińskie podróby.

Mówisz o przepływce przelotowej. Klapowych nikt nie podrabia :mrgreen:

Mówię o przepływomierzu masy powietrza. Ja mówię o przepływkach w E38.Tu są różne podróby.

A resetowałeś może kompa? Po wymianie przepływki, należy zresetować kompa i pozwolić na ponowne ustawienie. To prosta czynność, a zdziałać może wiele.

Jeżeli kupiłeś używaną przepływkę z allegro to może być uszkodzona, lub ciągnie gdzieś lewe powietrze. A jaki skład spalin? Za bogato, za biednie?

Przeplywke kupilem i roznica jest wielka miedzy tym co bylo a tym co jest. A powietrze lewe ciagnie z okolic chlodnicy tam slychac. Jak sie robi reset kompa bo nie zrobilem.

jest taka przydatna funkcja na tym forum :search:

to z e ma lewe powietrze przy chlodnicy nie ma wplywu, jesli bys mial za przeplywka to wtedy tak. Moim zdaniem to pojedz na kompa wydasz 50pln a bedziesz wiedzial co i jak. Gdybac mozna miesiacami....