rafal99

Po nazwie środka sądzę że radzili Ci w tym samym miejscu, co mi ;) Ja jakieś tam doświadczenie w malowaniu mam, może tylko akurat nie skóry. I przyznam, że mimo robienia według instrukcji i dobrymi środkami, na razie efekt jest mizerny. Przerwałem pracę i zastanawiam się co dalej, chyba spróbuję jednak pistoletem. :cool2:

Masz jakieś doświadczenie w malowaniu skóry? Ja jestem w trakcie renowacji moich aktywnych komfortów i jestem na razie przerażony ;) Kryje to bardzo słabo i efekt jest daleki od zamierzonego, a kupiłem chyba najdroższą farbę na rynku. Gratuluję zakupów, zapowiada się wspaniale!

Sprawdzałeś w VIN, czy ta zmieniarka jest fabryczna? Jeśli tak, to kable muszą być, chyba nikt by nie wyjmował wiązki. Ja bym zaczął od zdekodowania VIN, dowiesz się czy była zmieniarka, czy może chociaż sama instalacja. Jeśli była, to może wtyczki uciekły gdzieś pod tapicerkę. A jeśli nie, to czeka cię kupienie wiązki i ciągnięcie.

Niestety nie były schowane nawet po lifcie.

Uroki handlarzy ;) Niektórzy piszą nieświadomie, zobaczą niedaleko przycisku podgrzewania tylnej przycisk z obrazkiem przedniej, to myślą że to podgrzewanie. Ale większość zwyczajnie kłamie. To stały trick, zaznaczają więcej opcji niż jest faktycznie, klient się napali, a na miejscu często zapomni sprawdzić, albo oleje jakiś brak, jeśli reszta mu się podoba.

Wkleiłeś temat, gdzie ludzie piszą o E38. Tam jest opcja podgrzewania i to nawet nie całej szyby, tylko małego paska na dole, tak żeby wycieraczki nie przymarzały. http://www.bimmerboard.com/members/q/original/Windshield%20Base%20-%20Washer%20Jet%20Heaters%20E38%202.jpg http://bimmerboard.com/members/q/original/Windshield%20Base%20-%20Washer%20Jet%20Heaters%20E38%201.jpg W E39 takiej opcji nigdy nie było, możesz mi wierzyć. Więc jej nie szukaj w samochodach do kupienia ;)

Możesz mi pokazać w VIN podgrzewanie przedniej szyby? Byłoby to wedle mojej wiedzy jedyne E39 z taką opcją ;) http://allegro.pl/bmw-535i-xenon-webasto-manual-oplacona-i6011863314.html#thumb/1 Powyższy też ma ;) - mogę jeszcze wiele podesłać. W E39 były podgrzewane przednie szyby. Podeślij tylko jeden, który ma to napisane w VIN. Do tego możesz jeszcze pokazać mi numer tej szyby OEM i ewentualnie sposób, w jaki się to podgrzewanie włącza, jakiś przycisk na konsoli czy coś. Wedle mojej wiedzy, nie było nigdy podgrzewanej przedniej szyby w E39. Ta opcja występuje tylko w ogłoszeniach od handlarzy. Było to obiektem dyskusji na różnych forach nie raz i nikt nie potrafił udowodnić, że było. Chyba że Ty potrafisz, to chętnie to wszystko odszczekam ;)

Możesz mi pokazać w VIN podgrzewanie przedniej szyby? Byłoby to wedle mojej wiedzy jedyne E39 z taką opcją ;)

Problem tkwi pewnie w elemencie siedzącym w klapie. Nie chce mi się teraz szukać, a nie pamiętam też nazw, w każdym razie jest to elektryczny element odpowiadający za zamykanie. Siedzi z lewej strony zamka pod plastikiem i czasem pada, kosztuje grosze na allegro.

Na zdjęciu ma odpalony test i temperatura 103 stopnie - nie wiem, czy to norma dla tego silnika, ale typowe 90 stopni to to nie jest ;) Niech się posiadacze wypowiedzą.

Ja raczej kombinowałem tak, żeby jak najmniej było ją widać, więc chciałem umieścić maksymalnie wysoko. Za blisko krawędzi jednak też nie można, bo będzie ciężko zamontować klamkę w boczku. W ogóle to najbardziej pasowało z boku z lewej strony wnęki, ale tam jest mocowanie klamki i się nie da. Mam jeszcze trzy zapasowe klamki, może w każdej wywiercę inaczej i posprawdzam, zanim zrobię na własnych, docelowych klamkach ;)

Pobawiłem się wczoraj tym. Efekt jest w porządku, ale cały czas się zastanawiam, czy tak zostawić, bo jednak wygląd bliższy oryginałom bardziej mnie kręci. Z drugiej strony, i tak tego nie widać ;) Tzn. widać światło, a nie jego źródło. W każdym razie, miałem dodatkowy komplet klamek, więc postanowiłem poeksperymentować. Zamiast wycinania otworu i wstawiania pleksy (której nie miałem i to główny powód) wstawiłem po prostu po jednej diodzie 5 mm 12V. Standardowo jak wygląda dioda każdy wie. Ale żeby pasowało wyglądem i żeby ładnie rozpraszała światło, a nie świeciła punktowo, główkę diody dość znacznie zeszlifowałem papierem ściernym. http://fotserv.pl/upload/1455191217-01.jpg Na górze wstępnie przygotowana dioda (próbna, potem zmieniłem koncepcję), na dole fabryczna. Następny krok, dociąłem nóżki diody, zostawiając ok. 1.5 cm, a następnie zagiąłem w bok i dolutowałem kabelki. Na koniec zaizolowałem koszulkami termokurczliwymi. http://fotserv.pl/upload/1455191342-02.jpg Na koniec dociąłem jeszcze kawałek koszulki termokurczliwej, dosłownie 3 mm, żeby zrobić rodzaj kołnierza dookoła diody. Klamkę przewierciłem wiertłem 5 mm. Diodka idealnie pasuje w otwór i opiera się na kołnierzu z termokurczki. Żeby się nie ruszała, można ją wkleić na jakiś klej czy silikon. Od góry wygląda to tak: http://fotserv.pl/upload/1455191493-03.jpg Można jeszcze czymś zasłonić tylną część diody, żeby światło nie uciekało pod boczek drzwi, ale nie jest to konieczne. Od środka klamki efekt jest taki, moim zdaniem bardzo estetycznie, a w normalnym użytkowaniu to oczko diody jest niemal niewidoczne: http://fotserv.pl/upload/1455191585-04.jpg Tak to świeci: http://fotserv.pl/upload/1455191626-05.jpg W ciemności ładnie wypełnia wnękę klamki: http://fotserv.pl/upload/1455191654-06.jpg Światło jest delikatne i rozproszone dzięki zeszlifowaniu diody. W razie czego zawsze można jeszcze dorzucić rezystor, jeśli ktoś uzna, że świeci za mocno. Kolor jest idealnie trafiony, zwykła pomarańczowa dioda świetnie pasuje do fabrycznego koloru podświetlenia. No i nie wiem... ;) Jestem zwolennikiem oryginałów, tam jest elegancki paseczek. Z drugiej strony, zobaczyć go można tylko schylając się i zaglądając wgłąb klamki. Tutaj jest tylko małe oczko, świeci mniej więcej tak samo. Nie wiem, chyba to zamontuję, pojeżdżę i zdecyduję, czy to zostawić, czy jednak robić na wzór ori.

Dzięki. Tak na oko też mi się tak wydaje, ale chodziło mi właśnie o opinię kogoś, kto wie na pewno. Spróbuję założyć.

Witam Kupiłem felgi styling 32 siedemnastki, 8 cali, do E39. Mam w zapasie opony, ale 215/50. Wiem, że to nie jest właściwy rozmiar dla tej felgi, ale czy jest możliwość założenia takich opon? Ktoś z Was na czymś takim jeździ? Nie będzie naciągu? Właściwe powinny mieć chyba 235, ale jeśli da radę 215, to wolałbym nie kupować innych, bo mam praktycznie nowe.

Tamtych fotek już raczej nikt nie ma. Podoba mi się ten bajer i postanowiłem to zrobić, ale po zastanowieniu wybrałem dużo prostszą metodę. Efekt podobny, nawet mniej widoczne jak nie świeci. Zrobię zdjęcia i wrzucę, ale to chyba w sobotę, jak będę miał czas przy normalnym świetle podłączyć to w samochodzie.

Popraw temat zgodnie z regulaminem, bo Ci usuną. Wtryski raczej nie. Sprawdziłbym w pierwszej kolejności układ podciśnienia, szczelność wężyków i działanie elektrozaworków.

A ja jestem zwolennikiem normalnych wycieraczek, takich jak oryginalne. Te płaskie wyglądają dziwnie na E39, ramię wyraźnie nie pasuje, jakieś to takie chude i dziwaczne mi się wydaje ;) One dobrze wyglądają na samochodach do nich od razu przystosowanych, u nas już lepiej moim zdaniem zostać przy oryginalnych.

Nie próbowałem dokładać, ale jeśli chodzi o to, co widzę w samochodach, to do Twojego dużego wyświetlacza powinien być raczej odtwarzacz taki jak ten drugi, czyli z mniejszą ilością przycisków. Ten pierwszy ma korekcję tonów, która już jest w wyświetlaczu mid i byłaby niepotrzebnie zdublowana. Chociaż być może oba będą działać, jeśli złącza będą odpowiednie.

Na oko wygląda zachęcająco, nie widzę żadnych widocznych minusów. Ładnie utrzymana sztuka z dobrym wyposażeniem, przynajmniej na zdjęciach. Obejrzeć można. A czy warta tej ceny, to musisz sobie sam odpowiedzieć.

Podłączę się pod temat, bo od dłuższego czasu się zastanawiam nad takim sprzętem. Zależy mi właśnie na bluetooth. Masz taką zmieniarkę np. http://allegro.pl/zmieniarka-mp3-usb-bmw-e36-e38-e39-e46itd-xcarlink-i5673572458.html i do tego zestaw głośnomówiący http://allegro.pl/zestaw-glosnomowiacy-bluetooth-zmieniarka-yatour-i5957798193.html ? Sprawdza się to jako zestaw bluetooth? Działają przyciski na kierownicy? Kombinuję, bo bluetooth to jedyne, czego mi brakuje w E39 z takich współczesnych elementów wyposażenia. Kombinowałem, żeby dołożyć fabryczny, ale z tego co słyszałem są problemy z kompatybilnością z urządzeniami, jest to stare i nie ma za bardzo sensu. A nie chcę też żadnych dokładek z widocznymi gratami niefabrycznymi na wierzchu. Myślałem, żeby taki mikrofon z Yatoura wpakować w podsufitkę tam, gdzie powinien być oryginalny ;)

Mam taką pastę Autoland do chromu i aluminium, tania i szału nie robi, chociaż efekt jest przyzwoity. Przywraca połysk, ale nie tak, jak chciałem. Pewnie trzeba by było coś lepszego kupić. A środek będzie chyba na razie jednak z czarnymi listwami z połyskiem. Bardzo mi się podobają srebrne, ale to na zdjęciu to folia, z której po czasie jestem średnio zadowolony. Kupię potem oryginalne srebrne jak się trafią, ale najpierw na liście jest wymiana zewnętrznych chromów na shadow line i parę innych rzeczy ;)

Zapowiedź wiosennych zmian, pierwsza przymiarka nowych felg. Od razu lepiej wygląda... małymi kroczkami do założonego celu ;) http://fotserv.pl/upload/1454320382-felgi.png

Kolega ma takiego Bravo 1.4 turbo 150 KM i powiem, że przy tej niewielkiej masie to ten samochód fruwa ;) Bardzo fajnie mi się tym jeździło.

INPA ;) Błąd "zczytuje" wtedy, kiedy on występuje. Jeśli silnik gaśnie i jest błąd, to zapewne ten błąd jest powodem gaśnięcia. Dobrze by było, jak byś miał numer błędu. Tam na listwie jest czujnik ciśnienia, on może być powodem. Jest też regulator ciśnienia na pompie CR, ale to już chyba inny błąd.

To prawda. Ja też szukałem na początku m pakietu, a przynajmniej żeby koniecznie było shadow line, białe kierunki, fajne felgi... A potem się okazało, że ciężko na rynku o naprawdę dobry egzemplarz i jak jakiś spełnia wszystkie wymagania, to jego stan jest bardzo kiepski. Więc kupiłem coś kompletnie innego niż zakładałem, ale za to w doskonałym stanie. I dopiero teraz powoli dochodzę do tego, czego chciałem ;)