zetro

Witam, Mam ochote zainstalowac sobie dodatkowe zabezpieczenie mojego samochodu i mam nastepujace watpliwosci: Moim zabezpieczeniem bedzie calkowite odciecie napiecia zasilania elektroniki sterujacej silnikiem - DDE 6.0. Podczas odpalania silnika sygnal sterujacy podaje poprzez przekaznik glowne zasilanie w/w modulu. Mam w planie przeciac przewod sterujacy przekaznikiem i w ten sposob unimozliwic podanie zasilania do modulu DDE - co w konsekwencji powinno calkowicie uniruchomic samochod. Czy ktos ma pojecie czy taki zabieg moze uszkodzic modul DDE? Robil ktos cos podobnego? Wszelkie informacje beda pomocne.

Już ci odpowiadam :) 1. Kupujesz tani "zapalniczkowy" zasilacz do telefonow. Musi konczyc się wyjsciem miniUSB zebys mogl sie wpiac bezposrednio w kamere. 2. Laczysz sie pod 12V wg. mojego sposobu. lub 3. Wybebeszasz zawartosc zasilacza i zalewasz go zywica epoksydowa lub "glutem" (klej z goracego pistoletu) Dzieki temu mozesz taki zasilacz upchac pod podsufitka bez wiekszych problemow :) Tak to wyglada : http://i48.tinypic.com/2u5q0zc.jpg http://i45.tinypic.com/24lspr4.jpg http://i46.tinypic.com/33w9m9y.jpg

Sorry za pozne odpisywanie, ale siedze na konferencji i mam malo czasu. Na wbudowanej baterii kamera bedzie wykrywala ruch około 5 godzin. Nagrywanie na oryginalnej baterii trwa max 30 minut. Kamera wlaczy sie po wykryciu ruchu i bedzie nagrywala chyba 3 min po ustaniu ruchu. Ile sie nagra na karcie zalezy od jej pojemnosci. 5 min klip zajmuje przy najwyszej rozdzielczosci okolo 300 MB. Nic nie stoi na przeszkodzie zeby ta kamere zasilic z zestawu akumulatorków "paluszków". Kupujesz "koszyczek" na baterie i podlaczasz je za pomoca kabla mini-USB do tej kamery. Widzialem juz takie rozwiazania. Niektorzy na 4 akumulatorkach wyciagali kilka dni funkcjonowania kamery. Facet sprzedajacy ta kamere ma w ofercie rowniez oryginalne duze akumulatorki dedykowane do tych zastosowan. Napisz jakie masz warunki oswietlenia w garazu, to nagram ci krotki film i sam zobaczysz jak to wyglada w slabym oswietleniu i czy ci to wystarczy.

Ta kamera nie nagrywa obrazu. Musialbys dodatkowo dokupić rejestrator obrazu zgodny z systemem pal. Poza tym oferuje marna jakość w porównaniu z innymi dostępnymi na rynku. A cenę to ktoś wyjął z tylka ;)

Tak jest ;)

Nie spotkałem sie z taka funkcjonalnoscia. Podpiecie sie w gniazdo bezpiecznikow zajmie ci 10 min. ;) Kamera w moim temacie powinna sie lepiej spisać. Nie widac jej i bierze mało prądu. Jak sąsiadka zobaczy dużą kamerę zainstalowana na przedniej szybie to sobie odpusci.

Najprościej będzie pociągnąć stale 12v z puszki bezpiecznikow. Jest ona schowana za schowkiem pasażera. Kamera w moim temacie ma również funkcjonalność wykrywania ruchu a ponadto jest wyjątkowo miniaturowa. Podczas nagrywania pobiera 300 mA. Podczas czuwania i wykrywania ruchu pobiera 30mA. Pamiętaj, żeby koniecznie dodać bezpiecznik na tych dodatkowych przewodach . Nie większy niż 500 mA ( oczywyscie jeśli zainstalowana kamera będzie pobierała mniej). Brak bezpiecznika grozi spaleniem samochodu przy jakikolwiek zwarciu.

Kamera w moim temacie ma możliwość wykrywania ruchu i włączenia automatycznego zapisu obrazu. Podczas takiej pracy musi być cały czas podpieta po zasilanie 5v, więc odpadła by ci konieczność grzebania w kablach aby wykrywać włączenie zaplonu . Można zastosować prosty zasilacz do nowych tel. Komorkowych. Koszt zasilacza to max 20 zł. Kamera kosztuje około 40 dolarów. Do tego potrzebujesz około dnia aby ogarnąć dość prosty program umożliwiający zmianę ustawień kamerki. Zapraszam do mojego tematu jeśli masz dalsze pytania.

Nie polecam kupować tej kamery od polskich pośredników. Duzo sie naczytalem o walkach polskich posrednikow. Sprzedaja najczesciej podstawowe wersje, ktore nagrywaja w znacznie gorszej jakosci. Jedynym dostawcą, który zagwarantuje Wam dotrzymanie parametrów kamery, jest bezpośredni producent, który wystawia tą kamerę (oraz inne jej wersje) na swoim oficjalnym koncie na EBay. Będziesz musial poczekac na przesylke okolo 2- 3 tygodnie, ale bedziesz mial pewnosc co do wydanych pieniedzy. Jesli macie wątpliwości to wygooglujcie 808 #16. Wyskoczy wam kilknasicie forów zagraniczych, na ktorych ludzie zalecaja zakup tylko na EBayu w celu unikniecia "walkow".

Kamera zapisuje obraz w pętli, w plikach po około 5 minut (można to zmienić w opcjach kamerki). Kiedy zapełni całą kartę MicroSD to automatycznie kasuje najstarszy plik. Cały wątek dotyczący tej kamery i jej najnowszych wersjach znajdziecie tutaj : http://www.chucklohr.com/808/C16/ Najnowsze wersje tej kamery posiadają wbudowany obiektyw szerokokątny oraz funkcjonalność automatycznego rozpoczęcia nagrywania po pojawieniu się napięcia zasilania. Więc nie powinna występować konieczność babrania się z dość precyzyjnym lutowaniem. http://www.ebay.com/itm/180937263580 (W żaden sposób nie mam zamiaru reklamować sprzedawcy! Podaję jedynie ogólnodostępne informacje!) Moja kamera w chwili montowania w samochodzie nie posiadała tej funkcjonalności. Z tego powodu musiałem: -Napisać program do mikrokontrolera ATTiny 25 -Wlutować się z tym układem bezpośrednio do obwodu kamery z wykorzystaniem mikroskopu. Jeśli dalej będą pytania dotyczące wlutowania w/w mikrokontorlera, to jak znajdę wolną chwilę to zamieszczę dokładny opis.

O jakie "rwanie" ci chodzi? Obraz ma pełne 24 klatki na każdą sekundę, może YouTube i jej "zmyślne" systemy stabilizacji obrazu coś namieszały. Jak odtwarzam film na kompie, nawet bezpośrednio z karty pamięci, nie widzę żadnego klatkowania itp. Z tego co sobie przypominam to bez obiektywu nie miałem na zarejestrowanym filmie widocznych krawędzi maski samochodu. Jeśli naprawdę jesteś zainteresowany tematem, to specjalnie dla ciebie sporządzę porównanie. :) Pozdrawiam.

Tu masz cały temat dotyczący aktywacji: viewtopic.php?f=70&t=160325&hilit=drl Jeśli jesteś "z tych leniwych" to specjalnie dla ciebie umieszczam skrót : " Zeby wlaczyc swiatla do jazdy dziennej wystarczy zmienic te 3 parametry ktore znajduja sie ponizej w module NFRM: VERHALTEN_DRL_TFL drl_h PWM_FL_FKT_DRL wert_02 TAGFAHRLICHT_ECE_1 aktiv A jesli posiadasz I DRIVE to mozesz je pozniej wlanczac i wylanczac z I DRIVE zeby dodac te funkcje musisz zmienic nie NFRM tylko w module CAPPL (CCC): DAY_RUN_LIGHT_CCC aktiv "

1. Czy przed jakąkolwiek zmianą, zabawą z NCS masz PUSTY plik *.MAN w folderze WORK? 2. Jesteś pewien, że zgrywasz ustawienia pojedynczego modułu? Ile zajmuje plik konfiguracji po zgraniu? (FSW_PSW.TRC?). 3. Masz najnowsze pliki konfiguracyjne NCS'a? (ogólnie INPY?) 4. Sposób połączenia (wyboru, przez który moduł się łaczymy) nie powinien mieć żadnego znaczenia.

Albo czy poprawnie (w ogóle) zamocowałeś przewód cisnieniowy, który ma mocowanie właśnie w tylnej osłonie silnika. U mnie po wymianie właśnie ten wąż drgał.

Oto przykładowy film z videorejestratora. Przypominam o konieczności zmiany jakości filmu na HD w opcjach odtwarzacza YouTube, w przeciwnym wypadku nie zobaczycie obrazu w pełnej rozdzielczości.

Postaram się jutro wrzucić. Dziś nie mam już ochoty schodzić do samochodu :).

Pośrednio miałeś rację :) Sam się z tym uporałem i dało radę znaleźć przewód w okolicach środkowego wewnętrznego panelu oświetlenia samochodu. Kompletne rozwiązanie opisane jest w moim wątku : viewtopic.php?f=15&t=210220

Obudowa ta sama, ale "bebechy" mogą być ze starszych wersji oferujących rozdzielczości 640x480. Nie wiesz na co trafisz.

Kamerę kupiłem na E Bay'u. Na allegro jest kilka podobnych sztuk, ale jeśli chcecie mieć sensowną jakość obrazu (w razi konieczności zidentyfikowania sprawcy wypadku), to koniecznie inwestujcie w model "#16". Kamera, którą zastosowałem miała aż 18 rożnych wersji, różniących sie funkcjonalnością oraz jakością obrazu. Na allegro nie dowiecie się, ktrórą wersje sprzedaje dany delikwent, ale możecie byc pewni, że są to jedne ze starszych modeli. Jedynym producentem tej kamery jest przedsiębiorca w Chinach i jedynie kupując bezpośrednio od niego macie pewność, że płacicie za dobrej jakości sprzęt. Ja swoją kupiłem na jego koncie "eletoponline365" na EBayu za 40 $, w tym była darmowa przesyłka z Chin. Paczka idzie około 2 - 3 tygodnie. Moża zapłacić PayPalem. Tu macie link do jego aukcji i przykładowych nagrań z YouTuba http://www.ebay.pl/itm/Mini-DVR-808-Car-Key-Chain-Micro-Camera-16-Real-HD-720P-H-264-Pocket-Camcorder-/180776698380 http://www.youtube.com/watch?v=d_5EbHybR-E Ja do swojej dokupiłem jeszcze miniaturowy obiektyw szerokokątny na DealExtreme. Podkreślam, że aby kamera uzyskała pełną funkcjonalność videorejestartora, trzeba również trochę polutować. Ale wg. mnie warto :) Pozdrawiam !

Witam szanownych kolegów! Jako że temat strasznie mnie męczył i nie znalazłem konkretnego rozwiązania nigdzie na polskich forach podzielę się z wami moim "projektem". Nauczony doświadczeniem (3 skasowane samochody, nie z mojej winy) oraz zmartwiony ilością idiotów na naszych "pięknych" drogach, postanowiłem zainstalować u siebie tzw. videorejestrator. Ponieważ jestem uczulony na punkcie umieszczania czegokolwiek w polu mojego widzenia z automatu odpadły modele posiadające wyświetlacze, lub ogólnie rzecz biorąc, zajmujące za dużo miejsca na przedniej szybie. Np. takie jak poniżej: http://m.auto-swiat.pl/sites/www.auto-swiat.pl/files/imagecache/iPhone_800_0/galleryimage/DSC07479.jpg Brzydko to wygląda, zajmuje miejsce i na pewno by mnie denerwowało. Ponadto, jeśli w razie wypadku, policjant zauważy wideorejestaror u was w samochodzie, to nagranie z niego staje się dowodem w sądzie, nie ważne czy na waszą korzyść czy nie. Wszystkie powyższe powody skłoniły mnie do zakupu poniższego wynalazku: http://imgs.inkfrog.com/pix/kdataonline999on/_16-M.jpg Zwie się to KeyChain Camera 808 #16. Jest to sprawdzona przez zapaleńców modeli zdalnie sterowanych mini kamera, oferująca zapis obrazu oraz dźwięku w jakości zbliżonej do HD. Po wpisaniu nazwy w Googlach możecie osobiście doświadczyć jakości. Po długim, nic nie znaczącym wstępie, czas na sedno sprawy :) Przed zainstalowaniem kamery w samochodzie najbardziej powstrzymywał mnie fakt konieczności posiadania zainstalowanego na stałe w kabinie przewodu z podłokietnika do kamery w celu jej zasilenia. Ani to wygodne ani ładnie wygląda, a ponadto zajmuje gniazdo zapalniczki. Postanowiłem sam wykonać instalację zasilania w/w kamery. Aby wszystko miało ręce i nogi kamera musi się włączać w momencie kiedy odpalamy samochód oraz zatrzymywać nagrywanie po wyłączeniu zapłonu. Zwykłe rejestratory (dedykowane do tych celów) dostępne np. na allegro rozpoczynają pracę z chwilą pojawienia się napięcia zasilania. Nie będę wchodził w szczegóły, ale w/w miniaturową kamerę musiałem wyposażyć w dodatkowy układ mikro-kontrolera w celu osiągnięcia takiego efektu. Więc potrzebowałem dostępu do przewodów w okolicach przedniej szyby, bądź lusterka, na których pojawia się napięcie 12V w chwili włączenia zapłonu. Wybór padł na instalację elektryczna w okolicach głównego panelu oświetlenia/ szyberdachu. Po rozebraniu panelu oświetlenia oczom naszym ukażą się 3 - 4 wtyczki wpięte w ten panel, w zależności od tego czy macie szyberdach czy nie. http://i45.tinypic.com/fcnyw1.jpg Plus zasilania (12 V) po przekręceniu kluczyka pojawia się na kilku przewodach z tych czterech wtyczek. Ja, z uwagi na ograniczenie zakłóceń, wybrałem przewód ZIELONO/BIAŁY - czyli 4 PIN wtyczki X14286 (14 pinowa wtyczka). Zasilanie jest tutaj podawane przez 5A bezpiecznik oznaczony jako F5. MASA w moim przypadku pociągnięta została z 1 pinu wtyczki X14287 (4 pinowa wtyczka), odpowiedzialnej za zasilanie silników szyberdachu. Równie dobrze, może być pociągnięta z jakiegokolwiek metalowego elementu karoserii pod zdjętym panelem oświetlenia. Poniżej foto jak to wygląda oraz rozpiska przewodów z spagethicoder, jako dowód, że nie bredzę :) http://i45.tinypic.com/143icu1.jpg Dla wygodnego wpięcia się w kable, bez konieczności ich przecinania, lub częściowego zdejmowania ich izolacji, polecam specjalne "złodziejki" przedstawione poniżej: http://i46.tinypic.com/2dchhtj.jpg Efekt finalny wygląda tak (sorry za słabsza jakość, robione telefonem): http://i50.tinypic.com/2z90faw.jpg Kamera, nawet z dołożonym dodatkowym obiektywem szerokokątnym, jest praktycznie niewidoczna z zewnątrz oraz w żaden sposób nie psuje mi Feng Shui wewnątrz pojazdu :) Przykładowy film z mojej kamery (włączyć jakość HD w odtwarzaczu YouTube!). Proszę o pytania :)

Wg. mnie wszystkie ci się przydadzą prędzej bądź później. Są w różnych rozmiarach, rozstawach "łapek" chwytających kołki mocujące. Nie raz, nie dwa używałem nawet trzech różnych sztuk na raz, np. przy ściąganiu boczków z drzwi. Cena 80 zł za taki komplet to wg. mnie nie dużo, oczywiście, jeśli masz zamiar z nich korzystać chociaż parę razy w roku :) Ponadto są w bardzo praktycznym etui.

Ja mam zestaw 11 sztuk z YATO : http://moto.allegro.pl/zestaw-sciagaczy-do-tapicerki-yato-11-cz-yt-0844-i2967561345.html Spisują się wyśmienicie! Wbrew pozorom, są bardzo sztywne i wytrzymałe.

Hmm... Więc faktycznie nie masz pewności ani pojęcia, czy przy odkręconej zakrętce zbiornika płyn + powietrze nie rozbryzga się po silniku. Oczywiście pisząc "pół garażu", wyolbrzymiałem sytuację. Niemniej, jeśli wymieniałeś ten płyn to sam wiesz jakie to sku*wysyństwo. Spadnie ci kropla na podłogę, albo jeszcze lepiej na plastiki w komorze i weź to szoruj... Zaznaczam, że przewody zwrotne układu podłączane są do zbiornika od spodu, więc wg. mnie mamy idealne warunki do powstania fontanny płynu AFT. To, że miałeś odpięty przewód w wiadereczku nie znaczy, że przy odkręconym wieku nie zaleje silnika. Jeśli nagrasz filmik, że tak się nie stanie, to uwierzę :) Wszystkim innym polecam dla świętego spokoju zakręcić ten korek! Dużo pracy to nie kosztuje, a wersja z odkręconym korkiem nie została przez nikogo kogo znam sprawdzona :).

Bzdura totalna. Ja jakoś robiłem z całkiem wymontowanym zbiornikiem i cały garaż mam czysty i komorę silnika też. Skoro miałeś wymontowany zbiornik, to gdzie wyleciał płyn, który pompa wspomagania tłoczy pod ciśnieniem? Wyparował ? :D

Ad. 1 To, że szaleje to normalne w przypadku gdy jedziesz po nowo powstałej drodze, której nie ma na nawigacji. Nie jest to raczej wina sprzętu, tylko braku trasy na mapach. Ad. 2 Po rozpakowaniu powinien być tylko jeden plik *.mds, drugi to *.mdf (pewnie źle spojrzałeś). Mniejszy plik jest nieodłącznym elementem pliku większego. Przy nagrywaniu zaznaczasz tylko jeden plik, ten większy.