skols003

Panowie chciałbym odświerzyć kolor zacisków:) co polecacie jakie preparaty do podkładu idt:) zastanawiam sie czy pomolowac farba w sprayu tylko jakiej firmy kupić :? albo pomalować pistoletem bo mam pistolet,ale nie wiem czy wtedy nie opryskam auta ,bo lakiernikiem nie jestem, a chcialbym zrobić to bez sciagania zacisków :8) macie jakieś pomysly co kupić do malowania :?:

ile najechanie masz ze łancuch wimieniasz:)? czy jakies problemy z łancuchem, bo w teorii to sie nie wymienia łancucha :D ja tez wolałbym kupić originał :D

tak samo piszćżą tarcze ATE z klockami ate, ja u siebie mam tarcze przód zimerman sport a z tyłu bosha i klocki na 4koła zimerman sport i nic nie piszczy, widocznie ten sam problem jes w przypadku bosha:) wymiana klocckow na innej marki rozwiąrze problem. ale dodatkowe koszta, mogles kolego zapytać przek zakupem to na forum by ci powiedzieli i byś zaoszczedził kosztów, alebo jedzisz z piszczącymi ale wiem ze to irytuje bo znajomy tak jedzie na komplecie ATE

dokładnie jezeli długo kreci to wina bedzie wtrysków , bądz czujnika wałka rozrządu :8)

oo dzięki za info kolego :D

Własnie myslę czy jest sens się bawić w to , bo za dużo rzeczy by trzeba wymienić wał i dyfrer do tego by doszedł może skrzynia idt :D u Zenka przy 300koniach pewnie ładnie to smiga:) znowu znaleść takie 330d jak moje 320d to tez prawie cud:) tu kolega Blackfly ma coć chyba 220koni i 460momentu w swoje320d i tak mnie to trochę kusi :D ale żeby teraz odczuć jakaś wiekszą różnicę to trzeba by władować z 250koni i 500momentu:) ale jak Zenek napisał wał by wtedy skręciłó ten seryjny i tłok by mogł wyjść by boczkiem :8) Napoczątek wywale te katy i dam dobrego IC a pożniej będe myslał czy bawić sie w to dalej czy zostawić :)

nom mi zgnilo nieludzko heh nie ma na czym zarówki przypiąć:)

Panowie myśle ale nie wiem czy to ma sens o grubszym tuningu swojego 320d,chodzi o wywalenie katów, sprzegło i wtryski od e60, turbine nowa z seri gt albo gtx takie do 4500zl na fmic.pl do tego wiekszy ic :D auta nie zamierzam sprzedawać tylko chce miec go do tą az sie rozleci:) a kasa mi niedlugo wpadnie więc mysle ze wydał bym z 10 kola na zmiany mechaniczne, ale jaką moc i moment bym tym osiągna i czy ten silnik by to wytrzymał, co mozecie powiedzieć brać sie za to :?: jakie porady i wskazowki macie i co warto by jeszcze wymienic oprocz tego co pisalem, bo hamulec to tez wiadomo ze mocniejsze musza byc , ale chodzi głownie o silniki i podzespoły :D

ale jkośćiowo mowisz ze dobrze gra z tej zmieniarki? bo sie chyba zdecyduje na nia

Lej to co wskazał producent i to co zalewał producent jak wyjezdzała z fabryki, ja bym nie kombinowal z innymi olejami gdyż skrzynia automatyczna do tanich nie nalezy i sama jej naprawa , takie jest moje zdanie :D

Panowie nie działała mi jedna lampka od taablicy, dziś tam zajżalem bo klape mam do malowania rdza pod listwa oświetlenia, i sie okazało ze tam gdzie nie swieci jedna lampka nie świeci dostawała sie woda i wszystko zgniło nawet nie ma gdzie usadowić tej zarówki,powodem dostawania sie tam wody byl urwany jeden zaczep od osłony, zakleilem to na silikon zeby wiecej sie tam nie lała woda, bo zarówki i tak tam juz nie da sie zamontować, i takie pytanie czy taka byle jaka listwa bedzie działać dobrze ? :?: mam na myśli ta za 80zeta z allegro http://allegro.pl/listwa-oswietlenia-tablicy-e46-sedan-i4440282789.html no bo ta ori nowa to cena trochę zwala z no jak za takie małe coś http://allegro.pl/bmw-e46-sedan-listwa-oswietlenia-tablicy-oryginal-i4426653462.html. polecili byście tą tanizne :?:

czyli moge kupić ta zmieniarke cyfrowa z tego linku powyzej i bedzie to grało w miarę normalnie

to co proponujecie jakies nie ori radio dobrej firmy? skoro ta zmieniarka to tak samo chodzi jak ta kaseta z kablem

Panowie co możecie mi powiedzieć o tej zmieniarce http://allegro.pl/zmieniarka-mp3-usb-bmw-e36-e38-e39-e46itd-xcarlink-i4450237779.html czy jakość dzwięku w połaczeniu ze standardowym radiem biznes na kasety bedzie to dobrze jakośćowo grało? ma ktros z was taka zmieniarke w e46? obecnie slucham na tym adapterze kaseta z kablem u wyjscie na aux do telefonu ale jakość jest taka ze nie da sie sluchać muzyki taki jest nieczysty dzwięk, bo nie wiem czy kupic taka zmieniarkę czy radio jakieś inne, bo ogolnie głosniki mam dobrej firmy, co mozglibyscie mi doradzić :? na tej zmieniarce była by lepsza jakość dzwięków :? albo czy mozę jest cos do poprawy jakośći grania na tej kasetce?, bo zwykłego ori radia na cd sie nie opłaca kupować bo nie ma mp3

dokładnie jezeli wymieniasz przednie amorki musisz pozniej jechac ustawic geometrie kół obowiązkowo :D

Fajnna buma , moc pokaznia odtro kopci sie za toba jak dasz do spodu?

Witam mam zamiar wymienic wszystkie przewody podcisnieniowe na silikonowe, mozecie mi powiedziec ile metrów potrzeba i jaka srednicę? jakie inne przewody warto jeszcze wymienic na silikonowe? bo zamowię pare metrów i udam sie na wymianę:)

do autora tematu zdecydowałes juz co wybierasz M3 czy e63???? :twisted:

auto nie wroci do 150koni musisz wgrac seryjna mape za pomoca kompa inaczej nie da rady, po co wracac do 150koni skoro autko ci chodzi jak trzeba ja bym teraz nie wrocil do 150 ze 186 :D

viewforum.php?f=44 tu masz odpowiedni dział do umieszczania ogłoszen, tak biez mechanika ze sama niech sprawdzi lakier i silnik, silniki benzynowe z 300kola przebiegu to juz prawie padaka jezeli ktos nie dbal o auto, sprawdz temperatue silnika bo w benzynowych czasami ktos specjalnie wyjmuje badz psuje termostat zeby ukryć wadę głowicy ze peknieta i nie trzyma kompresji, :D a ze m pakiet to nie znaczy ze ktos musial katować auto to tylko pakiet ospoilerowania, ciut nizsze zawieszenie m technik i wtetrze auta na styl m///, nie napisałeś ile chcesz przeznaczyc na autko najlepsza opcjia to 325i 190koni w gazie, albo 320i :D bo 325i to takie samo spalanie jak 320i a pod butem jest 190koni

nie ma cos ze w bmw kupisz cos tanio i dobrze :D chcesz tanio to códow nie oczekuj , zaklada sie takie jak szly na montasz sasch albo lemo czy cos tam innego od znanych producentów:) chodz tez nie twierdze te tanie musi być złę slyszałem o kamoku ale czy dobre to ci nie powiem

ja mam zestaw tarcz zimerrman sport po 280zl za sztuke nawiercane, i do tego klocki zimerman sport, roznica poza bajerem? chyba nie ma ale klocki nie piszczą a tarcze po 35tys proste chodz hamuje ostro , i hamowanie auta wybada bardzo dobrze :D

Kup sobie wersje 204 konna, i duzo latwiej zrobisz z niej 300 koni, kolega z forum zenek koksownik ma 297koni i ma zrobiony przelot i program tyle ze w seri mial nie 204 tylko 220 koni, bo lepiej silnik pracuje w polifcie bo jest comon rail ciszej i precyzyjniej , wie doinwestuj i kup 204konnna, a wiadomo co trzeba wymienic , by zyskac moc , to inter, dolot, turbo ,wtryski . wywalenie katalizatorow, i programik

ja tez sprawy sobie nie zdawalem z tego, ale stalem na trawie i bylo lekko nie równo to poziom byl ponizej minimum , a w garazu sprawdziłem to był na max, ale jak olej jest pomiedzy min i max , to jest poziom oleju ok, ja na dystanie 1500km nie mialem ubytku oleju

Jeżeli chcesz prawdziwe bmw to kup M3 e46 nawet jezeli bedzie darło po kieszeni to ci to wynagrodzi prawdziwa frajda z jazdy i prawdziwa Moca i prowadzeniem Bmw , takie jest własnie M///