skols003

Ciekawe w ile teraz od 0 do 100 łapie, piekne auto i pokażna moc :D

strasznie szybko sie zuzywaja te świece myślałem ze pochodza ze 4 lata, to nic sproboje teraz Breu założyć

Jak problemy z paliwem to moze pompa cisnieniowa/wtyskowa jakoś tak to sie zwie, albo intcooler dziurway i ssie lewe powietrze, a turbo pracuje dobrze? ,jakiś przewód od podćienienia pękł i tez nie ma doładowania miałem tak w e60, podcisnieniowe przewody nalpeiej na silikony wymienić :? to wszystko co przychodzi mi na myśł ewentualnie sprawdzic kompresie na tłokach

tu masz odpowiedni temat viewtopic.php?f=15&t=249174 i chyba kolega o nicku yoshimura01 wymieniał fotele na te z e90 i dokładał maty grzewcze o ile dobrze pamiętam o chyba nawet znalazłem viewtopic.php?f=159&t=222567&start=15

A takie zwykłe najzyklejsze radio mam PIoniera na Pendrive? to trzeba kupić jakąś kostke z ASO? i zaslepke czyli tą zabudowe radia, bo wywale to radio chyba całkem i wstawie zwykle najprostrze wiem ze nie bedzie to wyglądało ale przynajmniej grało bedzie a nie z tej kasety caly czas cos sie psuje

Witam jakie swiece kupic do 530d miałem teraz NGK rok czasu i padły mi 3 sztuki to możliwe ze tak szybko? podobno NGK niby sa najlepsze :?: Czy moze lepiej BREU kupic teraz :?:

nie odłoże tego tylko w tamtym temacie nikt nic nie napisał bo chce wiedzieć jakie trubo było by najlepsze od e60 czy to od 520d czy od 525d, będze musiał wymienić turbo bo to nie trzyma juz tak doładowania przy wysokich obrotach:)za małe chyba :D bo kasa przeznaczona poszła by na cos innego co padło w aucie ale naszczęcie to tylko kabelek uff :D

Nom odetchnołem :) myślałem ze to cos poważnego ale ten czujnik tez nie mało kosztuje bo okolo 500 ale naszczęście mechanik mał uzywany za 100 ale jak sie okazało to tylko kabelek wyleciał od czujnika a strachu było dużo ze to cos powaznego :D

Przyczyna był wypiety kabel w czujniku na szynie cr ten na samym koncu silnika pod filtrem kabinowym

witam mam problem auto zgasło mi w trakcie jazdy zapaliła sie kontrolka od świec i teraz nie chce odpalić co może być przyczyna,wymieniana byla pompa paliwa ale nie wiem czy to ma związek niby paliwo podaje ta pod siedzeniem kierowcy co jest. czujnik wałka , pompa czy moze jakiś czujnik sie odpią czy pompa wtryskowa, 2 dni temu auto było na kompie i nie pokazywało zadnych błedów .nigdy wczesniej nie byyło takiego problemu od kad mam auto

Myśle nad dalszymi modami swojej e46 , wymiana turbo będzie na 1 miejscu slyszałęm ze od e60 525d bedzie dobra jakie ona ma oznaczenie i czy poradzi sobie z mocą tak do 220 250 koni? bo panowie z TC powiedzieli mi ze wtryski eu4 dadzą rade do 250 enentualnie konćówki wtryskiwaczy wymienie tylko na jakie :?: :?: no i sprzęgło jakie wsadzić by dało rade z 250końmi i momentem tak do max 500 :D macie jakieś pomysły to pisać bo niby mam te 200ps i 450komentu ale turbo juz nie trzyma doładowania na wysokich obrotach. :cry2: o swapie nawet nie myśle

Albo założ sobie juz od 535d jezeli masz zamiar podnośić moc w swoim BMW

Czyli vanos jest :D chodz moze za dużo od niego wymagałem :D

Czyli Vanos jest na bank :?: :?: nie wiem czego oczekiwałem od tego silnika niby jest te 150koni ale nie czuć tego tak bardzo :D stąd zrodziło się pytanie czy mam vanosa

Akutalizacja wymieniłem olej na motul x clean8100 5w30 a nie jak bmw longlife był sterownik świec filtra paliwa i oleju pompa paliwa pod siedzeniem kierowcy płyn hamulcowy ATE Załozyłem podwójna koncowke Ulter zdjecia poniżej Zmieniłem IC na fmic i wywaliłem kataliztrory a o to wyniki dziś po hamowni bez korekty w programie :D sam ic i usuniecie katów dało plus 13 koni i 27 momentu z 186 koni na 199 427 na 454 momentu max moc z 3756 na 3338 moment z2379 na 2221 max jest teraz Zdjecia tłumika i wykres juz nie długo Słychać teraz przepływ powietrza przez układ wydechowy możliwe ze jeszcze bede robił cos w programie bo moc turbo została zwiekszona o 185mini barów tak ze może jeszcze coś dmuchnie :D Ta folia carbon na dyfuzorze mi się podoba tylko mogła być ciemniejsza przypominająca prawdziwy carbon ale tym co mi to robił nie miał cemniejszej , i wyszło troche jasno ale jest ok :D Nie wiem czy będziecie wydzieć na wykresie ale moc max od 3300 i spada póżniej grałtownie przy 4200 obrotach w tym przedziale trzyma prawie czały czas te 199koni a moment max od 2222 do 3400 a pozniej już leci w doł a tak trzyma na poziome 450 do 430 w tym zakresie Tu macie zdjecia tłumika ulter i wykres i 1zdjęcie IC z ten zderzak muszę jeszcze dopracować nad wydechem by było idealnie http://www.fotosik.pl/u/skols003/album/1725460

kup na czescidobmw.pl febi chyba kosztuje 120 zl i mi do tej pory chodzi juz 4lata prawie. albo sprawdz w tescie 7.0 czy auto łapie 90 stopni i wtedy będziesz wiedział czy jest dibry czy nie. o testach jak sie je robi pisze gdzie na forum

poprawione linki

Witam czy to radio pasowało by wymiarami do tego ori radia z duza nawigacja? bo mam radio na kasere z mini navi i włozył bym coś nie drogiego ale zeby byl duzy ekran i możliwość oglądania teledysków , a panel od klimy do schowka. czy to radio pasowało by idealnie wymiarami????? :?: :?: to radio posiada pilota itd niech ktoryś w sas obejrzy je i mi powie, i czy trzeba dokupic jakąś przejściowke z ASO. tu link do tego radia to http://allegro.pl/radio-samochodowe-2-din-ht-869-kamera-cofania-gw-i4931547697.html albo to nie wiem ktore lepsze a firma nieznana http://allegro.pl/radio-samochodowe-2din-lcd-4x60w-kamera-cofania-i4977888563.html jest jeszcze takie sony ale nie wiem dogie http://allegro.pl/sony-xav65-radio-samochodowe-z-ekranem-dotykowym-i4953826974.html ale bardziej któreś z tych dwoch pierwszych bym chciał pasowało by to radio idealnie?? i czy to dobrzy sprzęt bo sie nie znam kompletnie na tym, a tez nie chcę bog wie ile inwestować w radio

No niby nic nie hałasuje , ale kolega ma honde Accord 6generacja 1.8 135ps na lpg i u niego czuć tego V teca a u mnie tez na lpg 150koni i sie słabo ale na benzynie tez bez szału zbiera sie słabo i nie czuć tego tak jak u niego przy wysokich obrotach myśle ze na 1/4 by mnie odstawił i stąd pytam czy wszystkie 320i miały vanosa

Witam czy to radio pasowało by wymiarami do tego ori radia z duza nawigacja? bo mam radio na kasere z mini navi i włozył bym coś nie drogiego ale zeby byl duzy ekran i możliwość oglądania teledysków , a panel od klimy do schowka. czy to radio pasowało by idealnie wymiarami????? :?: :?: to radio posiada pilota itd niech ktoryś w sas obejrzy je i mi powie, i czy trzeba dokupic jakąś przejściowke z ASO. tu link do tego radia to http://allegro.pl/radio-samochodowe-2-din-ht-869-na-kamera-cofania-i4965689600.html albo to nie wiem ktore lepsze a firma nieznana http://allegro.pl/radio-samochodowe-2din-lcd-4x60w-kamera-cofania-i4977888563.html jest jeszcze takie sony ale nie wiem dogie http://allegro.pl/sony-xav-65-8gb-radio-samochodowe-2din-sklep-w-wa-i4948919400.html ale bardziej któreś z tych dwoch pierwszych bym chciał pasowało by to radio idealnie?? i czy to dobrzy sprzęt bo sie nie znam kompletnie na tym, a tez nie chcę bog wie ile inwestować w radio

wlew oleju mam z przodu przy drugim czylindrze, a kiedy załacza sie ten vanos?? to jest jak w V tecu?

ale na szczescie podgrzewacz raczej dobry bo sprawdzałem auto po nocy i podgrzewaz był zimny

Ile kosztuje taki podgrzewacz cieczy nowy???

oki dzieki bo juz sie bałem ze jest coś nie tak

Wyłaczyłem nawiew przed odpaleniem i obroty dalej wskakuja na 1tys i jaka autko troche pochodzi to spadaja na 700 i juz normalnie? czy wina moze byc sterownik świec? bo mam uwalony i odpalam auto bez podgrzewania i w poniedziałek jade na wymiane sterownika ale nie wiem czy to ma wpływ, sa jeszcze jakies przyczyny ze te obroty przy odpaleniu tak sie podnosza?>