gregor tds

opornica jest z lewej strony nad pedałem gazu wtyka na cztery piny

spoko to technika jazdy przy 100 w bmw wymieniam klocki a tarcze luzik jak dobrze pójdzie to do 200 pociągną a tam nie było już co zbierać myślę że toyota ma opinię bezawaryjnej bo to prosta konstrukcja i tam nie ma co się psuć .pozdro

witam.ja w sprawie bezawaryjności toyoty miałem corollę z 2002 d4d z przebiegiem ok 100 tys wymieniłem maglownicę i klocki z tarczami co w bmw na 100 % by nie padło jak spytałem w serwisie to mnie krew zalała maglownica coś ok. 4000 pln ,a jak szukałem używki to problem totalny więc niech mi tu nikt nie mówi o bezawaryjności japończyków bo to lipa a jak bym miał np camry to chyba bym zbankrutował takie ceny serwisu .pozdro

witam. po co zdejmować koło jak można za dach pobujać :norty:

witam.to coś pogięte to zawór egr odpowiedzialny za czystość spalin , jego zadaniem jest dopuszczanie do zasysanego powietrza pewnej ilości spalin w celu ponownego ich przepalenia i zmniejszenia emisji szkodliwych substancji. wężyk podciśnienia możesz podłączyć jak chcesz i tak będzie działało , a co do sprawnosci to jeżeli auto mocno dymi i nie za bardzo przyspiesza to wtedy jest problem jeżeli nie to spoko albo działa albo jest zamknięty na stałe co w niczym nie przeszkadza.pozdro

witam.moim zdaniem daj sobie spokój bo to całkiem inny motor ten vanos jest uruchamiany olejem pod ciśnieniem ok 50 bar więc to skomplikowana konstrukcja i może nie wypalić , a kumpla auto pali pewnie mniej bo ma alu blok produkcja od 94 całkiem lżejszy i inny motor dlaego mniej paliwka pożera.pozdro

witam.jak sprawdzałeś żarówki . bo jak tylko wzrokiem to nie raz nie widać wyjmij żarówki i podłącz do aku a jak dobre to skombinuj sobie jakąś lampkę na 12 v i podłącz ją w miejsce żarówki jeśli to nie pomoże to musisz jeczać do elektryka aha jeszcze bezpiecznik podmień na inny bo też możę nie łączyć.pozdro

witam.jak chcesz szybko sprawdzić czy łączniki to wjedz na kanał weż kumpla niech buja auto na boki pchając w górną ramę dachu jak jest luz od razu będziesz widział .pozdro

witam.vanos to dokładnie zmienne fazy rozrządu a sterowane jest to poprzez przestawienie wałka rozrządu zaworów dolotowych [ ssących ]odbywa się to za pomocą oleju .poznasz silnik z vanosem po występie na przodzie głowicy , bez vanosa jest prosta .

witam.w e39 prawdopodobnie dochodzi pomiar jakości oleju [ czujnik w misie ] w mojej e 34 tds diody gasną dokładnie po ok 15000 tys km na syntetyku

witam.obecne auto mam od roku kupiłem od helmuta z przebiegiem 230 tys bez ksiązki ale myślę że orginał . zrobiłem już 60 tys km pod lawetą i silnik kompletnie bez awarii a ciągam za sobą 2000 kg , tak jak wcześniej pisano to nie jest silnik dla rajdowców tylko dla ludzi myślących o trwałości bo inaczej kasa z kieszeni .wcześniej miałem 325 td i 100 tys pod lawetą , jedyny problem z silnikiem to zatarta pompa wtryskowa ale moja wina bo lałem kiepskie paliwo poza tym ok i jakby pod koniec coraz lepiej chodził he he .w e 34 już niedługo 290 tys na blacie i zero problemu z zapalaniem wiec myślę że polskie problemy z tds biorą się z oszczędności na paliwie i olejach oraz na nieumiejętnej eksploatacji.pozdro

witam.na pewno jest regulacja wstępna musisz gdzieś poszukać śruby.pozdro

witam.moim zdaniem możesz spokojnie lać syntetyk.pozdro

witam.jeżdzę jeszcze e 34 ale już jest e 39 też w tds po wypadku , kończę remont i co mogę powiedzieć to że zawieszenie jest o 2 razy droższe od starego modelu . poza tym ceny w miarę normalne . co do posta pete to nie bardzo mi się chce wierzyć że jego buńka ma ok 60 jak psuje sie dmuchawa , znikają piksele i karoseria trzeszczy to są objawy auta z przebiegiem ok 250 tys . ogólnie rzecz biorąc obiecałem sobie że nigdy już nie kupię auta w polsce po jednej wpadce [e 36 tds]totalny szrot , jak bym miał komuś radzić to 1.zakup za granicą , najlepiej po lekkiej stłuczce bo auto jazdziło do końca i jest szansa że mechanicznie będzie ok. [szwaby też nauczyli się liczniki kręcić a auto w dobrym stanie tam koszyuje grube pieniądze] 2 .zakup w polsce z dobrym fachowcem co się zna na autach tej marki co na pewno sporo kosztuje ale na pewno się opłaci.

witam.konicznie silnik 328 jak znajdziesz ,koszty trochę wysokie ale przynajmniej przyspiesza spoko . i przy zakupie konkretny przegląd z pomiarem grubości lakieru.pozdro

witam.spoko może jeżdzić nic mu nie będzie tylko jak będzie w korkach stał to może szybciej się nagrzewać i to wszystko , a schłodzić i tak schłodzi.pozdro

witam.jak chcesz wydać parę złotych to nie tuninguj go tylko kup sobie cały motor z instalacją od bmw 330 lub 530 i koszt ok 5000 6000 pln, myślę że to byłoby najlepsze .pozdro

sprawdz wszystkie masy i złącza prądu wcześniej może gdzieś są zaniki napięcia ja tak miałem z tdsem że nagle gasł i nie chciał odpalić kazali mi wymienić sterownik silnika a tu się okazało że kabel prądowy nie łączył

witam.zmierz mu mniej więcej przyspieszenie i porównaj z fabryką bo tds nie za specjalnie chodzą to nie auta do rajdu w tej budzie , jak wyjdzie wyraznie słabiej to może być wiele przyczyn np. dawka paliwa , lub turbo.pozdro

jak paliwo ok. to proponuję jechać na test i sprawdzić a najlepiej znależć goscia z takim samym motorem postawić mu dobrą wódkę i podmieniać po kolei części bo nieraz i test nic nie wykaże jak np. któraś cewka pada .pozdro

witam.jak profesjonalnie założony to nie peniaj i zakładaj , tylko na zimnym motorze żadnych szalenstw bo coś moze odmówić posłuszenstwa, znajomy zrobił na chipie 120 tys i zero zużycia motoru.pozdro

wiram.poszukaj części firmy rts są w miare niedrogie a jakość ok. w mojej dawnej e 36 swożnie wahaczy wytrzymały 100 tys bez problemu.

witam.ja bym zaczął o paliwa , sprawdzić styki na pompie paliwa i słuchowo czy chodzi bez odpalania na włączonym zapłonie powinno być słychać głuche buczenie w zbiorniku następnie sprawdził bym przelew przy silniku czy paliwo wraca do zbiornika bo może być filtr zapchany no i pomiar ciśnienia paliwa powinno być ok. 3 atmosfery pozdro,

witam.spoko to chodzi o wentylatorek który wciąga powietrze z kabiny na termometr temperatury wewnętrznej , a działa tak długo w celu szybszegozadziałania klimy przy ponownym odpaleniu bryki.pozdro

witam.przejedz się 3 bez soczewek a zobaczysz różnicę to widać nawet po żarówkach w starych h1 w nowych h7 nie ta liga,pozdro