mirek.max

najgorsze jest to że dziś było -2.5*C , a już miałem problem z zapaleniem :mad2: strach pomyśleć co będzie przy -10*C

z tego co mi mówił znajomy co mierzył mi kompresje to na 2- nawet poniżej 6-ci a na pozostałych chyba ok 10 -ciu jak dobrze pamiętam

witam!!! już kiedyś o to pytałem jaki olej do 525tds z dużym przebiegiem i zrobiłem tak jak napisali pełny syntetyk i wszystko było ok, lecz teraz mam mały problem z kompresją silnika na czterech cilindrach jest w miarę ok , ale na dwóch jest słaba i zastanawiam się czy nie nalać 10w/40 co o tym myślicie???? czy to prawda że gęsty olej może poprawić kompresje???

witam! mam pytanie czy jest możliwe przełożenia silnika z 530d. do touringa 525 tds bo mam problemy z tym silnikiem. a podobno te 3litrowe diesle są nie zawodne? proszę o rade czy jest to realne i jakie mogą się wiązać z tym kłopoty.

witam czy ktoś kupował z allegro tzw czip do lepszego zapalania na ciepłym silniku do e 39?( gdy siada pompa wtryskowa) nie jest to drogie ale nie chce nie potrzebnie wydawać kasy, a odpięcie czujnika świec się nie sprawdziło :cry2:

dobre :D muszę wymontować ro cos mi się fale tracą :( a za radiem podobno jest wzmacniacz

witam wszystkich fanatyków BMW !!! czy ktoś wie jak wymontować radio z e 39 żeby nić nie uszkodzić ???

ja też tak chyba zrobię wleje pełny syntetyk albo ewentualnie pół syntetyk :lol: i zobaczę.

no właśnie nie wiem :( kupiłem go za granicą i teraz nie mam kontaktu z poprzednim właścicielem a kartki przy silniku nie ma :mad2:

witam!!! mam pytanie , jaki olej wlać do silnika 525 tds e 39? ma już dosyć duży przebieg 250tyś. i nie wiem jaki olej będzie odpowiedni?

ok dziękuje bardzo! na pewno napiszę czy się to sprawdziło :cool2:

dzieki! a czy może mi ktoś jeszcze powiedzieć jak ją odpiąć i gdzie ją znajdę(jak wygląda?)

[ dzieki bardzo za pomoc , spróbuje odłączyć ten czujnik i zobacze :lol: tylko czy mi coś nie nawali przez to????

witam!!! mam problem z moim bmw e39 525tds touring :mad2: czasem gdy chcę zapalić na ciepłym silniku to mam z tym problem długo kręci i nic :?: jak dodam gazu i przez chwile go przytrzymam to zapala, ale diesel powinien chyba od razu zapalić? jaka może być tego przyczyna ? :modlitwa:

dzięki za pomoc , powiedz mi jeszcze jak sprawdzić czy jest na amerykańską czy na europejską?