gregor tds

witam.co to byli za mechanicy którzy nie wiedzieli jaka pompa jest w tds , to podstawowa wiedza , jak się jej nie ma to jak można auto naprawić , a z tą podmianą to racja tylko nie wszystko się da podmienić. pozdro

raczej nie jak pompa nie pompuje to prawdopodobnie nie ma odp. przepływu temperatury i dlatego visco się nie załącza najlepiej jak byś znalazł kogoś z taką bunią i sprawdził co się dzieje w zbiorniczku wyrównawczym , czy jest widoczny przepływ wody ja mam diesla to może być inaczej to nie ma sensu sprawdzać

ja też sprowadziłem z Niemiec i nie było kartki jaki tylko przebieg że co 15 tys wymieniać więc jeżdze na pełnym syntetyku texaco zrobiłem 60 tys km bez żadnych problemów a przejechane ma 290 tys

na moje oko to mogła pompa wody nawalić bo jakby tylko visco to ogrzewanie by było sprawne i tylko by się grzał .

witam. a jaki był wcześniej zalany , pewno nie wiesz ?

jasli w serwisie tak mówią to wymieniaj może pomoże.

witam.jak kopci niebieskawym dymem to masz spory problem bo prawdopodobnie silnik w kiepskim stanie , najlepiej jedz po świętach i sprawdz ciśnienie sprężania to coś powie o stanie motoru .pozdro

witam.coś mi się wydaje że Ci się układ chłodzenia zapowietrzył .może wymieniałeś płyn albo masz gdzieś wyciek .mogła też paść pompa wody podobno to częste w tych motorach , radzę nie jeżdzić tylko zdjagnozować usterkę bo może wypalić uszczelke pod głowicą a wtedy :cry2:

z tego co widzę to moim zdaniem jest to radiator nagrzewnicy ale do środka samochodu a nie wiatraka klimy , musisz go sprawdzić czy jest sprawny i dopiero póżniej brać się za resztę.pozdro

witam.mam ten sam problem , pytałem o ceny ,najtaniej i chyba najlepiej wypada firma BLISTEIN bo ok 300 za sztukę i nie są to chyba złe amory bo dają je na pierwszy montaż w fabryce .KAYABA po ok 450 za sztukę , oczywiście ceny po zniżkach .Warto również wymienić górne mocowania i osłony co zaoszczędzi pózniejszych problemów z trwałością.pozdro

witam.dobra rada , nie zmieniaj bo w nocy nic nie będziesz widział , to stary typ reflektorów powszechnie krytykowany.pozdro

witam.pisałaś że na dołkach kontrolka się zaświeca to może być wina nie łaczących przewodów od skrzyni biegów ale nie wiem czy sama dasz sobie radę bo bez kanału się nie obędzie .na twoim miejscu przejżał bym wszystki złącza przy skrzyni i spryskał je specjalnym spreyem do połączen elektrycznych , moze coś pomoże.pozdrawiam

witam.zamontowałem sobie kiedyś taką skrzyneczkę do odpalania i trochę pomogło ale jest to tylko krok tymczasowy jeśli nie pali na ciepłym i jak rozgrzany falują czasem obroty to prawdopodobnie pompa do regeneracji i żadne wspomaganie odpalania nie pomoże . koszt regeneracji ok 1500 pln . :mad2:

witam.ten typ tak ma i co byś nie robił to i tak będzie kiepsko .trzeba często przemywać klosze to trochę lepiej bedzie.pozdro :mad2:

witam.prawdopodobnie spala Ci olej sprawdz dym z wydechu jak niebieskawy to kiepsko to widzę.

witam.daj sobie spokój z wymianą tych lamp bo w nocy prawie nic nie będziesz widział , wiem o czym mówię bo miałem i takie i takie.w soczewkach siedzi żarówka h1 która daje dużo mniej światła.pozdro

witam.dokładnue to jest ta część.pozdro

witam.na bank rezystor w 3 z klimą znajduje się w okolicy pedału gazu to w tej bez klimy też na pewno tak będzie będzie siedział na dole obudowy nagżewnicy płaska kostka na 4 przewody.jak będziesz chciał naprawić to podobno wystarczy zmienić mały oporniczek który w nim siedzi lub zastąpić go drucikiem ale grozi pożarem jak to wyjmiesz to będziesz widział kilka sprężynek to opornik jest tam gdzieś pod nimi.pozdro

padł Ci silniczek krokowy wyjmij go i nasmaruj najlepiej smarem do łańcuchów motocyklowych w spreju jak nie pomoże to szukaj drugiego :)

jak byłeś na kompie to pewnie świece żarowe sprawdziłeś bo jak na zimnym nie pali to prawie zawsze świece albo przekażnik świec ,jak pompa padła to koszt używanej ok 1000 a regenerowana to ok 2500 do 3000 :shock:

witam.nastawnik pompy znajduje się w pompie wtryskowej w środku i raczej samemu nie da sięgo wyczyścić bo będzie problem z ustawieniem dawki paliwa , trzeba jechać do pompiarza , szarpanie może też powodowć za dużą dawka paliwa np u mnie tak było auto szło rewelacja ale na biegu jałowym silnik delikatnie drżał i na zimnym tak do 2000 tys obrotów trzeba było nieżle butować bo w wibracje wpadal.jeżeli przycina się nastawnik dawki to można też do paliwa dolać mixsolu przelicznik 1000 ropy litr oleju podobno pomoże bo go dobrze przesmaruje .pozdro

witam.ja ostatnio sprowadziłem sam 525 tds touring z 1996 z przebiegiem 230 tys km ,znalazłem na mobile .de zadzwonilem i wytargowałem na 2050 euro z dokumentami do jazdy auto było lekko uszkodzone po zrobieniu i zarejestrowania wyszło mnie 12 tys zł.trzeba szukać w reichu to coś zawsze się znajdzie za xgodziwe pieniądze tylko uwaga na oszustów bo można się za darmo przejechać

z tym szumem powietrza to wszystkie tak mają a te po wypadku w szczególnosci :mad2:

witam miałem ten sam problem jeżeli masz odpowiednią grubość tarczy to wystarczy przetoczyć u dobrego tokarza i po kłopocie i koszty dużo tańsze ja płacilem 30 za dwie :D