misiek1218

ja nie mialem problemow z odpalaniem.u mnie pompa siadla nagle i juz wiecej nie odpalil.wymienilem pompe ale i tak nie chcial odpalac.na swiecach jest iskra i paliwo jest dostarczane pod cisnieniem do listwy z wtryskami.myslalem ze to komp zwariowal dlatego na godzine odlaczylem aku ale to i tak nic nie dalo.zawiozlem auto do serwisu i teraz czakam i modle sie o niski koszt naprawy :| :cry2:

pompka paliwa jest w zbiorniku.wyjecie jej nie jest duzym problemem.trzeba w bagazniku podniesc dywanik odkrecic pokrywke nastepnie odkrecic gumowe wezyki i zdjac wtyczke potem odkrecic plastikowy pierscien i po prostu wyjac pompke.ja robile to u siebie wczoraj i auto nie chcialo mi odpalac pomimo tego ze paliwo jest dostarczane do listwy z wtryskami i musialem zawiesc go do serwisu.pewnie bedzie cos z kompem.az boje sie telefonu od nich z kwota jaja bede musial zaplacic.pozdro

wymienilem juz gume.i teraz jest tak odpala mi dobrze przewaznie ale i tak faluja obroty a raz na jakis czes przy odpalaniu zaczyna mi wariowc to obroty strasznie skacza i gasnie a jak to przytrzymam jakis czas ok 2 min na wiekszych obrotach to wszystko wraca do normy.moze to ta sonda czy moze sliniczek krokowy?????pozdro

nie bedziesz mial wiekszych problemow z wlozeniem tych foteli.ja mam u siebie tez przelozone z pelna elektryka.i teraz w mojej buni jest mi wygniej niz w domowym fotelu przed telewizorem :D pozdro

pisalem juz wczesniej o tym ze obroty mi skacza delikatnie( 525i 24V).dzisiaj rano jak wstalem do pracy moja bunia odpalala ale od razu gasla a jak dodawalem gazu to skakala na obrotach i znow gasla.rozmawialem z czlowiekiem ktory mowil ze musze sprawdzic gume ktora idzie od przeplywomierza do kolektora i silniczek krokowy ktory jest pod kolektorem.gume faktycznie wyjelem i zamowilem bo jest peknieta ale nie wiem dokladnie jak wyglada silniczek krokowy zeby go wyjac.prosze powiedzcie czy moze byc jeszcze inna przyczyna w tym co sie z moja kochana dzieje.i jak wyglada ten silniczek.pozdrawiam

to sa alu felgi 18" i nie sa orginalne od bmw.nie wiem czy to wina tylniego zawieszenia bo to glownie kiera mi drga.a w wulkanizacji powiedzieli ze to raczej nie kola bija bo sa dobrze wywarzone.najlepiej w piatek pojade na stacje diagnostyczna i powiem zeby mi to sprawdzili. jest jeszcze jedna sprawa bo na wolnych obrotach delikatnie kuleje a moc ma dobra.moze to byc wina swiec?pozdro

mam problem.kiedy rozpedzam sie moja betka przy 130 zaczynaja mi jakby bic kola i sa drgania w aucie.bylem w wulkanizacji i sprwadzili mi kola po czym powiedzieli ze sa dobrze wywarzone.poza tym zauwazylem ze jedna felga z przodu jest delikatnie pospawana.czy moze to byc kwestia regeneracji czy cos innego?PROSZE O POMOC!!! :?:

WIELKIE DZIEKI CHLOPAKI!!! ZDECYDOWALEM SIE NA 525 VANOSA. OGLADALEM JUZ I JAK BEDE JA MIAL TO WRZUCE FOTKI.NIE MA CO SIE OSZUKIWAC BO DO SPOKOJNYCH LUDZI NIE NALEZE I NIE MAM RODZINY ZEBY OSZCZEDZAC NA JEZDZIE I DLATEGO NIE KUPIE TDS TYLKO BENZYNE.POZDROWIENIA DLA WSZYSTKICH!!!!!!! :dance:

powiem tak.nadal nie jestem zdecydowany bo widze tu bardzo rozne opinie.jesli chodzi o diesla to zastanawiam sie glownie przez to ze moge dostac taniej rope a znowusz chcialbym miec tez auto ktore ma kopa bo narazie mam golfa 1.6 td i denerwuje mnie jak wciskaja mi sie na drodze albo chca sie scigac ze swiatel.jezeli mialbym diesla to jezdzilbym za okolo 250-300zl miesiecznie a majac benzynke okolo500zl pewnie bo robie miesiecznie okolo 1000 km.dziekuje wszystkim za opinie ale nadal nie jestem zdecydowany.POZDRAWIAM

zastanawiam sie nad kupnem betki e34 525tds.czy ktos moze mi cos powiedziec na temat tych silnikow.jakie wady jakie zalety.i czy nie jest to za maly silnik na taka bude?