mock

No to wyraźnie im się mocno nie zgrywa, bo modyfikacja miała trwać 2, max 3 tygodnie, a już 6ty tydzień leci. Że już nie wspomnę o bardzo słabym poziomie komunikacji z ich strony.

Był plan na 500+, auto juz ponad miesiąc stoi w TC-Performance w Łodzi, ale chłopaki jednak nie ogarniają bazy tak dobrze, jak się reklamują i będzie... zobaczymy. Jak 400 pęknie, to już będe zadowolony, bo ogólnie firma okazała się mocno przereklamowana :/

Przerabialem temat blendy i dźwigni biegów i nie polecam malowania. Wg mnie najskuteczniejsze (najtrwalsze) są 2 rozwiązania : oklejanie blendy folią do karoserii lub kupno używki w idealnym stanie). Ewentualnie nowa, ale rozumiem, że tniemy koszty, więc pewnie odpada. Dzwignia biegów: chromowanie próżniowe lub używana w idealnym stanie

Ładnie wygląda, ma wszystko co potrzeba

To by było dobrze. Przerabiałeś ten temat?

Dokupiłem czarne listwy wokół szyb, faktycznie lepiej wygląda. Kolejne rzeczy z listy życzeń do odhaczenia to 1) trochę więcej mocy 2) czarna podsufitka, tylko zniechęca mnie nakład pracy, żeby ją zmienić, bo obawiam się, że przez drzwi może się nie zmieścić.

Nie dotykam się do tego sam, mam zaufanego mechanika, który się bardzo przykłada do pracy, ale przekażę mu sugestię o pomiarze piasty. Możliwe, że ostatnie pogięcie to mój dziecinny błąd, bo chyba pojechałem na myjnie gdy tarcze były bardziej rozgrzane, niż myślałem. Ale w konfrontacji klocki EBC yellow + tarcze OEM, później zimmerman standard, to tarcze ewidentnie nie wytrzymały. EBC yellow + zimmerman nawiercany wytrzymalo ok 35 tyś. Wtedy się klocki skończyły, założyłem standardowe i ostatnio niefortunnie pojechałem na myjnie.

Też mam trochę problem z hamulcami w 335i. Tarcze OEM - pogieły się. Zimmerman - pogięte, Zimmerman sport coat z (nawiercane) + klocki EBC yellow.. tarcze pogięte. A nie mam zwyczaju bezmyślnie kopać w hamulec co chwila. W pewnym momencie też już myślałem o konwersji na heble z M3, ale ilość modyfikacji mnie zniechęciła. Teraz chcę przetestować zestaw tarcze DBA 4000 T3 + klocki Hawk

Wnętrze wygląda dużo lepiej po zmianach. Jak bym jeszcze dorzucił niższe zawieszenie, np -35/25, nie traci się komfortu, a lepiej wygląda i nie wiem czy lepiej się prowadzi, ale załóżmy, że lepiej :)

Ja kupiłem tą http://allegro.pl/bmw-3-e92-spoiler-i6703174940.html?snapshot=MjAxNy0wMi0yOFQxNDo1NToxMi41MzdaO2J1eWVyOzg3ZTRmYzZjMGNiZWNmZTkzZmE1MTRhZDg2MGY0MTQ1ZjI4ODA2MDI1YTAzNDQ1ODFhZmU5MDNmMTZhZDkwYTI%3D Dobrze przylega, jest symetryczna i gładka

lotkę przykleiłem na taśmę dwustronną 3m

Na lotce przyskąpiłem i kupiłem podróbę na allegro za 160zł. Okazała się bardzo dobrze zrobiona. Shadow line faktycznie mi chodzi po głowie, chyba na próbę zrobię folię natryskowa i zobaczę czy mi się podoba. A lotkę wolę jednak w kolorze, podoba mi się, jak jest taka bardziej dyskretna

Zrobione.

Akcja trwa. M-pakiet juz mam polakierowany, wczoraj położyłem na niego powłokę kwarcową Gyeon Q2 Prime. Dzisiaj robiłem korektę lakieru, i wyczyściłem skóry zestawem Colourlock. Jutro zrobię kwarc na karoserię i założę M-pakiet. Fotkę wrzucam tylko z zewnątrz, bo na czarnej skórze i tak za bardzo nie widać na zdjęciu efektu Colourlock Natomiast reflektorów się bałem dotykać i dałem do profesjonalnej firmy: Zabezpieczone ceramiką Crystal serum black

W odpowiedzi na moje pytanie, spieszę wyjaśnić :) może przyda się komuś ta wiedza. Tak jak już wspomniałem, jakiś czas temu wymieniłem samą diodę LED i praktycznie nic to nie zmieniło. Dzisiaj wymieniłem światłowód na fabrycznie nowy (bardzo łatwa operacja) i efekt jest sporo lepszy. Nie ma rewelacji, jak w nowszych modelach, ale już chociaż widać, że świeci na całej długości

Wg mnie, jak coś jest nie tak z silnikiem, to wstaw do mechanika, który ogarnia temat, niech Ci zdiagnozuje i naprawi. Od samego czytania w internecie nic się samo nie naprawi, nie ma co kombinować.

Ponowne odgrzanie kotleta. Czy ktoś z kolegów, którzy kilka lat temu poruszali i drążyli ten temat, znalazł rozwiązanie problemu? U mnie od jakiegoś czasu te listwy świecą tak słabo, że w zasadzie ich nie widać. Tylko w drzwiach tak słabo, w tylnych boczkach jest przyzwoicie. Myslałem, że to LEDy się juz wypaliły i kiepsko świecą, ale dziś wymieniłem na nowe i nic sie nie zmieniło. Czy pakować się w wymianę światłowodu, czy to też nic nie da?

Czas mija jak z bicza strzelił ;)

Przy okazji kompletowania m-pakietu zamówiłem jeszcze parę drobiazgów "dla oka" i dzisiaj odebrałem paczkę z Niemiec :) http://images82.fotosik.pl/239/7128494c752c7297.jpg

Przepraszam, ale jeszcze 1 pytanie: czy progi zewnętrzne m-pakiet są takie same przed i po lifcie?

Nie wiem co się stanie, jeśli samochód będzie stał tyle czasy odłączony od prądu, ale jak wymieniałem u siebie aku zgodnie ze wskazówkami z youtube (co zajęło ok pół godziny), to później musiałem podjechać na ASO w celu usunięcia paru błędów ( coś w stylu nie działało ogrzewanie tylnej szyby, regulacja lusterek i chyba spryskiwacze przedniej szyby). Więc pewnie na coś takiego powinieneś się nastawić na wiosnę

Dzięki. W takim razie, z tego co widzę na allegro, to będzie ciężko znaleźć komplet do przedlifta :/

Nie mogłem założyć nowego tematu, a po godzinie szperania w archiwum nie znalazłem odpowiedzi na moje wątpliwości, więc pozwolę sobie odgrzać kotleta. Pytanie: Czy kratka centralna i kratki z halogenami są takie same w przednim zderzaku przed i poliftowym w e92?

A ja wlasnie uwielbiam deskę bez navi, bo jest prosta, symetryczna, niczym nie zaklocona i skupiam sie tylko na 306 KM pod maską i radości prowadzenia, zamiast na gadżetach. Ale wiadomo, co kto lubi.

Z navi roznie bywa. Ja akurat mocno sie naszukalem egzemplarza bez, bo fatalnie nie podoba mi sie ten dodatkowy daszek.