mock

O, super, to spotkamy sie na torze, bo tez sie wybieram do Poznanie w ten weekend, zostawic troche opon na torze :]

M3 klasa, super kolor. Prędkość średnia też trochę większą była w M3. PS Data w 335 się nie zgadza, chyba że jest w innej strefie czasowej ;)

Nie jestem do końca zorientowany w temacie, więc dopytam - Rogal = MR motors na Mineralnej?

Chłodnica już się instaluje, pod koniec tygodnia samochód ma byc do odbioru. Zalożyłem tez nowe opony, ale po malowaniu felg powietrze schodzi z 1 koła (pewnie zaworek jest za słabo skręcony, a poza tym kiepsko mi wyważyli koła i ogólnie muszę zrobić z tym porządek. Więc mam 2 pytania do kolegów ze stolicy: - możecie mi polecić dobrą wulkanizację w Warszawie? - gdzie najlepiej zrobić chipa w Wawie? (to pytanie glównie do użytkowników 335i)

Pewnie tak, ale od listopada mieszkam w Plocku i mi troche nie po drodze bylo;) Ale w czerwcu-lipcu pewnie sie nadarzy jakas okazja do ponownego sptkania

Temat rozwija się powoli, chłodzenie na razie wygląda tak, że kilka dni temu odebrałem chłodniczkę i mam nadzieję, że w czerwcu samochód trafi na warsztat :] http://img402.imageshack.us/img402/1383/chlodnicai.jpg

Trochę odkopię kotleta, żeby nie było, że się nic nie dzieje. Co prawda jest to fakt, bo nie za dużo się dzieje - przez zimę samochód głównie stoi w garażu, ale korzystając z tego - dałem felgi do malowania, tym razem juz profesjonalnego (piaskowanie, uzupełnianie ubytków, malowanie proszkowe), kolor zgodny z oryginałem. Do kompletu dałem nowe wentylki i plakietki: http://img688.imageshack.us/img688/1341/dscn2820fd.jpg http://img826.imageshack.us/img826/4007/dscn2821b.jpg I czekam na nowe opony, żeby ubrać letnie butki :]

Bardzo symptycznie było, dzięki wszystkim. Z różnych niezależnych obliczeń wyszło, że były 24 bawarki. Ja pstrykałem zdjęcia komórką, i zamiast artystycznie ustawionych bolidów wyszły czarne ciapki. Ale za to mam dwa takie: http://img132.imageshack.us/img132/8488/zdjcie0706.jpg http://img528.imageshack.us/img528/9703/zdjcie0709.jpg

No to ładnie się działo! Dołączam do grona oczekujących na zdjęcia :)

Ja dzisiaj jestem niestety poza miastem :/

Też miałem problem z "głośnymi szybami" i trochę się uciszyło, jak porządnie umyłem uszczelki i przesmarowałem je dobrym silikonem.

Dla mnie to już troszkę spóźniona informacja :lol: Ale nie szkodzi, lubię takie majsterkowanie. A folia tak czy inaczej została i może się kiedyś przyda

wujekwadus, jakby co, to zostało mi jeszcze sporo tej folii - musiałem kupić arkusz na ok 5 kierownic :)

Wziąłem kierownicę na warsztat, zgodnie ze wskazówkami, które znalazłem na forum. Przetarcie, które mnie drażniło: http://img694.imageshack.us/img694/6135/dscn1935xv.jpg Oryginalną powłokę próbowałem usunąć wg porad z forum (gorąca woda i mydlo), ale szło jak krew z nosa i zrobiłem to szybciej: zeskrobałem scyzorykiem i zmatowiłem papierami ściernymi: http://img442.imageshack.us/img442/7929/dscn1937a.jpg Folię kupiłem na allegro - czarny mat 3M, polecana do oklejania karoserii. Pięknie się nią pracuje, idealnie formuje się na wszystkich krawędziach: http://img689.imageshack.us/img689/5473/dscn1939m.jpg http://img528.imageshack.us/img528/4757/dscn1941n.jpg Natomiast zdjęcia kompletnej kierownicy dzisiaj nie będzie, bo jest za ciemno w garażu i słabo wychodzi foto.

Dzięki za komentarze. Kierownicę mam zamiar odnowić dokładnie tak, jak w opisie na forum, o którym napisał wyżej Cheeroki. A jesli efekt nie będzie zadowalajacy, to po prostu kupię w ASO ten plastik. Ale biorąc pod uwagę jego cene - bardziej licze na wlasną inwencję twórczą :) Co do modyfikacji - chłodzenie oleju faktycznie muszę dolożyć. Nad programem tez myślę i juz wstępnie sie o to dowiadywałem, ale bez zrobienia odpowiedniego chłodzenia, to oczywiście nie ma sensu, tak jak wujekwadus wspomniał.

Skoro juz dotarłem na spotkanie e90 wczoraj, to przedstawię pokrótce czym dysponuję: 335iA w wersji USA, rocznik 2006, sprowadzona do Polski w 2007r i używana tu przez 1 właściciela. Ja stałem się drugim właścicielem w listopadzie 2011r. Kupiłem ją z przyjemnie niskim przebiegiem 70000km. Tak jak się można spodziewać - z USA była sprowadzona z wiadomego powodu, sprawdziłem ją w Carfaxie. Ale przekonało mnie, że jak na amerykańca, to była tylko lekko draśnięta :) A poza tym była sprowadzona przez konkretną osobę i robiona dla siebie. http://i1130.photobucket.com/albums/m523/LoonaThic/BMW%20335i%202007r%20WBAWB735X7PV82238/8.jpg http://i1130.photobucket.com/albums/m523/LoonaThic/BMW%20335i%202007r%20WBAWB735X7PV82238/7.jpg http://i1130.photobucket.com/albums/m523/LoonaThic/BMW%20335i%202007r%20WBAWB735X7PV82238/2.jpg Co by nie było, jest teraz całkiem przyzwoita: http://img12.imageshack.us/img12/5299/dscn0608f.jpg http://img833.imageshack.us/img833/4605/dscn0738du.jpg http://img543.imageshack.us/img543/4671/dscn0481k.jpg http://img36.imageshack.us/img36/8592/dscn0898vm.jpg http://img707.imageshack.us/img707/2206/dscn0919g.jpg http://img207.imageshack.us/img207/8144/dscn0586mr.jpg http://img24.imageshack.us/img24/9733/dscn0523k.jpg Felgi wymagały renowacji (poobcierane ranty): http://img205.imageshack.us/img205/6582/zdjcie0601.jpg więc je naprawiłem i pomalowałem, przy okazji wyczyściłem i pomalowałem zaciski hamulcowe: http://img163.imageshack.us/img163/8497/38787824.jpg http://img21.imageshack.us/img21/7636/51612726.jpg We wnętrzu odnowiłem nakładkę na dźwigni biegów, bo była mocno porysowana: http://img507.imageshack.us/img507/9724/nakladka.jpg I w najbliższym czasie zamierzam odnowić plastik na kierownicy, bo też jest wytarty: http://img442.imageshack.us/img442/2003/dscn0489f.jpg I wersja zimowa: http://img716.imageshack.us/img716/5310/zdjcie0439b.jpg

Bardzo sympatyczne spotkanie, miło poznać ekipę i pooglądać maszyny :)

Ok, dzięki, poszperam w temacie i pewnie zajrzę na spotkanie.

Kiedy i gdzie są spoty E90, bo chętnie bym zobaczył, co się dzieje na mieście :)

Dzięki za odpowiedzi! Miałem na myśli temperaturę oleju, czyli wskaźnik pod obrotomierzem. Czyli tak jak podejrzewałem, nie jest to normalne, że mam cały czas wychylony o 2-4kreski, czyli do temp. 270-280F, a czasem nawet 290F. (132-143C). I co mam z tym zrobić, skoro w ASO twierdzą, że to normlane i że po przeliczeniu F na C wskazówka byłaby po środku skali... Wygląda na to, że chcę mnie po prostu spławić, bo z jakiegoś powodu nie mają ochoty dłubać przy samochodzie...

Mam zagadnienie techniczne, pacjent to BMW 335i 2006r, wersja USA. Środek skali temperatury to 250 F, a mój sIlnik nagrzewa się do 270-280 F (w miescie, w trasie przy spokojnej jeździe w granicach 270, ale raz w Niemczech przeoczyłem temperaturę i silnik przełączył s-ę w tryb awaryjny) Byłem z tym 2 razy w ASU Bavaria Mators w Wawie i najpierw stwierdzili, że się nie przegrzewa poza środek skali (250F), ale nie zgodziłem się z tą opinią i nie odebrałem auta. Później przeprowadzili testy w czasie jazdy i faktycznie przyznali, że silnik się nagrzewa do 270-280F, ale termostaty dzialają poprawnie, komputer nie pokazuje żadnych bledów i że to jest normalne w tym modelu. Zaznaczyli też, że mam wskaźnik w stopniach F, a nie w C i taka temperatura, jak jest u mnie, przy wskaxnikach w C jest na środku skali. Jutro mam niby odebrac samochód. Ale mam wątpliwości. Bo jak w necie popatrzyłem na liczniki wersji US i EU, to tak: środek skali w US: 250F EU: 120C Po przeliczeniu 250F = 121,1C czyli raczej się zgadza. Środek, to środek, nie zależnie od wersji :) Dla wersji EU 280F = 137,7C, więc mniej więcej 2 kreski w prawo od środka. No i wreszcie pytanie do posiadaczy 335i, nie zaleznie czy USA czy EU - jaka macie temp pracy silnika i co sądzicie o tej sytuacji?

Ok, dzieki za odpowiedzi. Ja tez dużo nie jeżdżę, ale średnie spalanie na poziomie 11.8 bardzo mi pasuje. Ale skoro przyjemnosc z jazdy mozna liczyc x2, to niech i sobie więcej popala. Byłem przed chwilą w Kreator Mocy pytac o szczegóły i powiedzieli, że program nie ma wpływu na branie oleju przez silnik, a skrzynia powinna pracowac własnie tak, jak opisałes 335i. Pytanie nr 2: Jakie macie opinie o MRmotors? Ja nie słyszałem opinii o żadnej z firm, Kreatora Mocy znalazłem przypadkiem. U nich program trwa ok 4h i kosztuje 1500zł.

Masz juz jakies obserwacje eksploatacyjne po zrobieniu programu? Chodzi mi głównie o zuzycie oleju, paliwa, pracę skrzyni biegów. Też sie zastanawiam nad programem w 335 i zbieram opinie z pierwszej ręki :)