mock

Jest garść nowości: Wreszcie wpadły letnie koła, felgi po pełnej regeneracji +zabezpieczone ceramiką + nowe opony Dunlop Sportmaxx Dodatkowo założyłem dystanse 12mm na stronę Do ringów wpadły Mtec najnowszej generacji Porównanie Mtec vs chińszczyzna z allegro: Parę drobiazgów: nowy emblemat na bagażnik: plastiki przy dolnym mocowaniu pasów bezpieczeństwa europejska wersja zegarów Nowa przednia szyba, w końcu wziąłem oryginał, jednak lubię fabryczne znaczki :) Z tej okazji szyba dostała nową niewidzialną wycieraczkę Jeszcze nie próbowałem tego preparatu, ale podobno bardzo dobry, więc przetestuję. Na razie trzyma się już z miesiąc i wciąż działa idealnie. Przy okazji zamawiania naklejki rejestracyjnej na szybęm zamówiłem też nową przednią rejestrację, bo już miałem trochę powycieraną. No i trochę rzeczy mechanicznych: - końcówki drążków kierowniczych - poduszki dyfra - olej skrzyni biegów + miska - czujnik vanosa wydechowego

Czy można zaprogramować prędkościomierz, żeby pokazywał inaczej, niż fabrycznie? Czyli np jak się jedzie 200km/h, to żeby pokazywał 160km/h, albo przy 250km/h pokazywał 200km/h? Pytam, bo założyłem akcesoryjną tarczę prędkościomierza, ale jest inaczej wyskalowana niz seryjna i mi teraz pokazuje inne prędkości

Zestawienie kolorów faktycznie robią robotę, bardzo ładne

Jak dla mnie te PL wielkie blachy psują całą linię przodu samochodu :twisted: Gdybym nie miał obaw w kwestii Misiaków też jeździłbym bez :twisted: :) E92 to nie Dodge Viper :P

No dokładnie, dlatego dziwię się, że z tyłu jest :mrgreen:

Bardzo ładnie wygląda i w dobrym kierunku robisz zmiany. Szczególnie trzymam kciuki za chip na 230KM i wrażenia z jazdy w porównaniu do serii, bo też za mną chodzi ten mod, tylko brak mi ostatecznej motywacji, żeby to zrobić :)

To może z tyłu też zdejmij, będzie jeszcze fajniej :P

Samochód rewelacja, ale trochę głupio bez przedniej tablicy. Chyba, że tylko do zdjęć zdejmujesz :P

Dzięki za opinie :) ładnie wygląda i łatwo sie myje teraz. Samochód jest jeszcze na kołach zimowych, nie miałem czasu zmienić do tej pory. Ale letnie już czekają - po renowacji i z nowymi oponami i oczywiście z powłoką ceramiczną :) W czwartek wstawiam auto do warsztatu na zrobienie paru rzeczy, w przyszłym tygodniu zmienię koła na letnie, no i w czerwcu zrobię kolejne podejście do strojenia w TC-performance

Sprawa z oponą się tak rozwiązała, że wymienili ją bezpłatnie w ramach gwarancji.

Oczywiście, że mogli i pewnie tak zrobili, ale ostatecznie to ASO odpowiada za jakość usługi.

Zacząłem czuć wibracje całego samochodu i na postoju obejrzałem samochód. Żeby było śmieszniej (a raczej żałośniej), to przy okazji oględzin wszystkich kół dopatrzyłem się, że 1 oponę założyli odwrotnie - czyli napisem "Inside" na zewnątrz. Kolor to Melbourne red, dzięki :) Ostatnia partia zdjęć z wycieczki: I na koniec małe spotkanie dwóch GC Sport we Wrocławiu

Samochód kupiłem na tych kołach, ale przy odbiorze zauważyłem, że 2 felgi mają porysowane ranty - jedna trochę, druga solidnie. Zgłosiłem to do nich i naprawili i pomalowali. Czyli nie ma opcji, musieli zdejmować opony przed renowacją felg. No i raczej nie ma możliwości, żeby nie zauważyć tak zdemolowanej opony. Wnioski nasuwają się same. Pozostaje jeszcze kwestia, jak rozwiążą ten temat i czy to była jedyna zniszczona opona w tym komplecie.

Ok, wyjaśniło się, w serwisie Bawaria Motors Czerniakowska 47 Warszawa założyli mi tak zdemolowaną oponę: Więc generalnie pojawia się pytanie o ich profesjonalizm i uczciwość

majówkowa wycieczka na Dolny Śląsk będzie pewnie okazją do kilku fajnych zdjęć i prezentacji letnich kół. Niestety na autostradzie była przygoda - na tylnej oponie zrobił się wielki guz, dobrze, że bez ekspolzji.

nowości z frontu robót: Hybrydowe turbiny TC wywalone w pierdu i nie chcę już słyszeć o tej firmie, w aucie zamontowane fabrycznie nowe turbiny BMW, w związku z tym musiał być też zmieniony dolot na fabryczny + fabryczny sportowy filtr powietrza (wymogi gwarancji na oryginalne turbiny) Przejechalem ok 500km, na razie nic nie kopci, program wgrany fabryczny, na strojenie ok 450KM pojadę w przeciągu miesiąca, jak jeszcze trochę pojeżdżę i się upewnię, że wszystko gra. W najbliższym czasie mam jeszcze do wymiany vanos wydechowy, gruszki od ciśnienia doładowania (pęknięty kruciec, nie trzyma ciśnienia), osłona pod silnikiem, olej w skrzyni biegów, drążki kierownicze i poduszki dyfra. Jak to ogarnę i zmienię koła na letnie, to pojadę do TC performance na strojenie. Samochód ma już miał już ostatnio tyle wymienionych rzeczy, że zbliża się do stanu jak z salonu:) Na przypieczętowanie tego faktu ostatnio przebył kurację w SPA - korekta lakieru na lustro + ceramika Crystal serum ultra od Gtechniq

U mnie sprawa wygląda tak, że jutro auto wraca na warsztat Mk service i będą montować fabrycznie nowe turbiny, po czym TC będzie stroić na /nie wiem ile/ KM, ale ogólnie nie chcę rekordów mocy, tylko szybkie, ale bezawaryjne auto.

Po jakimś symbolicznym rabacie wycenili mi całą usługę na 2900zl brutto, więc jeszcze ujdzie

Myślisz, że aż tyle? Miałem nadzieję, że się uda za max 2000zł. No to nie wiem, czy aż tak bardzo mi zależy na znaczku BMW na szybie

Przyleciały nowe nerki OE. Aktualne są w przyzwoitym stanie, ale już nie idealnym. I przykry incydent w trasie - kamień trafił w szybę i poszła rysa :/ Jadę dzisiaj do ASO i sprawdzę, czy mnie zabiją ceną za wymianę

Bardzo ładnie wygląda. Końcówek bym się nie czepiał, mimo wszystko znaczek M na zwykłej wersji to grzech dużo cięższy :P

Ciekawe połączenie kolorów. Jak dla mnie fajnie, że nie ma navi, deska rozdzielcza jest dużo ładniejsza. Natomiast szkoda, że nie ma manetek przy kierownicy, ale jak nie chce Ci się ich dokładać, to bez nich też jakoś przezyjesz;) Co do zmian, to bym obowiązkowo zaproponował m-pakiet, nabierze pazura. I jakieś lepsze koło na lato. Jaki przebieg? Znasz historię napraw, eksploatacji i blacharki?

Jeszcze nie ogarnąłem, bo samochód jeszcze nie jest zrobiony. Ale mają zwrócić $ za turbinę z TC

Nawet trochę podobne ;)