NEZZA

Przekaźnik dodatkowego wentylatora (czyli elektrowentylatora klimatyzacji)... One są z tego co pamiętam obok sterownika silnika pod prawym filtrem kabinowym... Dokładnie tak jak podaje Kolega "thenygoos". Ale ten błąd wykasujesz komputerem bez bólu... Ja to juz przerabialem. CarSoft czasami sciemnia. Zobacz czy jak klime wlaczysz to wentylator sie zalacza. Jak tak to proponuje zdiagnozowac profesjonalnym programem GT1 albo Modic (praktycznie tylko servis zostaje) Jesli wentylator klimatyzacji stoi w miejscu gdy klima jest wlaczona to zobacz czy dasz go rade przekrecic. Jak wentylator nie da sie obrocic to jest do wymiany (nowy 1200zl, uzywka lub nikla naprawa-nie polecam). Jezeli napewno bedziesz mial problem z przekaznikiem to go wymien na nowy. Dokladna lokalizacja to miejsce gdzie jest komputer pod filtrem z prawej strony (moge Ci wyslac jak chcesz numery przekaznikow, sa 2 przekazniki, jeden maly do ostatniego biegu i jeden duzy). Mogly Ci takze rezystory wentylatora pasc. Ja mialem ten sam blad podczas diagnozy carsoftem. Wymienilem wentylator klimy (byl martwy) wymienilem przekazniki. Fakt blad 22 axuilary fan relay juz nie wystepowal ale za to pokazal mi blad jakiegos czujnika ciepla pasazera i tak pewnie bedzie bez konca. A i teraz znowu pokazjuje mi blad przekaznika. Czekam na kolege ma on oryginalnego Modica i zobaczymy po tej diagnozie jak poprawnie carsoft diagnozuje. pozdro

Ja bym proponowal komputer podpiac a dopiero potem cos wymieniac. Zapalona kontrolka ASC moze onzaczac wiele. poczawszy od czujnikow absu a skonczywszy nawet na jego pompie lub czym gorszym. Faktem jest, ze czujniki absu czesto fixuja, ale ja bym najpierw zdiagnozowal komputerem. pozdro

Wedlug mnie przejdzie bez problemu. na przegladzie mierza promien padania swiatla a nie natezenie, wydaje mi sie, ze jak masz dobrze ustawione swiatla to bedzie ok. pozdr

Czesc, Nie twierdze, ze sa zli. Ja osobiscie emailowalem do nich bez skutku. Kolega z forum chcial kupi wlasnie zestaw xenonow od nich, to go zwodzili i ignorowali. Tak to jest, raz jest dobrze raz jest zle. pozdro

Spoko. On je teraz wystawia na allegro http://moto.allegro.pl/item401064369_reflektor_bmw_e39_soczewka_2xring_xenon_hella_hit.html Ja osobiscie jestem zainteresowany, ale slyszalem niezaciekawa opinie kilku osob zainteresowanych tym zestawem lamp. Mieli problemy z hansem. Ja wkrotce zadzwonie i sam sie przekonam jak to jest.

Czesc, Jak chcesz otworzyc klape recznie, to wskocz do bagaznika, otworz ten plastik gdzie sa narzedzia i trojkat ostrzegawczy. Jak to otworzysz to po prawej albo po lewej stronie jest plastikowa owalna zaslepka, sciagasz ja i pociagasz za linke. Co do problemu z otwieraniem to moze element elktryczny zamka Tobie padl. pozdro

Witam, A co powiecie na to!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://www.ac-schnitzer.de/shop/pd-894109113.htm?categoryId=78 Ja juz kupilem :lol: :lol: :lol:

A jestem ciekawy czy material zwany ABS jest jakosciowo lepszy od tego laminatu, bo duzo ogloszen na ebay-u jest wlasnie ze spojlerami z ABS-u

Czy taki spojler bedzie odbiegal jakoscia od orginalu bmw? http://moto.allegro.pl/item381946403_dokladka_zderzaka_przod_bmw_e39_hit_.html lub od tego http://www.zender-tuning.com/bmw_5er_e39_850_deutsch.html pozdr

Witam, Czy ktos z Was orientuje sie jak wyglada montarz tego spojlera (nr 2) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DG71&mospid=47557&btnr=51_4715&hg=51&fg=95 Mam popekany zderzak jak i czesc plastikow (wersja przed liftem) i interesuje mnie czy przy dokladaniu tego spojlera wycina sie dol zderzaka czy moze przykleja sie tylko ten spojler? To zdjecia pekniec, ktore mam: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img75.imageshack.us/img75/7269/photo0106ni3.jpg tu widac pekniecia w dolnej czesci (przymocowalem to drutem na sztuke :duh: ) jak i widac pekniecia lewego kanalu do intercoolerka %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img520.imageshack.us/img520/3936/photo0108gx5.jpg tu widac pekniecia prawego kanalu %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img204.imageshack.us/img204/3053/photo0109mc3.jpg a tu widac pekniecie przy nadkolu. mocowania halogenow tez mam popenkane. Czy jest sens kupienia nowych kanalow, kratek itp. sklejenie zderzaka i dolozenie tego spojlera M ? Mam 20% zniszke w servisie bmw :D Zastanawiam sie takze nad wymienieniem na oryginalny M5 ale koszty moga byc zbyt wysokie (zakup dobrego zderzaka M5 2000zl + jakies plastki, to moze byc naprawde grubo jak chce sie zrobic porzadnie), ewentulanie zalozenie tego po lifcie ale to juz nie bedzie takie odmienne. pozdr

No ewentualnie ten po lifcie :D Cena taka jak stary a i przy montarzu chyba wszystko takie same. I tym samym mozna zaoszczedzic 1600zl. Tylko to nie co M LOOK!!! :wink:

Elvishh jak tak na to patrzec to kazda e39 M pakiet/technik to lipa. Bo co zawiecha i body zmienone na niby te od M5, a co z sercem i cala reszta (hamulce, skrzynia biegow itp.) Ogrom 530d byl sprzedawany z M pakietem tylko to nie M5. Cale te pakiety to wymysl ludzi od marketingu aby polepszyc sprzedaz. A klient jak nie ma wystarczajaco na M5 lub nie chce tak paliwozernego silnika to kupuje cos takiego jak e39 z M optik lub M technik. Ktos kot kupil to od nowosci to przy sprzedazy traci mnustowo, bo za dodatki typu M wcale wiecej pieniedzy nie uzyska niz normalna wersja. Tylny zderzak w M pakiecie to taki sobie, wiec ja nie uwazam, ze zaraz trzeba zmieniac wszystko. Orginalna M5 ma i tak podwojny wydech wiec co za roznica. Jak ma byc tak naprawde dobrze to niech bedzie M5 lub swap silnika z M5. Jezeli zderzak od M5 jest poprawnie zamontowany bez rzadnego oszczedzania to poprostu to ladniej wyglada niz seria i tyle, faktem jest, ze trzeba w tedy wiecej uwazac bo zderzak jest nizszy niz oryginal. Widuje 523 e39 z takim zderzakiem i kolami od M5. Z daleka zachwycalem sie ale jak sie zblizylem to byla tragedia. Zderzak jakis odlewany z przykrecana siatka + jakies tandetne przeciwmglowe i jeszcze jakies podrabiane ringii + 18" kola. A jaki sens montowania 18" w 523 i jeszcze pewnie bez twardszych amortyzatorow, sens tylko wizualny i tyle. Komfortu zadnego na takich drogach (chyba, ze mowa o niemcach to sorry). Koles jezdzi w e36 na takich, to jak znim jade to jest tragedia 50h bo na takich dziurach sie wiecej nie da. Dopiero jak sie wyjedzie na dobra droge to jest frajda bo auto trzyma sie w zakretach jak po szynach (ma amory blistein B8). Ludzie sa zdolnii. Ja mam w swojej z 97r. pekniety zderzak i skusze sie na ten od m5 oryginalny tylko Grzegorz Burlinski zaznaczyl wyzej jedna czesc nr 14, to widac, ze nie bedzie tanio jak chce sie to zrobic pozadnie bo wliczajac cene dobrej uzywki jakies 2000zl + wlasnie takie duperele to bedzie sporo. i tylko kwestia czy oplaca sie wywalac 3000zl bo pewnie tyle wyjdzie z malowaniem za tylko optyczny przod. Teraz to ja sobie pomysle. pozdrawiam

To jak znalesc ta czesc na realoem ? pozdro

Witam, Ja tez sie przymierzam do zalozenia zderzaka od m5 i interesuje mnie to bardzo. Chodzi mi o ten "przod nadkoli" Ja patrzylem na realoem i jesli nadkola to czesc nr. 2 to sa takie same jak np do tdsa: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DE91&mospid=47550&btnr=41_0056&hg=41&fg=10 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DG71&mospid=47557&btnr=41_0056&hg=41&fg=10 pozdrawiam

Spoko sprawdze, czy za panelem klimatronika moga byc. Z boku od strony pasazera nie moglem nic takiego znalezc :mad2: pozdrawiam

Witam Nie udalo mi sie znalezc miejsca gdzie jest ten czujnik. Wymontowalem schowek, swiecilem latarka przez pol godziny ale bez skutku. Jedyne co tam widzialem to JEZA i silniczki regulujace zamykanie/otwieranie kanalow powietrznych. Nie mam pojecia gdzie to diabelstwo moze byc. Pozdro

Jez jest chyba ok. Ja sie sugeruje carsoftem w sumie klima i grzanie chodzi mi dobrze. Ja juz sie boje kompa podlanczac bo tylko same wydatki a w Irlandii to tylko czesci raczej nowe bo uzywkami malo kto sie bawi. Pozdrawiam.

Co do tych cudownych zapachow to... Ja sobie pryskalem jakimis tam odgrzybiaczami itp. itd. Potem tak dawalo tym zapachem, ze czacha zaczela mi dymic. Taki intensywny zapach potrafi wydobywac sie przez pare dni. Kupywalem cos takiego w markecie za 20zl z biala dluga, cienka rurka. Potem objaw smrodu po wylaczeniu klimy znikl. Robilem to kilka krotnie wiec rezultat moze nie wystapic za pierwszym razem. pozdrawiam

Dzieki za informacje. Ostatnio wymienialem kratke nawiewu na srodku deski rozdzielczej i popelnilem blad bo sciagnalem ta linke do regulacji zimnego/cieplego powietrza aby zaczepic to z powrotem to stracilem 2 godziny a moje dlonie wygladaja jakbym sie przedzieral przez ogrodzenie z drutem kolczastym. Mam nadzieje, ze to tylko takie ciezkie nie bedzie. Pozdrawiam PS. Dziwny jest ten CarSoft 6.5, sprawdzalem bledy na oryginalnym Modicu od bmw i jakos nie pokazywal tych bledow co CarSoft. Ciekawe jak to jest faktycznie

Witam, Wiecie moze gdzie sie znajduje nr. 5 i jak sie do tego zabrac aby go wymnienic? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DG71&mospid=47557&btnr=64_1029&hg=64&fg=40 Znowu jakis debilny blad mi sie pokazuje w module klimy, wlasnie sie uporalem z wentylatorem i przekaznikami i teraz to badziewie: 4 heater sensor right Nie wiem w sumie czy chodzi o ten czujnik z rysunku czy moze jakis inny, w sumie sa 2 ja musze wymienic prawy :mad2: Pozdrawiam

Sprawdz czy ten wentylator Ci sie wogole obraca, bo jak jest zapieczony to mozna sobie dac spokuj z bezpiecznikami. Trzeba wymienic wentylator i ewentualnie oporniki bo one tez sie mogly spalic. U mnie tez padl ten wiatrak i ja nawet o tym nie wiedzialem bo klima chodzila normalnie dopiero jak sobie diagnozowalem na kompie to wyskoczyl blad z opornikami wiatraka. Kupilem oporniki, ale nie bylo sensu ich montowac bo wentylator jest zapieczony, wiec kupilem nowy i bede go w poniedzialek montowal. Na bank trzeba sciagnac zderzak aby sie do niego dostac. wpisz w wyszukiwarce forum: wentylator klimatyzacji i tam duzo znajdziesz, zawsze tez mozesz pytac. pozdro

Jesli to chodzi o nastawnik pompy wtrysku paliwa to na pewno nie kosztuje on 3 tys. zl. Ja do tdsa kupywalem za 500euro, kolega z forum kupywal w serwisie bosha za ok 1700 zl. Wiem, ze 2.4td to nie 2.5 td ale nie sadze aby taka cenowa roznica byla. Znowu uzywka to nie wiadomo jaka bedzie. Moze troche dobrze pochodzic i znowu lipa. Podlaczales auto do kompa? Jak tak i wyswietlal ci sie blad: "delivery controler deviation" to znaczy na 100%, ze nastawnik pompy zle pracuje. Jesli chodzi o ustawienie dawki to bez kompa to jest "walenie w ciemno" Trzeba miec podlaczony sprzet z "live data" i w ten sposob delikatnie przesunac pompe. Na podstawie wartosci wyswietlanych na kompie sie ustawia a nie na oko. Mozna duzo zepsuc jak sie to robi nie umiejetnie. pozdr

Napisal, ze wszystko jest w zestawie. Nie sadze, ze nie trzeba wiercic, zestawy hella maja w instrukcji montazu pokazane, ze trzeba (w 100% nie jestem pewnien). Jesli mu wierzyc to fajnie i brac bo funty slabo stoja. Hans tez oferuje helle ciekawe czy to takie same zestawy (?)

To wyglada spoko: http://hansauto.pl/sklep/product_info.php/cPath/6_100/products_id/198 maja jeszcze inne tylko, ze bez przetwornic. Mozna pewnie te przetwornice u nich zakupic. Ciekawe jak LCM ten zabieg odczyta?

Sam jestem ciekawy jak to bedzie pasowalo... Tylne lampy po lifcie maja przetwornice ciekawe jak sie je podlacza, i jeszcze zostaje problem LCM-u. Nie jest to taka prosta sprawa wymienic, dolozyc przejsciowke i po bolu. Trzeba jeszcze dodatkowe otwory nawiercic, podlaczyc przetwornice, przeprogramowac LCM (jak sie da) i w tedy bedzie cacy. Efekt ladnie swiecace diody z tylu. pozdro