PAVKO

A czy przy ewentualnej wymianie tego wzmacniacza diversity trzeba coś kodować czy tylko wymieniam i po krzyku??

W tym tygodniu postaram się o diagnozę. Nie wiem w jakiej kondycji jest akumulator- na razie nie było problemów z oddalaniem po nocy.

Dzięki, u mnie też siedzą philipsy i takie same zakupię.

Dziś gdy odpaliłem auto po nocy ( stoi pod chmurką) ikonka kontroli trakcji paliła się cały czas i nie mogłem jej wyłączyć przyciskiem. Przejechałem się( rzuciło dupką) i zgasiłem, po ponownym uruchomieniu problem znikł. Czy może się coś zawieszać ze względu na niską temp., czy wróży to jakąś usterkę? do moderatorów- proszę nie zamykać tematu bo nic nie znalazłem na forum o tym problemie. może jestem za tępy i nie mogę znaleźć - w takim razie proszę o podesłanie linka. jest wiele podobnych a czasem bzdurnych tematów , którym pozwalacie żyć i ciągną się kilka stron, ja oczekuję odpowiedzi a to nie jest wielki wysiłek. 1.Czytaj jak tytułować tematy: viewtopic.php?f=73&t=117891 2.Przypadkiem nie rozładował się akumulator?

Odświeżę kotleta odnośnie kreseczek na obrotomierzu- w mojej x5 mam cały czas 4 kreski czy na zimnym czy rozgrzanym silniku. Nie zauważyłem by coś złego się działo jednak chyba tak być nie powinno?

Właśnie padła mi żarówka ksenonowa i chcę kupić nową: jaki model tam idzie( które są godne polecenia z dostępnych w sprzedaży)? czy samemu dam rade to wymienić ( to mój debiut z ksenonem i nie wiem czy coś trzeba zdejmować, rozbierać itp.)? Z góry dzięki za odpowiedzi.

Również mam problem z otwieraniem auta ( e60 2004r) na jednym kluczyku nie otwiera i nie zamyka zamka a w drugim zawsze zamyka ale z otwieraniem jest problem- czasem otwiera z daleka, czasem z bliska ale często muszę otwierać ręcznie:(. Myślałem że kluczyk się podładuje podczas dłuższej jazdy ale niestety. Gdzie może być przyczyna?

Tak przypuszczałem- będę szukał zwykłych srebrnych

Kolega w dziale części sprzedaje dywaniki gumowe i są godne polecenia, nie suwają się po podłodze, nie smierdzą i niektórzy twierdzą że są lepsze niż Petex.

Może jakiś moderator zajrzałby do tego tematu :) :nienie:

Z racji przymiarek do kupna 18 na lato zastanawiam się czy do e60 w kolorze silber grau metalik- szary będą pasować czarne felgi ( prawdopodobnie zakupię styling 123)czy lepiej będzie na tradycyjnych?? Widziałem czarne na e60 z m pakietem i wygląda to fajnie, jednak moja piątka nie ma m paka i pewnie nie będzie to już taki efekt.

I co Ci z ostatniego serwisu, który może być zrobiony po korekcie licznika?? Postaraj się o pełną historię i będziesz miał jasną sytuację.

Kolego henryk525 napisz z ciekawości z jakich rejonów Polski pochodzisz ( kieleckie...)??

He he, nie jestem w tym dobry ale wydaje mi się że warunki podobne z tym że w trzech towarzystwach które odwiedziłem wycenili mi auto na ok 35-38 tyś. a w linku na 50 tyś. Nie pamiętam dokładnych warunków umowy bo mi się wszystkie 4 oferty mieszają ale na dniach przyjdzie do mnie pocztą cała umowa i będę znał szczegóły - choć i tak nie wiele z tego wszystkiego rozumiem. Jestem zadowolony bo cena nie jest mniejsza o 200 czy 300 zł ale o połowę. Mam OC i AC i mam nadzieję że żałował nie będę/ P.S. do tej pory auta ubezpieczałem w PZU ( nie miałem szkód więc nie wypowiem się co do wypłacalności w razie W) słyszałem jednak że od pewnego czasu PZU również zaniża wyceny szkód i nie jest to już tak solidna firma co kiedyś- tyle wiem ze słyszenia , nie z własnych doświadczeń.

Kilka dni temu ubezpieczyłem e60 z 2004 r w LINK4. Wczesniej chodziłem do PZU,Compensa i MTU. W LINK4 zapłaciłem połowę ceny i miło się zaskoczyłem.

Z tego co wiem na forum jest kolega robbi2708 , który ma warsztat LPG w Lublinie( nie pamiętam ulicy i nazwy) i pewnie bez problemu Ci gaz założy bo to nie jest akurat wymagający silnik. Poza tym warsztat na Lotniczej- kilku znajomych tam zakładało ( ale nie do e60) i polecają oraz Adam Rogowski ze Snopkowa pod Lublinem- polecany na forum lpg.

Jest chyba temat dotyczący e60 z podziałem na diesle i benzyny, po co te dyskusje. Ktoś kto kupuje takie auto to już chyba nie dziecko i powinien przewidzieć ewentualne wydatki, nagłe naprawy i mieć na to odłożone w skarbonce- jeśli skarbonka pusta to jest jeszcze Provident :mrgreen:

I z Gubina , Częstochowy i ogólnie z całego dolnego śląska :D

Nie zwariuje, tez mam dystanse do 19 i jest wszystko ok.

Jeśli nie uzyskasz odpowiedzi na forum ( a jest ku temu duże prawdopodobieństwo) to wejdź na stronę lpg-forum.pl - tam znajdziesz potrzebne informacje a co najważniejsze polecanych specjalistów od montażu instalacji do tego silnika.

A co ta VAT marża to jakaś zbrodnia jest? :) I tak VATu można odliczyć ledwie 6 tys zł co przy skali cen za takie auta jest kwotą śmieszną. Rezygnacja z samochodu bo rachunek jest bez VATu 23% jest dziwne. Koledzy wyjaśnili temat- przerabiałem to pół roku temu kupując auto. Dla właścicieli komisów do jeden wuj ale dla leasingobiorcy to już jest różnica.

Pewnie Vat marża bo ja chciałem kiedyś oglądać u nich iXa.

I nie patrzysz na dane techniczne, idziesz do salonu , wybierasz najmocniejszy motor, wykładasz hajs i odjeżdżasz. Gratuluję, może jak trafię w totka to tez będę miał taka lekką głowę :)

No mądrości wypisałeś z tym rowerem, że ho ho. Człowiek chce wiedzieć ile pali taki silnik i tyle ( nie sądzę że kupując takie auto liczy na spalanie równe 1,9 TDI) Dla mnie to nic dziwnego i normalne pytanie przed zakupem.

Mi przy lekkim używaniu gazu(ale też nie emeryckim) komputer pokazuje okolice 11 litrów. Bywa też 12 a w zimie będzie więcej. Mieszkam w małej mieścinie gdzie trudno o korki więc i to też trzeba brać pod uwagę.