PAVKO

zamówić dwa ,żeby takich niespodzianek więcej nie było :D

Widzę ,że u kolegi Jerzego na fotkach tylne koła kładą się do środka - mam to samo i wewnętrzne krawędzie opon dostają po dupie. Byłem na stacji diagnostycznej, luzów brak, zbieżność dobra. Czy tak ma być?? P.S. również mam dystanse na kolach 19/45/285 i to pewnie przez nie pogłębia się to położenie kół.

U mnie tylne 19 na dystansach też się kładą do środka ale nie zauważyłem żeby cięło opony. Za to przednie zaczęło mi ciąć po zewnętrznych krawędziach- muszę się wziąć za zbieżność.

Możesz przy okazji sprawdzić mój?? WBAFF01070L200523

Był juz chyba kiedyś o tym wątek U mnie w SD również stałe 4 kreski a w 545 było jak u kolegi wyżej czyli chyba wszystko ok :lol:

Dochodzą jeszcze przekręty na Vacie bo w Gubinie fury są w bardzo okazyjnych cenach- tu też trzeba szukać haka

SD 3,0 Bi turbo 286 koni- ciesz się bo masz mocną x5 tkę w x drivie

Zaczynam się bać bo mam 210 tyś. przelatane na moim 3,0 SD. Może dmuchać na zimne i wymienić ten łańcuch,jakie to koszta mniej więcej???

Faken :x , fotki jak z salonu ASO , w opisie bezwypadkowy , a tu jakis kwiatek jednak się znajdzie :nienie: . Kupić bezwypadek to teraz loteria

Jaki to koszt bo si nad wgraniem zastanawiam?

http://allegro.pl/meglio-uniwersalny-od ... 46803.html wypróbowałem i działa, progi już się świecą, tylko zapomniałem założyć rękawiczek ( ale dłonie całe :lol: )

A czy przypadkiem nie można później zrobić darowizny i sprzedać normalnie po 6 miesiącach?

Podepnę się do tematu,może ktoś odpowie: czym wyczyścić te srebrne podesty,które u mnie nie wyglądają już tak jak trzeba?

Co Ci nie pasuje??

Chyba 4,8 będzie mniej usterkowy niż 3.0D, nawet jak zrobisz uszczelniacze czy rurkę to koszt ok 4 tyś. W dieslu jest więcej rzeczy do zepsucia i wyjdzie drożej. Nie wiem jak jeździ zwykłe 3,0 ale mogę polecić 3,0 SD bo fajnie się odpycha jak na SUVa. Ja osobiście kupiłbym 4,8 :D

Pomyliłeś chyba kolego silniki bo dopiero 530 272KM stanowią problem jesli chodzi o LPG.

Nie chcę wróżyć z fusów ale Ostrów Mazowiecka to obok Radomia ,Gubina.. zagłębie okazyjnych aut i już nie raz były opisywane na forach-nie mówię że akurat tak jest i w tym przypadku ale w tych miastach ceny są zawsze okazyjne.

Uszczelniacze około 2 tysie także wielkiego strachu nie ma

Na którymś forum widziałem to ogłoszenie pisane przez forumowicza, który sprzedaje tą piątkę i 645. juz mam : kolega chyba pomylił działy i wstawił ogłoszenie tutaj

Jak bym ograniczał się do 100 km wokół mojej mieściny to nigdy bym auta nie kupił. Wiadomo że takie wycieczki potrafią wk..ić człowieka ale czasami trzeba gdzieś ruszyć du..sko jak wokoło nic interesującego.

Chodzi mi o silnik MPI 334km, na pasku, nie na łańcuchu jak to było w a6. Silnik jakieś swoje wady ma ale określany jest jako pancerny.

Zdaje się że montował gaz SebastianS ze Zbrosławic który jest znany na forum lpg i z tego co wiem nie powinno być niemiłych niespodzianek ze strony instalacji

Podłączę się do tematu bo jestem na etapie szukania auta. Na 98% szukam a8 d3 4,2 ale mam okazję kupic zadbane e65 z 2005r 4,8 b. Kusi mnie quattro ale miłość do marki i ten silnik4,8 mnie kłuje w bok. Macie jakieś porównania a8 i e65?

Nie ma m pakietu i stoi dość długo w ogłoszeniach, najpierw wystawiana bez gazu teraz z gazem ( może dla zachęty). Rozkodowanie VINu dużo tu może powiedzieć odnośnie historii powypadkowej.

viewtopic.php?f=44&t=262803