PAVKO

Auto na niemieckich blachach więc do opłat ( akcyza , rejestracja), jak puszcza niebieski dym przy dodaniu gazuto uszczelniacze- koszt około 2 tys zł.

Odświeżam kotleta bo znajomy kupił motocykl i chciałby mieć program diagnostyczny: czy jest coś takiego jak INPA do motocykli BMW?

Doszedł błąd 4f89 Ratiocontrol control 3-4 Do tego masa błędów w silniku: 27a0 CDKELS control E Box fan 2820 CDKDISA Failure Disa 2761 CDKSLS2 Secondary Air system Bank2 2821 CDK DISAT- Disa temp. warn level engine protection model 274E CDKMD Misfire detection Checksun Failure Może ktoś pomóc w wyjaśnieniu błędów albo podrzuci jakieś spolszczenia błędów INPA

I tego właśnie bezsensownego prawa nie rozumiem- następny przepis chroniący oszustów :x

4F85 ratiocontrol clutch E oraz 4f89 ratiocontrol 3-4 może ktoś napisać co to za błędy skrzyni, auto wpada w tryb awaryjny skrzyni najczęściej podczas delikatnego posługiwania się gazem w mieście, często czuć szarpnięcia. olej w skrzyni wymieniony :? ?

Właśnie po to kupiłem benzynę żeby uniknąć awarii dotykających diesle. Mam nalatane nieco ponad 200tyś. a sam zrobiłem dopiero 10tys. 4,5 l ma swoje bolączki ( u mnie dziwne skakanie obrotów, wypadanie zapłonów) ale tragedii jak na razie nie ma. Też mam nadzieję że 200,000 i szrot to lekka przesada, ale ciekawi mnie silnik 4,8 który powinien byc bardziej dopracowany, a o jego bolączkach nie słyszałem.

200 tyś i szrot??? do czego dąży ta mechanizacja :duh:

Pierwsza sprawa sprawdz poziom oleju w skrzyni- to może byc przyczyna wchodzenia w tryb awaryjny- zapytaj wuja czy olej był zmieniany - to najprostrze problemy w takich sytuacjach. Jesli nie to , to przyczyn może być wiele.

Szukam speca od skrzyń automatycznych żeby dokonał trafnej diagnozy- okolice Białej Podl. Lubartowa, Łukowa, Ryk, Lublina

Jezeli chodzi Ci o tą zewnętrzną listwę zgarniającą to wchodzi ona od góry- mozesz ją docisnąć stukająć delikatnie bo łatwo uszkodzić.

Mi to wygląda na styling 128

A czy na felgę tylną styling 123 wejdą opony 18/255/35???

Podłączę się do tematu- czy jeśli radio podczas jazdy potrafi zmienić mi się na cd i odwrotnie ( na 2 sekundy i powraca) to może być regulator napięcia czy gdzie indziej szukać przyczyny?

Łuki nad szybą wybijałem jakby to powiedzieć w bok? od samochodu. Nie do góry , nie do dołu tylko w bok :D . Zobacz przyczepy na listwach , które masz na wymianę( jeśli są doczepione) i wszystko Ci się rozjaśni.

Drewniany klocek i młotek. wybijamy ostrożnie listwę małymi fragmentami. Mi to zajęło jakieś 20 minut.

Jeżeli koledze podoba się e60 , nie ma nic przeciwko 4x4 , nie przeraża go spalanie to czemu ma kupować inne auto ? Bo mieszka w Warszawie?

Jak w każdym e60 w tym wieku- coś zaraz się odezwie niestety, 3,0d też nie wygląda kolorowo w kategoriach usterkowości

Mi się wydaje że mając tyle na naprawy możesz o tym aucie myśleć. Musisz auto obejrzeć z kimś kumatym i może nie wyjdzie taka wielka skarbonka. Być może dużo rzeczy zostało już zrobione i do naprawy będzie niewiele. A za prawie 10 tyś. można co nieco w tym aucie wykonać( nie mówię oczywiście o ASO) Tu na forum chyba każdy ma laleczki z górnej półki i nie dokłada złotówki tylko leje wahę.

No e60 niestety nie jest tak trwałe i małokłopotliwe jak e39 ale tak to już jest że motoryzacja idzie w takim a nie innym kierunku. Nie wiem jak wyszłoby porównanie awaryjności 545 z 530d ale wydaje mi się że benzyna wychodzi wtedy korzystniej. A popatrz ile 530 jeździ po naszych drogach. Nie bój się i jak ok to kupuj ( 545 fajnie wciska w fotel :D )

Myślę że to dobra cena jeśli nie wyjdą poważne kwiatki. Bogata wersja, ma to co powinna mieć w wyposażeniu- trzymam kciuki żeby nie okazała się miną i mam nadzieję że we wtorek staniesz się jej włąścicielem :)

Ja akurat nie sugeruję żeby odpuszczać ten egzemplarz bo stoi pół roku- pojedz i obejrzyj a jak się za bardzo nie znasz to weź ją na przegląd do jakiegoś serwisu. Stoi długo bo w porównaniu do reszty ofert z allegro cena jest dość wysoka( na początku była wyceniona na 58tyś.) i być może w tym tkwi sekret jej długiego stażu w ogłoszeniach.

Stoi już na sprzedaż co najmniej pół roku, coś może być z nią nie tak

Dobra nie wywalaj- przyjmę je w prezencie :D

Panowie z racji tego że powoli przygotowuję się do wymiany uszczelniaczy -moje pytanie- gdzie kupię te wszystkie potrzebne części ( polecany sklep internetowy??) Pytałem o same uszczelniacze w ASO to koszt około 250zł za 32 sztuki czyli nie m tragedii ale nie brałem pod uwagę reszty do wymiany-uszczelki.

Wymieniłem zgodnie z opisem kolegi wyżej. Przy pierwszej trochę mi zeszło bo nie bardzo miałem sposób żeby włożyć w tą szczelinę moje zgrabne dłonie ale jakoś się udało. Z drugą było już łatwiej.