pawelkrak

Rok smigam na 235/45/17 i jest rewelka jak na takie opony i nasze drogi.

17/20 - to jest to samo i tu mozna wpiac K lub L 15 niema wogole. Mozna rowniez wpiac razem rownoczesnie K i L do 17/20 i bedzie dzialac. Mnie LIVE DATA dziala ale na benzynie 523.

Te drugie co widze to soczewki na zywkłą zarowke i troche styrane. Te pierwsze angel eyesy to tandeta chinska. Szkoda ich kupowac bo bedą swiecic gorzej niz wyglądają. NIestety , odpusc sobie obie te lampy Poszukaj drozszych uzywanych lampy pod xenon przed liftem albo dozbieraj kase i kup normalne lampy po liftingowe

niestety tu juz niema co oszczedzac. Albo cena albo jakosc. A mnie sie wydaje ze na jakosci niema co oszczedzac bo to twoje zycie i nie tylko moze zalezec. Cena jest taka i inna nie bedzie niestety. Srednio musisz liczyc ok 3000 tys taką przyjemnosc na przód i tył zeby miec jak w org. po lifcie

Kopalnia SOLI przyjacielu ... wiec jakies 80 km ... moze kiedys sie spotkamy w cieple dni to pogrzebiemy komputerem przy okazji przy twojej buni. Fajne ze pomogłem :mrgreen: powodzenia

zobacz czy po otwarciu jej, cofa sie ta wajcha w kabinie. byc moze cos sie przyciera i poznej jej nie mozesz domknąć. nic innego mi nie przychodzi do głowy

mi we fronterze tez szarpie , dlawi zwlaszcza na wyzszych obrotach. Po chwili zapala sie kontrolka pioruna, nieraz wogole ptorafi sam zgasnąc ale po odpalniu jest ok. Diagnoza na kompie dala odp. USZKODZONY CZUJNIK POŁOZENIA WAŁKA ROZRZ. TE same objawy choc inne auto.

a ja sie podlacze. czy jezeli plyn mam ok, nie wyje a ciezko chodzi ??a sama kierownica nie wraca. Efekt taki juz od jakiegos czasu sie nasilał jak temp. spadala. Kiedys bylo dosc cieplo i na chwile sie poprawilo ale teraz normalnie to musze uzyc lekkiej sily. kiedys krecilem 1 ręka a teraz juz dwoma ?? gdzie szukac i czego ?/ :modlitwa:

dokladnie , szkla mozesz przelozyc. przod lampy jest taki sam .

wyglądaja na bardzo dobre podróby HELLI/INPRO i do tego juz na xenon - wiec z kompletem przetwornic wyjda cie jakies 1800 plna . gra warta swieczki .

raz na miesiac cały bak zjezdzam w celach rekreacyjnych 523 E39

ciekawe jak długo macie zamiar sie kłucic i wymieniać spostrzeznia ?? Dla mnie piłka jest krótka,wiec bez sensu te dywagacje .... :jawdrop: NEON to NEON LED to LEDi o co tu sie kłócic ? Napisałem ze przed liftem nie było i bez sensu sie nadal klócic a temat prop. zamknąć :search:

1000 to malo. Jak ci sie uda to zrobic ze bedzie jak w org. to licze jakies 2000 tysie. Sporo roboty wydaje sie przy tym byc i malo oplacalne. Albo przy sprzedazy wziac mniej kasy albo dolozyc co masz na te robocizne i szukac drozszej nawet o 5k na climatronicu i moze nawet lepszej :?: przemysl to :!:

NIE ! Tylko po lifcie z fabryki :mrgreen:

moze Ci sie uklad zapowietrzac i walic plyn do kolektora wydechowego . z tad opary lub kleby bialego dymu pomimo nagrzania auta. jezeli dymi rano lub po nocy i pozniej po nagrzaniu przestaje to moze byc uszkodzony termostat (obudowa jego)

teoria jedno a praktyka drugie :idea: jezeli ustawisz lampy na diagnostyce to wszystko ok. kwestia tylko aby dbac o higiene lamp przednich dla wlasnego bezpieczenstwa oraz tych co jadą z przeciwka ;) i wszystko bedzie OK

dostałem pare dni temu info od chinskiego producenta oswietlenia. "We are the manufacturer of CCFL Angel Eyes Kits for follow models of cars: BMW E36,E38,E39,E46 2Door,E46 4Door,E53 VW Golf4,VW Golf5 Toyota Corolla 2001-2004,Camry 2002-2003,2003-2006 Mazda 3/Mazda5/Mazda 6 Honda Civic 2006/CRV 2005/FIT JAZZ Ford Focus 2005,Ford Mondeo 2005, Ford SUV,Ford Tierra LS/RS 05 Lexus IS200/IS300,Lexus IS250 NIS Infiniti FX35 Solio" niestety trzeba by zamowic z 1000 kompletów zeby sie oplacalo to sprowadzic z chin ale napewno niedlugo pojawia sie na allegro, bo wieksze firmy beda to sprowadzaly. jest to nowosc i bedzie to dedykowane do wielu modeli aut w tym E39. nieznam cen 1. podaje tylko jako info. http://img156.imageshack.us/img156/7207/ringslt2.jpg

Lampy w E39 przed liftem mialy HB3. W lampach po lifcie juz sa to H7 Zarowki kupisz w dobrych sklepach albo w internecie - Ceny sie wachaja od 12 pln do 40 w ASO.

u mnie zabawy z sat jak i z cs nie przyniosly efektu. Moze to wina laptopa i jego konstrukcji. Jak pisalem , 3 przejscowki zdeptałem na miazge. Teraz przynajmniej za 90 zeta mam porządny fejs PCIMCIA ;) i 4 usb porty wolne ;) U mnie najlepiej dziala wersja 6.5 + SP1 z viatminką choc nieraz lubi sie powiesic i stracic komunikacje. NIewiem czemu tylko z LCM mi odczytuje przebieg jakies 7000 MILEAGE czy cos takiego :jawdrop:

Sonda lub sondy LAMBDA uszkodzone (?), brudny filtr powietrza, stary olej , kiepskie paliwo ... zmien to i powinno byc lepiej

tak wiec - chyba nasza wspolna rada ---> ODPUSC SOBIE !! bo to nie do E39 - poprostu.. a szkoda zebys kase utopil i za 2 tyg. wystawil ogloszenie, ze sprzedasz nowe felgi do E39 za 1500 !!

ET-25 to za duze jak do E39 - 16" napewno nie bedą mialy tego wygladu co facet prezentuje na zdjeciach. tam sa 18 albo 19" DO e39 zeby mialy to "coś" to musi byc ET-20 lub ET-18. Obawiam sie , ze auto zamiast zyskac wigoru straci . To moje zdanie.

no to sciag kleme od akku na jakies 10 - 15 minut i podlacz . powinno sie poprawic.. :!:

w tym mam problem ze brak komunikacji. Ten port udawany nie jest udawany w100%. Wydalem prawie 100 zyla na 3 przejscówki i kazdą zdeptałem moja cieżką nogą . Bo nietylko potrzebowalem USB > COM do INTERFEJSU ale do innych hobbystyczych prac zw. z TVSAT. Wiec moj problem sie roz. tylko poprzez PCIMCIA -> COM A jak pisał PIotrek , mamy oboje taki inter. ze dziala tylko z org. COM ktory mi daje PCIMCIA. pozdr.

USB > COM o tym zapomnij - na 1000% nie zadziala Musisz miec PCIMCIA > COM - wowczas masz 100% COM