dyfer

W takim razie zupełnie nie rozumiem dlaczego ono pol roku stoi :O Tap' d

To sa smieszne pieniadze za idealnie utrzymane auto, a gosc pisze ze tak wlasnie jest...

Swoja droga ciekawe co z nim jest nie tak, poza tym ze wyglada na cale malowane to prezentuje sie swietnie.

Mialem kiedys podobnie. Okazalo sie ze uszkodzone byly wtyczki od dwoch wtryskow (wywalona metalowa zapinka), wtyczki sie troche wysunely, pradu nie bylo a co za tym idzie nie bylo paliwa w cylindrach.

To auto stoi na allegro ponad pol roku. Lepiej sie nie napalaj. Jak jest z utrzymaniem V8 to znajdziesz 20 tematow jak uzyjesz funkcji szukaj.

A termostat wlozyles sprezyna do przodu czy do tylu auta?

Co za roznica czy pojdzie na zlom z zatartym silnikiem czy nie.

Zgadza sie, cieple powietrze ze srodkowych kratek leci tylko wtedy, gdy jest to wersja z pokretlem zimno/cieplo miedzy kratkami.

Ladna felga, nie kalecz auta tym zderzakiem :(

Kaszanka.

Wrzuc to do działu E39, tam jest jej miejsce ;)

Przeciez to jest rozpadająca się kupa rdzy, tuż przed zezłomowaniem. Skad u was tyle emocji ;)

Samochodem nie bardzo da sie to nazwac :mrgreen:

To jest rzezba samoroba, co zreszta znajduje odzwierciedlenie w cenie.

Zgadza sie - z kratki leci zimne, pod fotelami sa wyloty cieplego.

Smutna prawda jest tez taka, ze fabryczne ksenony z kloszami bez soczewek oslepiaja bardziej niz dokladane do soczewkowych reflektorow chinczyki z allegro... Duzo bym dal zeby po drogach jezdzili same soczewki zamiast kloszy, obojetne z ksenonami czy bez.

A jednak jest ktos na silach :) Koledzy Izzy i Ttrol - jestescie zabawni :mrgreen: Uklady samopoziomowania nie maja KOMPLETNIE NIC wspolnego z regulowaniem polozenia swiatel na dziurach przejezdzanych w ulamkach sekund, tylko sluza do utrzymania stalego zasiegu przy zmiennym obciazeniu. Ten sam efekt uzyskuje sie regulujac swiatla recznie.

To jak, ktoś się czuje na siłach odpowiedzieć?

Brzmi jakby nie palil na 1 cylinder. Odlaczaj po kolei kable zaplonowe i sprawdzaj kiedy po odpieciu bedzie brak zmiany.

Co ma prosta lub nie prosta droga do tego czy ksenon jest fabryczny czy dokladany? Nie wiem po co pisac o swiatlach ustawionych w niebo - wtedy oslepiaja niezaleznie od tego czy jest HID czy nie. Jedyny sensowny argument to spryski, tylko ze mnostwo ludzi ich po prostu nie uzywa bo nie ma takiej potrzeby.

HIDy w soczewkach sa OK. Za dokladanie tego do zwyklych kloszy powinni kosic bez litosci. No i moim zdaniem nie warto wkladac wiecej niz 4300K.

Odwrotnei zalozony termostat. Pompa. Niedrozna chlodnica. Zapowietrzony uklad.

Mozna odmowic zajrzenia do bagaznika, ale nie pod maske. Jaki kolor tych ksenonow miales? 6k? 8k?

Normalna cena.

15 w trasie, 18 w warszawie. Na benzynie 2-3l mniej.