Dawid S

No bez kitu. Miałem jakiś paproch obok uchwytu na kubki i przejechałem go rękawem. Od razu pojawiało się milion mikro rys. Co za syf....Tylko nie wiem jak to usunąć. Jakaś rekomendacja.

Jak dla mnie BMW spaprało sprawę z tymi silnikami. 528i mimo wszystko powinno mieć R6. Reszta tj. 520/525 niech mają sobie R4......

Raczej nie.

Dobrze, że wybrałem czarną skórę.......zero problemów. Gąbka z ludwikiem, potem sucha szmata i po sprawie :mrgreen: (żart, też używam jakis środków do czyszczenia, ale nie jakiś tam mega wyspecjalizowanych)

Wynik dla 528ix jest na prawdę bardzo dobry. 530xd GT też nieźle mimo tłustej doopy :mrgreen:, no a 535ix super Test z taką aparaturą pomiarową wydaje się wiarygodny. Tym bardziej potwierdza się mój wynik od 0-100km/h 5.7s, ale to i tak jest 0,2s gorzej niż deklaruje producent..... Chyba że te 5.5s do 100 535xd jak podaje BMW to wynik sedana...

Głębokośc mierzona tak by klapa mogła się swobodnie zamnkąć. Wysokośc mierzona do podsufitki. Szerokość mierzona w śrokowej części bagażnika. Głębokośc - 105 cm Szerokość - 110 cm Wysokość - 73 cm Trzeba dodać, że pod podłogą jest jeszcze przestrzeń z przegródkami na małe elementy, takie jak płyty CD, czy większe słuchawki itp. Schowek jest tak samo duży jak klapa która go przykrywa, natomiast głębokość tego schowka to 7cm. Niby niewiele, ale ja wykorzystuję tą przestrzeń do takich małych dupereli, dzięki temu nie latają mi po bagażniku . Pozdr

Np. Ja ;)

Nowej E-klasy nie trzeba przerabiać na karawan, bo już jest seryjnie.....

No, a 535d Touring ogłosił autem roku 2011 :8) http://imageshack.us/clip/my-videos/855/766.mp4/

Ale może być bardzo szybkie vide M550d

Zawsze będzie odczuwalny, ale należy sobie zadać ważne pytanie. Czy warto ryzykować i wyciskać ostatnie poty z 1995cm3. Indywidualna dezycja.

Do Xdrive szerokość opon powinna być takia sama np. 245. Co innego jak jest RWD...

Nie kuś :mrgreen:

Musiałbym być pewny że dobiorą taką samą albo w 99% skórę jak Dakota Schwarz. Wtedy bym to przemyślał.

Faktycznie, troszkę mnie poniosło. Jak konfigurowałem swoją to mnie tak poniosło, że musiałem zejść na ziemie i poskromić swoją fantazję. A i tak dziś żałuję że nie mam dechy w skórze....Nappa nie koniecznie, ale z tą dechą bez skóry to dałem doopy. Damn it :mad2: Macie gdzieś numer do JAVA ? :mrgreen:

Do 535 "d" czy "i" warto wsadzić Adpative Drive. Co ciekawe z X-drive nie można mieć asystenta parkowania i skrętnej osi, a mając żaluzje w grillu nie można mieć NightVision. Jedno wyklucza drugie.

Szyba - must have, Sportowa skrzynia to tylko 800 zł. Uważam że warto. Z resztą się zgadzam. Rolety mam z tyłu,ale jak wspomniałeś kosztowniejsza sprawa. Ja dodatkowo przyciemniłem wszystkie szyby folią a rolety są opuszczone i tylko je zaciągam jak słońce na prawdę daje. Gdyby były elektryczne to pewnie bym częściej zaciągał. Ode mnie proponowałbym okleić wszystkie szybki. Wyjdzie taniej.

Dokładnie.

Nie no bez kitu. Dakota nie jest może najwyższych lotów, ale nie jest sztuczna. Tylko bez herezji :wink:

Też delikatnie żałuję, że nie łyknąłem dechy w skórze, bo ta ori wygląda trochę jak z passata.

Też jestem tego samego zdania.

Ta biała skórka wygląda kozacko.

Chodzi mi o zmianę. Też słyszałem, że Java robi dobra robotę, ale mimo wszystko nie zdecydowałbym się w tak nowym aucie. Co innego np w takim 10-15 letnim, to można pomysleć, bo do stracenia nie masz za wiele...

No, ale "drug" piszemy prze "ó"

Mówisz poważnie ?