szatann

Założyłem na zimę 225 50 17 do bmw 550i i nie przewidziałem, że te opony będą za wąskie do tej mocy, kompletnie nie trzymają trakcji przy mocniejszym depnięciu. Miałem na lato 19 275 tyl i 245 przod i trakcja była super ale komfort na dziurach i koleinach żaden, napewno nie założę już 19 stek i chciałem zapytać czy ktoś jeździł v8 lub 535d na oponach 245 przód tył? Planuję założyć na lato 245 albo na moje 17 lub kupię 18, chodzi mi o uzyskenie kompromisu między komfortem a trakcją. W 745d mam dunlopy 245 50 18 i jest bardzo dobrze ale 550i to jednak sporo większa moc i obawiam się czy 245 przeniosą moc bez mrugania dsc.

Daj znać jak będą efekty.

Jestem noga z programowania , nie znam sie na tym kompletnie, może są jakieś aktualizacje jak do skrzyni biegów np... W 7er działa to tak dobrze, że włączam i jadę sobie 600km nie myśląc o światłach drogowych, dlatego chciałbym to przywrócić do działania w e60.

Mam fabryczny, posiadam też e65 z tym systemem i tam działa rewelacyjnie. Czyściłem kamerkę spirytusem, nic nie pomogło.

Chciałem zapytać czy ktoś rozwiązał problem nie wykrywania tylnych świateł samochodów jadących przed nami przez fla? Asystent dobrze działa jak jedzie ktoś z przeciwnej strony ale długie włączają się jadąc za kimś, dopiero jak jestem blisko auta poprzedzającego światła drogowe się wyłączają, dodatkowo światła przełączają się przez znaki drogowe. Może ktoś wie jak to skalibrować w e60?

Odgrzeję temat. Mam na pokładzie asystenta świateł drogowych i nie działa on tak jak należy, prawidłowo reaguje na auto jadące w naszą stronę,światła szybko zmieniają się na mijania po zobaczeniu świateł samochodu jadącego w naszym kierunku i równie sprawnie zapalają się po jego minięciu ale nie reagują na auto jadące przed nami i cały czas świecę długimi w auta poprzedzające, chyba, że podjadę blisko na jakieś 30m to wtedy zgasną lub auto poprzedzające hamuje wtedy moja bmka widzi bardziej intensywne światła auta poprzedzającego i się wyłączają drogowe ale jak przestanie hamować to znowu się włączają drogowe. Również asystent głupieje mijając znaki drogowe, światło odbija się od znaków i mamy dyskotekę... Mam też 7er z tym ustrojstwem i tam działa to doskonale. jest możliwość kalibracji fla czy po prostu zmienić czujnik? nie potrafię też tego wyłączyć w idrive da się?

Mam do swojej 550i dwa komplety felg 19 i 17 i po zmianie na 17 komfort wzrasta o 100% opony 225 a 275 to w koleinach dwa różne światy, dziury w asfalcie również dużo bardziej odczuwalne na 19 ale to jest akurat do wytrzymania, nie jest tak źle w koleinach jednak 19 to tragedia. Jedyne co przemawia za oponami 275 to to, że przenoszą 367 km bez zrywania trakcji, 225 nie nadają się do tej mocy.

Jak masz blisko to podjedz przymierzyć ten wydech, katy są zapewne takie jak w oryginale i mozna podłączyć wydech za katami(pewnosci nie mam) a to pol godziny roboty.

Mam w 7er dunlop sport max rt na lato 245 50 18 i są super, najlepsze letnie opony jakie mialem bardzi dobre trzymanie w zakretach super przyczepne na starcie i bardzo ciche, na mokryn bez uwag. Zimowki mialem rozne nokian dunlop continental Michelin i pirelli i wszystkie byly bez zastrzeżeń ze wskazaniem na continental 830

Jeździłem cls 55 amg miał ok 370km i to chyba jest wolnossak zaskoczyłeś mnie tym pytaniem o kompresor bo w mercedesach kuleję z wiedzą... ale cls bardzo fajna fura oprócz wnętrza , które prędzej porównałbym technologicznie do e39 a nie do e60. Sylwetka cls piękna!

Mercedes 55amg pieknie gada ale nie mozna miec wszystkiego :)

Katalizatory w 750 , 650 , 550i są te same. Moim zdaniem szkoda wydawać kasę na przerabianie fabryki, brzmi za delikatnie jak na v8 to prawda ale i tak pięknie gra w porównaniu z 90% innych silników. Wydasz kase a efekt i tak nie wiesz jaki będzie, przy odsprzedaży tuning w tym aucie raczej nie bedzie plusem wg mnie. Pozdr

Nie mogę się nacieszyć swobodą z jaką się poruszam i naciskam sobie :) średnio mam 16l ale żona mocno zaniża średnią...

Klapka się otwiera przy ok 4000 obr u mnie rowniez. Zasiegam troche jezyka wsrod innych uzytkownikow v8 w e60, jakie masz opony ba zime i lato w 550i? Chodzi mi o rozmiar, zalozylem 225 50 17 na zime i w porownaniu z 275 30 19 idzie wykorzystac 50% mocy, kontrola trakcji ciagle pracuje z gazem w podlodze.

Moja 550i miała wypatroszonego lewego kata, chodzila bardzo jadowicie, nie lubię jak cos w aucie jest nie fabryczne i wymenilem kata na kompletny. Teraz auto ledwie bzyczy, najgorzej wydane 1000 zl w moim życiu. Jak chcesz poprawic brzmienie to wywal katy i zostaw resztę.

Poprzednie felgi zimowe alpiny byly ladniejsze i chyba to byly ori a te czarne to repliki?

Jak wyzerujesz licznik i bedziesz jezdzil po wawie to nie dam wiary w mniej niz 17l przy emeryckim stylu.

Moja v8 w miescie pali 25... 15 średnio może będę miał jak się naciesze mocą.

Jeszcze nie, mialem kilka rzeczy mechanicznych do ogarnięcia, w tym tygodniu będę meczyl elektryke, dam znać.

Jak to jest z obciążeniem auta do ustawiania geometrii? Obciążać czy nie ?

Zamówiłem już kata od e65 numery są takie same, sprawdzałem. Teraz pytanie za 100 punktów, czarno widze dojście do srób kolektora da się to odkręcić bez wyjmowania motoru?

Moja betka tez sie switnie prowadzi po remoncie zawieszenia na czerwono jest jeden kąt pochylenia kola i w drugim kole z przodu kąt pochylenia sworznia zwrotnicy ale czytalem, że to się nie reguluje.

Chlopak mlody jest ale będą z niego ludzie, robie w tym warsztacie wszystkie auta od lat i bardzo sobie chwalę. Stanowisko do geometrii maja pół roku , kupili wypasiony sprzęt. Ten trzpień trzeba wbić na plasko i potem juz go poprostu nie ma? Rozumiem, że po operacji całe łożysko daje się regulować w gniezdzie kielicha i wszystko idzie ustawic?

Pokarzesz tego klina na fotce lub schemacie?

Odnowię temat Robiłem remont zawieszenia w 550i i warsztat, który to robil ustawił mi geometrię i nawet im to wyszlo oprocz pochylenia przednich kół, spojrzelismy z mechanikiem na kielichy i chyba nie widać tam śrub regulacyjnych jak w e65. Jak ustawic kąt pochylenia przedniego kola? Może jak pokażę palcem to zrobi, jak nie to czeka mnie aso i 600zl za geometrię...