AP 61

Nie wiem czy cię to pocieszy ale ja nie mam nawet koła zapasowego :mad2: a w vectrze miałem :cry2:

:cool2: A jeśli po kilkudziesięciu sekundach same gasną (czas ustawiany w komputerze) to możesz być 100% pewny. :)

Faktycznie te nasze halogenki trochę lichawe, ale ja już wielokrotnie widziałem potrzebę a nawet konieczność ich użycia. Niektórzy z nas narzekają że ksenony słabe na mokrym, można sobie doświetlić drogę przeciwmgłowymi. Wtedy im bardziej żółte światło tym lepiej (chyba można jeszcze kupić żarówki tzw selektywne). :!: Jeszcze jedna ważna cecha ref. przeciwmgłowego: daje światło rozproszone, przez co lepiej oświetla pobocze a przede wszystkim nie oślepia kierowcy (nie tego z przeciwka). Włącz we mgle długie a oślepisz sam siebie. Dlatego też przeciwmgłowe są tak nisko montowane. Tam jest najmniej mgły i dzięki tamu ciebie zobaczą szybciej a twoje reflektory cię nie oślepią. Używaj tych świateł we mgle nawet jeśli wydaje ci się, że one nic nie dają. DAJĄ :!: Uff...

Sądzę, że takie doposażenie miałoby sens tylko przy okazji wymiany foteli bo są np. zniszczone. Jeśli wóz jest w miarę nowy a foteliki ok to taką kasę przeznaczyłbym na coś innego a pod plecki jasiek... :lol: Ale bogatemu wszystko wolno :norty:

E... słońce oślepia :mrgreen: A wracając do ksenonów w deszczu- rzeczywiście świecą nieco słabiej, ale i tak lepiej jak halogeny, które na mokrym też słabiej widać.

Mam tę funkcję w obu przednich siedzeniach. Użyłem jej jeden raz aby dopasować oparcie do swoich wcięć i wygięć :mrgreen: Można się bez niej obejść, ale bardzo dobrze jak jest :cool2: - poprawia komfort. Jest to jakby dwuczęściowa poduszka którą pompując dopasowujesz oparcie do swego kręgosłupa. Osobno górna część lędźwi, osobno dolna. Nie sądzę aby były fabrycznie fotele z regulacją tylko kierowcy, ale robiąc moda... tylko czy nie łatwiej wymienić fotele na takie z regulacją? No i ważne jakie byłyby koszty.

Sugeruję następny krok: wymiana mechanika :!:

A moja bunia przyjechała z Niemiec i co z tego jak jest made in Poland. :cry2: :mad2: Opony rof Bridgestona - made in Poland. Prawa lampka ośw. tabl. rej. - made in Poland. W książce serwisowej (niemieckiej) brak jakichkolwiek nalepek! - czyli i książka i samochód to podróba :cry2: :mrgreen:

Moje koty polerują lakier pazurkami :mad2: zwłaszcza na podszybiu, ale dzięki temu nic buni nie zezarło. A muszę przyznać, że żony Yarisa coś ogryzło. Na szczęście tylko korek wlewu płynu do spryskiwaczy. Podobno gryzonie uwielbiają japońskie przewody hamulcowe. :mad2: :mad2: masakra.

Chyba próbujesz odkręcić śrubę z łbem ''gwiazdkowym'' (torx) zwykłym kluczem. :duh: Uważaj, bo w ten sposób możesz zniszczyć łebki śrub i będzie problem. Dobierz właściwy klucz :!:

:cool2: O tym chyba już parę razy było. :oops:

Tylko ksenony :!: Są ładne a przede wszystkim rewelacyjnie oświetlają drogę. W ubiegłym tygodniu kupiłem nowe ''żaróweczki'' - same ksenonki ponad 700 zł i nie zmieniam zdania. Jeśli nie będzie mnie stać na BMW z ksenonami to kupię rok starsze BMW z ksenonami! :norty: :mrgreen:

A gdzie BMW napisało że można? Ja jeżdżę malutkim dieselkiem i nic nie znalazłem żeby nie można było sypać owsa do baku. Na obrok miałbym taniej. I teraz się waham.... :norty:

Szanowny kolego adrianCB trudno ci coś doradzić nie znając twoich oczekiwań. Za kwotę 45 tys. w roczniku 2005 nie poszalejesz (silnik większy niż 2.0) więc daruj sobie e60. Szukaj e90 z jakimś silnikiem 4-cylindrowym (łatwiejszy w gazowaniu) Zwróć uwagę na wyposażenie jakie ci jest potrzebne, żeby później tego nie ,,drutować'' bo jest to kłopotliwe. Jeśli skusisz się na mocny 6-cyl. silnik to zastanów się czy warto go gazować. No właśnie wydaje nam się...

Kolega nic nie mówił, że ma być w dobrym stanie :mrgreen: :!: Znajdzie więc e60 z 3-litrowym silnikiem strasznie wypasione i spełni swoje marzenie; założy gaz :!: Miałem kiedyś podobny dylemat (tylko bez tego gazu :mad2: ) - wybrałem e9x 320d, jeśli Ci mało 163 KM to możesz chipować. Może jak napiszesz więcej jakie masz oczekiwania od przyszłej fury to ktoś może coś sensownego napisze.

W Yarisie żona ma Vredestein Snowtrac 3, weź je też pod uwagę bo rewelacyjnie trzymają się drogi i super ciągną po śniegu :cool2: (choć są ciut głośne) Nie bój się kupować przez internet, mają dobre ceny. Ja kupiłem już piąty komplet i nigdy nie miałem żadnych problemów. U gumiarza raczej nie dostaniesz dobrej ceny.

Moje gumki to: Goodyear Eagle UG GW3 ROF 205/55 R16 91H - jestem zadowolony :lol: Uważam, że rozmiar 205/55 R16 jest na zimę najlepszy w tym autku. Z ROF mażesz zrezygnować, Twój wybór ale nie kupuj gum z indeksem niższym niż H. :nienie: Nie oszczędzaj na gumach, bo mają duży wpływ na bezpieczeństwo, zwłaszcza zimą. :naughty:

Zdrowych, radosnych Świąt Bożego Narodzenia oraz szczęścia w Nowym, 2013 roku. :lol: :handshake: :dance: I jeszcze więcej szczęścia w 2014 Roku. WESOŁYCH ŚWIĄT :handshake:

U mnie też ubytek 0,2 sygnalizował więc chyba tak ma być.

Sprawdź również żarówkę od lampy przeciwmgłowej. Ona też może powodować jakieś zwarcie i mieć wpływ na światło stop.

:cool2: zmieniliśmy komarki, ale zasada pozostała :mrgreen:

Też prawda ale: Przyczyną tego, że nie można wykręcić świecy z aluminiowej głowicy są inne procesy jak np korozja stali na styku z aluminium i samo oddziaływanie temperaturą nie wystarczy.'' Gwint stalowo aluminiowy'' to niestety połączenie dość nietrwałe. Jeśli chodzi o wykręcanie świec z gorącego silnika to można sobie tylko ręce poparzyć bo w gorącym silniku świeca będzie również gorąca (czytaj: będzie miała większą średnicę).

OK poprawiam :wink: otwory w gorącym silniku będą luźniejsze dlatego aby coś spasować na wcisk rozgrzewasz pierścień czy tuleję a trzpień schładzasz. Po wsunięciu trzpienia do wewnątrz i wyrównaniu temperatur, nie rozbierzesz. :|

Na początek sprawdź czy styki są w dobrym stanie (czy nie są wypalone). Wszystko wyczyść (oprawka i żarówka) i jeśli będzie OK poskładaj i sprawdź ponownie. U mnie wyskakiwał błąd jak miałem uszkodzoną żarówkę (nie była spalona ale nie łączyła) Po wyczyszczeniu i wymianie żarówki błąd zniknął i jest OK. :8)

Aaa tam... koszta, ale jaki power :twisted: :mrgreen: Widzę że chyba nikt tego u siebie nie testował. Może jeszcze za wcześnie i trzeba trochę poczekać, pewnie stanieje.