chaos

Dzisiaj dolałem do 3/4 baku 50ml specyfiku o nazwie SKYDD... Z ciekawości,że tak wszyscy polecają.... Zrobiłem tak dlatego,bo czasem przy tych mrozach dziwnie się jakby zacinał przy jeździe na np. 4biegu w przedziale 1800-2000tys.obr. -(jakby wtryski zamarzały)...oczywiście na zimnym silniku. Od razu co zauważyłem to auto lepiej się zbiera i tak aksamitniej pracuje... :) Pewnie to zasługa nafty...? Mam nadzieję,że raczej niczego to nie uszkodzi...

:shock: NO TO CHYBA ZADOWOLONY JESTEŚ Z TEJ MODYFIKACJI..? JAKIEŚ WADY?

Właśnie rozchodzi się o to,że nie mam gdzie tego robić. Pozostaje tylko sprawdzony warsztat,a co za tym idzie koszty robocizny... 200zł za wymianę tulejek dyfra (9 + dwie 7-ki) z moimi tulejami oczywiście... Tyle zaśpiewał-chyba nie tak dużo.Ale jak dojdą jeszcze te od mocowania wózka oraz może jeszcze te wahliwe to może się uzbierać :|

smarować pompy...hehe :) to chyba nie Ale w opisie środka jest ,że: Diesel Skydd - całoroczny dodatek do oleju napędowego, zalecany szczególnie w okresie jesienno-zimowym. Zapobiega wydzielaniu się parafiny w oleju napędowym w niskich temperaturach, blokowaniu filtra i przewodów paliwowych. Obniża temperaturę płynności paliwa i podnosi walory oleju napędowego. Ułatwia uruchamianie i pracę silnika wysokoprężnego w niskich temperaturach. Poprawia pracę i zwiększa moc silnika. Czyści i chroni układ paliwowy przed korozją i rdzą. W zależności od jakości użytego oleju napędowego, jest skuteczny nawet do temperatury -39 st C. Zmiana konsystencji produktu w bardzo niskich temperaturach (zgęstnienie) nie powoduje utraty jego własności, po przywróceniu płynności produktowi w dodatnich temperaturach. Czyli np. jak nie dolewałem do tej pory to już nie ma sensu dolewać??? Mam prawie pełny bak - to może setkę dolać? Czy już za późno???

Noo właśnie może i tak...tylko nic szarpaki nie wykazały. Z tą wymianą tulei z tyłu -robocizna trochę kosztuje... Ale powolutku zbieram te wszystkie tulejki... Jednak objaw opisywany najczęściej dotyczy tych tulei mocowania wózka i dyferencjału 9tka i dwie 7-mki. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=33_0839&hg=33&fg=30

Mi przy -22 pali z pierwszej-tylko dotknę kluczyka :8) Jednak trochę tak przy ok. 2000tys. obr.(przed) coś przerywa czasem..... Ale mnie chodzi o ten SKYDD-dobre to jest? Polecacie??

Taa.? Ale chyba tylko do tego by ropa nie zamarzała? Czy wtryski też czyści? Nie powinno raczej zaszkodzić ...100ml na bak? Widziałem to dzisiaj na stacji 25zł. Sprzedawca twierdził,że sporo tego idzie teraz,ale też ,że ropa zimowa nie zamarza do -29' st. Jak nic się nie dzieje tj. pali bez problemu-to nie trzeba dolewać- oznajmił

Witam. Mam taki problem z tylnym zawieszeniem,że podczas gwałtownych zmian pasa bądź przy szybkich skrętach w prawo,lewo-BUJA MI TYŁEM... Jak i przy zdecydowanym przyśpieszaniu-objaw jakby ktoś jej zasadził kopa i takie lekkie puknięcie czasem... Mam z tyłu nowe amortyzatory B4 z mocowaniami oraz nowe sprężyny. Wiem,że mam wybitą też jedną tuleję przy dyferencjale-pewnie 9-tkę...ale czy to powodowało by takie bujanie i nie stabilność? Na szarpakach bez zarzutu.... Proszę o odpowiedź-JAKIE OBJAWY WYSTĘPUJĄ PRZY WYBITYCH TULEJACH GŁÓWNYCH MOCOWANIA WÓZKA(SĄ TAM PODOBNO 4SZT.)???

To przez te mrozy-NIE PRZEJMUJ SIĘ TYM !!! BO JAK PODJEDZIESZ GDZIEŚ Z TAKIM PROBLEMEM TO ONI JUŻ COŚ TAM WYNAJDĄ.... :nienie: PRZEJDĄ MROZY-BĘDZIE DOBRZE :wink:

Polecam wahacze MOOG z tulejami. SOLIDNE. WARTO. A nie zawsze LEMFORDER I MEYLE.

No mnie też się podoba ten tłumik-pasowałby u mnie doskonale... :8) Tylko gdzie taki dedykowany kupić??? REMUSA tylko....bo inne firmy raczej nic ciekawego nie mają oczywiście oprócz Eisenmann'a -ale to już cenowo :shock: Nic ciekawego innego nie widziałem ani nie słyszałem. A może ktoś chciałby sprzedać taki używany-dedykowany,nie przerabiany w bardzo dobrym stanie???

No u mnie wymiana podpory nic nie pomogła w tym temecie... Ten objaw występuje tylko na 4 tym biegu podczas normalnego przyśpieszania-tylko na 4-tym biegu?? Dlaczego???

Co do dziwnego zachowania pojazdu przy gwałtownych zmianach pasa lub przy gwałtownym ruszaniu... zużyte poduszki silnika mogą również powodować takie objawy jak bujanie autem. viewtopic.php?f=69&t=167140&start=15 Było to już potwierdzane.... Niebawem wymieniam u siebie na nówki lemfordery(już zakupione).

Wał zrobiony rok temu-Krzyżaki bez luzów,wymieniona jedna podpora. Także jest w bardzo dobrym stanie-bo o wał trzeba dbać :wink: Ciekawe czy ta tuleja nr 9 ,którą przydałoby się już wymienić-może powodować takie objawy nawet gdy reszta jest sprawna?

Dwumas odpada-zrobiony jest. To coś z tymi tulejami-tak podejrzewam....tylko jak to skutecznie sprawdzić? U mnie jeszcze trzeba sprawdzić mocowanie wózka....

... odgłos taki jakbyśmy mieli zbyt wysoki bieg a za niską prędkość obrotową Na 4 biegu też tak mam i to przy normalnym przyśpieszaniu tj. zmiana biegu przy 2tys. obrotów i gdy wrzucam 4 bieg - efekt jak wyżej.Ale przyśpiesza Ok. I to raczej lekkie telepanie niż buczenie..Dodam,iż jest to mniej widoczne przy już dobrze rozgrzanym silniku. Na szarpakach nic nie wykryto odnośnie tylnego zawieszenia oprócz tulei nr 9(tuleja mostu dyfra). Co do tulei wózka to czasem jest tak- jak nie wywalisz starych do nie zobaczysz...i tutaj też może tak być.

:cool2: ... Jednak w pewnym dobrym sklepie z częściami (do Bmw najwięcej) i dobre ceny,sprzedawca twierdzi,że gdy posiadał e46 to testował u siebie i te Corteco i Lemfordera....i Lemforder zdecydowanie lepiej tłumił drgania. Raczej kompetentny człowiek. No ale skoro wszyscy twierdzą,że to wszystko to samo...od jednego producenta.

Czy nie ma naprawdę żadnej różnicy pomiędzy poduszkami Corteco, Febi i Lemforder? Wszystkie są na hydropodstawie i tak samo będą działać??

Nie polecisz MOOGA bo nie znasz ? MOOG jest firmą z górnej półki.....Ciekawi mnie dlaczego taka niska cena??? Mnie chodzi o te komplety z tulejami- Czy ktoś to zakładał? Wahacze Meyle wcale takie trwałe nie są....(sprawdzone i testowane u znajomych), tuleje Meyle bardzo dobre,lepiej się sprawdzają niż np. FEBI

Jest więcej takich zakładów: http://www.maglownice-naprawa.pl/dojazd.htm http://www.kiesler.pl/ Słyszałem,że niektórzy są bardzo zadowoleni z takiego zabiegu. U mnie np.środkowy sworzeń wahacza lewego(ten bliżej koła) ma już wyczuwalne luzy... Prawy wahacz jest OK. Tuleje do wymiany niebawem.Zamierzam wstawić meyle-są trwalsze i sztywniejsze. I czy od razu trzeba kupować nowy wahacz,który sporo kosztuje...? A co do nowych to zastanawia mnie ostatnio to: http://allegro.pl/moog-lewy-wahacz-z-tuleja-bmw-3-e46-warto-i1928570155.html Cena kusząca....bo razem z tulejami.Firma też niezła. Te zestawy pojawiły się stosunkowo niedawno....może jednak ktoś coś tam słyszał jak to się sprawuje i czy warto???

To forum ma pomagać i ukierunkowywać w zdobyciu wiedzy na konkretny temat...np.czy warto. Ale zawsze znajdzie się jakiś obrażony i poruszony :cool2: ,że jakiegokolwiek potwierdzenia teorią naukową nie zauważył na żadne wpisy bądź stwierdzenia czy zapytania??? Twoje fochy psują te eleganckie forum. Nie ma nic gorszego niż słuchać pustego wymądrzania! Wg mnie to ty tu w ogóle głosu nie zabieraj tylko idź się obrażaj.... :duh: :duh: Właśnie po to wrzucają ledy by zaoszczędzić....chociaż 2-e setki na 100km Ledy prawie wcale prądu nie pobierają-no to na logikę spalanie musi spaść chociaż minimalnie.... Nie bez powodu te rozwiązanie stosują bardzo konkretni inni producenci.

Bez obrazy Panie Krzysiu...To nie jest obraźliwe słowo.... I nie chodzi tu o cyrk tylko o oszczędność bardziej,a co do zamontowania porządnych ledów w miejsce przeciwmgielnych to powinno wyglądać Ok. Bez Pakistanu....

Nie tragizuj chłopaczyno... :mad2: :mad2: Każdy niech sobie dopieszcza jak mu się podoba... Mało potrzebne są i tyle. Tylko czy można w miejsce przeciwmgielnych wstawić ledy..bo jest tam jakiś przepis określający na jakiej wysokości można założyć takie lampki? W E46 to mogłoby naprawdę ciekawie wyglądać i spalanie minimalnie spadnie :idea:

Wywal te przeciwmgielne i w te miejsca zainstaluj LEDY Philipsa.... To ma sens i powinno wyglądać git. I najlepiej zrobić tak,by przyciskiem do przeciwmgielnych włączać....

To fakt. Ale będzie lepiej. Weitec lepszy czy Eibach?