Krzycho

Witam, prawie rok temu wymieniłem chłodnicę na jeden z tańszych zamienników dostępnych na allegro i jak do tej pory jestem zadowolony, zero problemów.

Już to przerabiałem :wink:

Witam, od wczoraj mam problem z fotelem kierowcy a konkretnie z oparciem. W czasie opierania się czuję ze prawa strona oparcia odchyla się do tyłu a nie powinna się ruszać. Lewa strona siedzi sztywniej. Może ktoś z was miał podobny problem albo wie jak rozebrać oparcie (zdjąć tylną część) żeby dostać się do środka i sprawdzić co jest grane? Dodam, że auto jest z lipca 1995 a fotele mam standardowe z 3 stopniową regulacją.

zobacz na www.ac.com.pl a poniżej masz namiar na dobrego speca od zawieszeń: Motocar ul. Orbitalna 14 15-692 Białystok tel. 085 654 36 13

Jeśli do mnie pijesz kolego to chyba się pomyliłeś albo nie doczytałeś tematu, bo to nie ja go zakładałem a tylko przy okazji zapytałem o swoje aktualne tarcze...

A może jakiś namiar telefoniczny na ten zakład ? MECHANIKA POJAZDOWA PAJOŁEK WOJCIECH ul. Pogodna 63/1 602-279-500 ...warsztat był już z resztą wymieniany w tym temacie...

W swoim przypadku musiałem tylko pociągnąć zasilanie z puszki z przekaźnikami do halogenów, bo od włącznika (pojedynczego) do puszki była fabryczna wiązka przystosowana do podwójnego włącznika.

Zapytaj na ul.Pogodnej za ZDZ. W BMW robią prawie wszystko.

No to jednym słowem lipa. Trzeba jeszcze pojeździć, a jak objawy będą się nasilać to wymienić na tarcze innej firmy.

Mam pytanie odnośnie tarcz (akurat producent Meyle): czy jest jakaś podstawa do reklamacji tarcz jeśli pojawiło się bicie podczas hamowania z większych prędkości? Wydaje mi się, że tarcze pofalowały się a przejechałem na nich jakieś 7tys.km.

Nie prościej będzie wymienić włącznik halogenów na podwójny? Prawdopodobnie będziesz miał pociągnięta instalację fabrycznie do puszki z przekaźnikami. Sprawdź tylko czy halogeny mają podpięte zasilanie.

viewtopic.php?f=34&t=66974

U mnie okazało się, że też nie jest to zawór odpowietrzający skrzynię korbową tylko puszka podciśnienia (nr 6 na rysunku): http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA71&mospid=47435&btnr=11_1396&hg=11&fg=40 ...250zł cena w serwisie tylko jeszcze nie nie wymieniałem, bo czekam na wypłatę.

Ta membrana to prawdopodobnie zawór odpowietrzający skrzyni korbowej - 170zł w serwisie. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA71&mospid=47435&btnr=11_1383&hg=11&fg=15 Jak wymienię to dam znać czy pomogło.

Witam, te objawy powtarzają się tak samo na zimnym i rozgrzanym silniku? U siebie mam podobne objawy tylko nie tak silne, ale na rozgrzanym silniku, bo na zimnym mieszanka jest bogatsza i auto trzyma wolne obroty. Mechanik powiedział mi, że winna za to jest jakaś membrana w silniku, która jest pęknięta ale nie chciał mi powiedzieć jaki jest jej numer katalogowy. Na dniach będę wiedział ile będzie mnie to kosztowało.

BMW, Fiat, Ford... To nie kwestia marki samochodu tylko marki sprężyn. Widać sprężyny ze średniej wydawałoby się półki (Lesjofors, CS Germany takimi chyba są - przynajmniej cenowo) nie dają rady. Na przyszłość tylko oryginały, a jeśli nie, to tylko z najwyższej półki zamienniki. Co nie zmienia faktu, że BMW stoi niżej od Fiata czy Forda.

BMW ma to do siebie, że bardzo nisko opada przy przejeżdżaniu przez progi zwalniające więc trzeba uważać.

Bo ma powracać w miejsce włączonego kierunkowskazu. Wyłącz całkowicie światła (także postojówki), kluczyki wyciągnięte i wtedy tą dźwignię mocno do góry, albo w dół. Rzeczywiście sprawdziłem wg. tego opisu i postojówki działają :)

Dzisiaj sprawdziłem jak to jest w mojej E36 i rzeczywiście dźwignie kierunkowskazu da się przesunąć jeszcze dalej ale od razu powraca w miejsce włączonego kierunku, natomiast postojówki nie włączają się :(

W każdej E36 tak jest?

Ostatnio wymieniłem parownik na BRC Eco 100kW (u mechanika). Poprzedni też był BRC z tym że Tecno, mniejszy gabarytowo i podobno mniej wydajny.

sprawdź poziom płynu w chłodnicy. Miałem podobnie kiedy po montażu instalacji panowie mechanicy zapomnieli uzupełnić. Może silnik łapie gdzieś lewe powietrze?

Te diody oszukują :D Nie raz już miałem tak, że skończył mi się gaz a świeciła jedna zielona dioda albo zaraz po tankowaniu do pelna świacątylko 3 z 4 także nie masz czym się martwić kolego :)

Sprawdź poziom płynu chłodniczego, kiedyś miałem podobną sytuację gdy był znaczny ubytek.

Ostatnio ustawiałem zbieżność laserowo - 35zł za koło.