boleknh

Wrzuć tutaj swoją konfiguracje zerkńiemy co tam wybrałeś. Walcz o rabat bo jest koniec roku i pamiętaj że to ostatnia szansa na f30 z silnikiem n47 bo lada miesiac bedą juz z nowymi dieslami i tak naprawde nie wiadomo co to będzie i jakie będzie miało choroby wieku dziecięcego. System załadunkowy i m.in.przesuwny podłokietnik oraz pakiet schowków jest w pakiecie Polskim,zestaw bt to pakiet sight o ile pamiętam i te dwa pakiety są kluczowe ,czujnik deszczu ja też domówiłem ok 700zł i zapomniałem dodać bo to podstawa nawet kosztem jakiegoś connect drive,warto też dodać automatyczne światła drogowe ok 550zł.Co do HIFI mi własnie w salonie odradzili zwłaszcza że w wiekszości słucham tok fm :mrgreen: Habzimierz mam w rodzinie 508 z 2011r 2.0HDI kupiony za 115tys.zl notabene dzisiaj warte max 40tys.zl,i powiem tak szału to wogole nie robi,w dodatku jak policzysz platne prżeglady prżez 5 lat i spadek wartości to lepiej kupic bmw za 140tys.zł pozatym jak ktoś miał BMW i stać go teraz na nowe to zbrodnią byłoby mu doradzić "Kowalskiego" dla samej navi i skóry czy jakiegoś panoramicznego dachu.

koszt domontowania czujników do kompletu kół 16 calowych w bmw f30 to koszt 750zł brutto w aso,na całośc składają sie cztery nowe czujniki,demontaż opon,zalozenie czujników,montaż opon na felgi,wywazenie kół,zalożenie kół na samochód,zaprogramowanie nowych czujników.Jestem właśnie po wizycie w ASO.

Ja odebrałem miesiąc temu moje f30 318d N47,stary sprawdzony silnik,w latach 08/10 miewał problemy z łańcuchem rozrządu później poprawiony,natomiast ma bardzo dobry osprzęt,wtryski pompa turbina spokojnie wytrzymuje 200-250tyś.km jeżeli olej zmieniasz co 10-15 tyś.km i tankujesz ON na markowych stacjach.Co do skrzyni też chciałem manuala ale jak się przejechałem demo z automatem to zmieniłem zdanie uważam że te 9 tyś.zł to najdroższa ale i najlepsza opcja dla tego auta.Silnik 318d przynajmniej dla mnie w sam raz ,z osiagami szału nie ma ale spala srednio ok.6.5l i zawali drogą nie będziesz,do setki ok 9 sek. i 210km/h maksymalna,na trasie przy wyprzedaniu daje rade.Wcześniej również miałem e61 i niestety to inna półka ale mam to samo zdanie na temat dwuletnich wypasów po 130tyś.zł i przebiegiem 50-80tyś.km,dla mnie również nowe to nowe i lepsze nowe biedne niż wypasione poleasingowe wylatane po niemieckich autostradach . Co do e60 to tam jest ciszej i więcej miejscaktórego ja już nie potrzebowałem stąd wybór f30,co do szumów to f30 moim zdaniem jest słabo wyciszone zwłaszcza mocno szumi oplywające auto powietrze powyżej 140km.h i to chyba jedyna wada tego auta,fabryczne audio dla mnie wystarcza ale dopłata 1600 za zestaw HIFI jak jesteś audiofilem to może i ma sens,napewno sportowe fotele podstawa i biksenony,ogólnie na ograniczony budżet polecam 318d w automacie z pakietem który Ci się podoba czyli Sport ,Modern,luxury lub M(choc do 318d chyba bym sobie darował m-pakiet pozatym drogi ;) do tego pakiet Polski i pakiet sight,czujniki parkowania przód+tyl,podgrzewane połskórzane sportowe fotele przednie,deska rozdzielcza o rozszerzonym zakresie i powinno być ok,jak kasa jeszcze luźna to NAVi ale to już ponad 10k a zawsze za 4tyś.zł można dołożyć,ewentualnie jakaś antracytowa podsufitka z pakietu M czy ten zestaw HIFI ,za takie nowe f30 powinna wyjść cena ok 150-155tys.zl(bez navi) jak dobrze ponegocjujesz ,jak coś mogę pomóc w negocjacji u mojego zaprzyjaźnionego dealera.

Jeżeli masz czujniki ciśnienia to musisz również dokupić komplet,dzisiaj się dowiadywałem,450zł 1szt.w ASO :duh:

Witam,moje auto rówńież nie ma navi i wyświetla ciśnienie w każdym z kół ,napewno jest to tylko upgrade softu natomiast ma inne pytanie bo mam drugi komplet opon zimowych oryginalny BMW ale wersja bez czujników,czy po założeniu takie zestawu będzie się wyświetlał błąd ?

W Polskich salonach składane siedzenia np.są dostępne w pakiecie Polskim ,cena pakietu to coś.ok 7000zł.Jest tam również pakiet oświetlenia zewnétrznego,biksenony ze spryskiwaczami,pakiet schowków ,system załadunkowy,przedni podłokietnik przesuwny ,tylni podłokietnik.

Nie jst to wina oleju,albo wadliwa jest pompa ktorą kupiłeś albo kaziu coś źle poskładał,znajdź jakiś serwis w okolicy specjalizujący się w BMW.

Nie wiem jak pachną takie perfumy ale obawiam się że pachną jak "Bond". Na stronach detailerów http://www.detailer.pl/sklep/80-zapachy-odswiezacze-powietrza dostaniesz fajne zapachy. Są jeszcże zapachy BMW viewtopic.php?f=70&t=230600 P.s. Osobiście za najlepszy zapach uważam zapach nowości auta,poprzednie auto miałem nowe 4 lata i te 4 lata pachniało nowością mimo że miało przebieg 140tyś.km aż kupujący podczas sprżedaży był w szoku,wystarczy nie zakładanie choinek,nie jaranie szlugow,odkurzanie raz w tygodniu i nie używanie chemii do czyszczenia foteli i deski rozdzielczej oraz plastików.W innym moim aucie które kupiłem jako używane wystarczyło wyprać tapicerke i dywany karcherem z dodatkiem proszku tej firmy ale bez zapachu i od lat woże tam zawsze flaszke jakiś markowych perfum,zamiast się psikńać przy porannej toalecie robię to w aucie i cały dzień ślicznie pachnie,czy to paco rabbane czy innymi perfumami,polecam.Głowa nie boli a i powietrze w aucie nie skażone chemią.

To auto po naprawie wyjdzie 75-80tyś.zł ,nie wiem czy za taką kwote chciałbym jeździć takim ulepem,chyba wolałbym stare ale bezwypadkowe e90 2011 330i w m-pakiecie.Inna sprawa że zdjęcia tego auta będą się za tobą ciągły bo są zapewne dostępne w carfaxie więc za pare lat ciężko to będzie sprzedać.Chyba że za 2 lata oddasz to za 35-40tysięcy zł

Jasne trzeba nabijać posty.Od lat jeżdże BMW ii jeździłem BMW w latach 96-2007 więc troche zim przejechałem i napęd tylni nie jest bezpieczny i nigdy nie będzie lepiej na ośnieżonej drodze i śliskiej nawierzchni prowadzi się samochód przednio napędowy i jeszcże lepiej cztero napędowy i pisze to do tego bo niektórzy już tutaj wypisują że na bieżniku 4mm wyprzedzają w alpach auta czteronapędowe,później jeden z drugim po lekturze na forum kupi swojej kobiecie 320d RWD i baba owinie mu się wokół słupa.Do tego pije a nie nabijam posty i czytam ze zrozumieniem.Prawda jest taka że jak kogoś stać to warto kupić x drive nawet dla tych zimowych 4 msc,nawet dla jazdy po samym mieście i nawet po odśnieżonych drogach.

W tym wątku dowiedziałem się ciekawych rzeczy, napęd RWd jest lepszy w zimie od x-drive ...ciekawe :duh: wyluzujcie Panowie,jak ktoś dobrze jeździ to na rwd da rade w zimie bez żadnego problemu ale nie ma co porównywać do 4x4 ,miałem jedno auto w życiu czteronapędowe i to inna jazda po zaśnieżonej drodze.Jakby mnie było stać to brałbym x drive w ciemno mimo że jeżdze 80% zimy po Krakowie.

Bardzo ładne auto,dach masz klejony folią czy malowany? Ja u siebie wykleiłem boczne listewki na dachu,dużo lepiej wtedy wygląda :wink:

M Cars = Opel (Marimex) - nie polecam. Bo? Ja np jestem zachwycony MCars i Marimex,zawsze jak kupuje czy to Corse żonie,czy Insignie do firmy czy Bmw dla siebie jest naprawde ok,rozmawiam z właścicielem i czy to Panem Pawłem Klusem czy Bartłomiejem a nawet Panem Marcinem zawsze się dogadam i o cene i o serwis ,nie polecam natomiast ASO Dobrzańskiego,drożej o 20%. nie wiem jaki jest sens jechać 600km aby wymienić olej,bez jaj.

Proszę podpowiedzieć jaki olej jest zalewany fabrycznie w F30 2014 318d n47, czy moge wlać po 5000km millersa 5w30 czy szukać coś 0w40?

Zgadza się jest dobry,nie polemizuje ,ale za 80zł więcej raz na rok można mieć najlepszy olej ,do auta za 200tyś.zł uważam że warto.

Pewnie jakbyś zalał pełnego syntetyka byłoby jeszcze lepiej ale lepsze to niż Castrol :D

Bardzo możliwe,jak samochód z USA i po zalaniu lub wypadku to może być początek problemów,natomiast jak auto pewne to podjedź do serwisu podebną Cię pod komputer i za 150zł będziesz wiedział co się dzieje z samochodem,F30 młode auto i jesteś pierwszą osobą na forum z tym problemem,raczej nikt Ci za dużo nie napisze.

F30 318dA 143km ,średnie spalanie z pierwszego 1000km 6.3l, średnia prędkość 37.3km/h , 50/50 miasto(Kraków) / trasa , jazda normalna bez szaleństw ale i bez zamulania,na obwodnicy 120-150km/h ,po mieście zawsze lewy pas.Jestem zachwycony bo e61 525d żarło mi średnio 9l/100km w takich warunkach :D

Pewnie jest to spowodowane tym że szyba jest niespotykanie pionowo jak na tak aerodynamiczny przód,ja przejechałem raptem 680km od nowości i już miałem 2 lekkie strzały z kamyczka w przednią szybe ,narazie śladu nie ma ale słabo to widze na przyszłość.

Kwarc szału nie robi choć lepszy od wosku jest napewno,świetna jest ceramika,osobiście polecam 4Nano http://m.youtube.com/watch?v=4kZjxR5ismg

5w/30 wystarczy tylko trzeba mieć na uwadze że castrol z ASO to olej na bazie syntetycznej ,nie jest to pełny syntetyk.Pełny syntetyk to np.millers,amsoil,redline,royal purple,valvoline syn power.

Odłącz akumlator na 15min i zobacz co się będzie działo po podłączeniu ,jak nie pomoże to potrzebny komputer serwisowy być może padło oprogramowanie.

Racja,dzisiaj umyłem auto,odtłuściłem lakier Ipa i nałożyłem kolejno deep crystal polish high gloss od meguaiers i na to wosk tech wax ntx 2.0 również od megsa i widze jaka jest różnica,teraz to się nazywa alpine weiss :wink:

Słuchajcie a czy każde Bmw jest przed wydaniem oddawane na zabieg zabezpieczenia lakieru do car spa?.Nie ukrywam że to moje trzecie nowe auto które kupiłem i dopiero w przypadku Bmw kropelkowanie i gładkość lakieru jest naprawde najwyższej jakości.Jeżdże czwarty dzień i dzisiaj po umyciu auto nadal się super świeci i jest genialne kropelkowanie,wydaje mi się że to nie jest zwykły wosk z myjni przy ASO.

Cześć. Dzisiaj odebralem moje f30 318dA SportLine.Przejechałem 87km i tak naprawde ciężko cokolwiek powiedzieć ale może zacznę od plusów jakie zauważyłem po tych kilkudziesięciu kilometrach :) Obawiałem się silnika 143km w zestawie z Automatem i czytając tutaj opinie o jezu nie jedzie ,muł,lepiej weź bene 316i, itp.to tak naprawde te 318d daje rade tzn.do jazdy po Krakowie i latania po obwodnicy jak dla mnie wystarczy , niskie spalanie tzn komp po dzisiejszej jeździe pokazuje 6.4l jazda głównie po mieście i 20km dojazdu do domu obwodnicą Krakowa ,caly dzień jazda w trybie comfort bez przekraczania 2.5tyś obr.celem dotarcia silnika,świetne sportowe fotele, jak zawsze w Bmw genialny układ kierowniczy,dobre hamulce ,super światła biksenonowe.,grzana kierownica świetnie działa grzeje szybko i mocno :) ,zwykłe audio naprawde wystarcza jak ktoś nie jest audiofilem,nie harczy, gra czysto,z niskimi tonami szału nie ma ale zależy kto co lubi i jakiego powera ;) ja słucham głównie radia i to "tok fm" :mrgreen: Skrzynia automatyczna jak to zf najlepsza na świecie :D Z minusów dla mnie troche za miękkie zawieszenie tzn dziwne jest to że na nierównościach poprzecznych jest głośne i twarde a np w koleinach bardzo miękkie,zdecydowanie za chuda kierownica sportowa(żałuje ze nie wziąłem m-pakietowej za ok.600zł mimo środka z e36 :wink: ) , słabe wyciszenie karoserii powyżej 130km/h delikatnie szumi,powyzej 160km/h szumi już dosyć mocno ale ja zdaje sobie sprawe że to jest trójka czyli auto miejskie chcąc mieć cicho trzeba było dorzucić 60tys do 5-tki albo bardzo cicho i dołożyć 120tyś.zł do 7-ki :wink: ,silnik klekocze na wolnych obrotach i delikatnie czuć drgania, no cóż może inżynierowie kiedyś dogonią kolegów z Ingolstadt i zrobią cichego diesla w 4 garach. Póki co nie żałuje wyboru ,a wybierałem pomiędzy is300h ,a4 a f30,porównując do poprzedniej mojej Bmw e61 ,to w 5-tce przez 3 lata nie mogłem się odnaleźć ,tutaj od pierwszych chwil będąc za kołkiem czuje się cześcią tego samochodu i chyba o to chodziło.A teraz lecę zabezpieczyć tapicerke diamondbritem :wink: