plucik_rop88

Ja mam E60 więc Ci nie sprawdzę bo nie mam tego. Ale wydaje mi się że kabel wchodzi pod nadkole i tam musi być jakieś gumowe przejście do kabiny. Ściąg nadkole od strony czujnika i popatrz.

Sprzedam fotele, kanapę i boczki do E81 2009r bez skóry płaskie - sprawne 100% sprzedaję ponieważ zmieniłem na skórzane cena 1000zł do negocjacji ;) odbiór osobisty 886-190-646

Schematu szukaj tutaj http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/index.htm Odnośnie kabli jest już wystarczająco dużo na forum proponuję poszukać, albo komuś kodowanie zlecić, majątek to nie kosztuje.

Jak masz rozpiskę do tej skrzynki co kolega wstawił zdjęcie to ją wrzuć bo jej nigdzie nie mogę również znaleźć, a nie nabijaj sobie bezsensownie postów....

Podsłuch :mrgreen:

Auto było mojego kolegi, kupił kompletny silnik na allegro i teraz nie ma tego problemu

Sprzedam 1. Lampy tylne do E87 poliftowe z 2009r cena za 2sztuki - 100zł plus wysyłka 2. Moduł świateł - E81 NSW (s: 6135 9197159-02) PL2 FRM II - 50zł plus wysyłka 886-190-646

Witam Proszę o schemat jak ustawić rozrząd w silniku N47d20A blokadę już mam z góry dziękuje

Sprzedam: Tylne lampy po lifcie do E87. Cena 100zł za komplet. oraz Moduł świateł do E81 NSW Cena 50zł. 886-190-646

Miałem podobny przypadek w E60, tarcze biły przy hamowaniu tak że było to odczuwalne na kierownicy - chciałem dojezdzić klocki i tak jeździłem chwilę. Zmieniłem przód na zestaw TRW, wraz z płynem hamulcowym. Po dotarciu się zestawu, zaczęło się to samo dziać co na starym zestawie tylko mniej odczuwalne. Przyczyną jak się okazało nie dawno były luzy na maglownicy, nie powiedział bym nigdy że to przez maglownice (miałem luz na maglownicy) do póki jej nie wymieniłem na używaną ale z pewnego źródła. Kobieta jeździła przez pewien okres samochodem tarcze chyba się podprostowały :mrgreen: i teraz nie biją.

Nikt nic nie wie?

Tak jak w temacie, szukam tapicera samochodowego woj. podkarpackie najlepiej Rzeszów Są działy do tego....

CAPPL RAIN_LIGHT_SENSOR aktiv C750A_SCHWELLWERT_EMPFIN par_frei C750A_SCHWELLWERT_NORMAL par_frei C750A_SCHWELLWERT_SEHR_E par_frei

:duh: Zerknij na poduszkę pod skrzynią, i silnikiem.

skasuj i napisz co zostało...

Mate można wyłączyć komputerowo, bez zakładania emulatorów.

jaki miałeś wcześniej moduł?

Lampy za wysoko świecą, podjedź na stację diagnostyczną i poproś o ustawienie lamp

Do sprzedania lampy tylne do E87 poliftowe, sprzedaje ponieważ zmieniłem na LED'y.

Jest możliwość zakodowania tego, i będziesz mógł przez idrive ustawiać sensor. Dwa wątki sponsorowane są na forum, tam napisz. :mrgreen:

Jedyne co musisz zrobić to dołożyć masę, przepiąć piny, dodajesz $522, w LM zmieniasz Z PWM_FL_BEI_BIXENON wert_02 wert_03 NA PWM_FL_BEI_BIXENON wert_01 I masz długie bez grzebania przy module. Jak będziesz miał z czymś problem daj znać pomogę Ci.

Dokładasz masę. Zmieniasz z 5 na 6 pin (długie) Poza tym, zostaje odpowiednie kodowanie i nie trzeba nic zmieniać przy module.

Jak będą błędy to można wyłączyć sprawdzanie żarówek tablicy rejestracyjnej, ale nie powinno być. W E81 mam ledowe fabrycznie, ale niedawno zmieniałem w E60 LCI same żarówki, kupowałem na stronie http://www.sklepledowy.pl/, błędów nie ma, kosztowały około 40 zł z przesyłką. Co najważniejsze, nie są te żarówki tak oczojebne jak można spotkać na allegro u większości sprzedawców że ściecą na dwa pasy :mrgreen: .

Wydaje mi się że są inne ślizgi pod lampy i do nich jest przymocowany sprysk, ale nie jestem pewny. Zapytaj w serwisie czy są ślizgi pod lampy do m-pakietu i zwykłych halogenowych.