plucik_rop88

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Moj kolega nie tak dawno sprzedał 320d sedana czarna 2003r m-pakiet zew. i wew. felgi 18 na xenonie z klima PDC za 29 900. przez to zapytałem o wartość bez xenona, bo samochody praktycznie się nie różnią :D

Rozumiem nie ma sensu dokładać tego xenona, a klima jest:) TO ile jest warte ?

Po przemyśleniach wydaje Mi się że gra nie warta świeczki(koszt xenonu około 3tysiące). Powiedzcie Mi jeszcze ile jest warte czarne e46 320d sedan 2002r 190tys. w M-Pakiecie zewnętrznym i wewnetrznym bez xenonu i z xenonem?

Znalazłem gościa co sprzeda Mi wszystko co potrzebne do założenia xenona, spryski zaślepki śrubki podkładki wężyki zbiorniczek wiązkę itd... za 800zł bez lamp, wydaje Mi się że dobra cena. Plus lampy jakies 1800zł liczę plus robota, tylko nie weim nadal czy jest tam jakiś moduł świateł i nie będą one mrugały po założeniu, czy trzeba będzie przekodować jakiś sterownik.

Witam, kupiłem E46 w m-pakiecie lecz bez xenonu, kiepsko to wygląda przez co się zdecydowałem żeby go dołożyć(oryginał) stąd się nasuwa Moje pytanie, czy potrzeba przekodować moduł świateł? czy się nie da i trzeba go wymienić, tak jak to bywa w E60? chciałbym założyć kompletny, lampy spryski samopoziomowanie jakie były by tego koszty. Może ktoś się już borykał z tym tematem, prosił bym o odzew.

gdybyś mógł zrób zdjęcie z włączonymi światłami mijania, wnioskuje że nie masz xenona i chciałbym zobaczyć jak to wygląda razem(sam nie mam xenona)

Wydaje Mi się że to do E90 i ma jakieś dodatkowe nakładki (te ciemne po bokach), ale mogę się mylić.

Tak, tylko tylko mniej odczuwalne... podejrzewam rozrzad

Brak błędów, skrzynia automat regenerowalem konwerter i wymieniałem olej była robiona adaptacja

Sory, nie miałem dostępu do internetu przez pare dni dlatego teraz odpisuje. Silnik N47,Tak jak pisałem przy TYLKO spadających obrotach około 1200 słychać stuk, a nawet takie uderzenie że jest odczuwalne w kabinie, to występuje na P jak i na D,R(wciskam hamulec, dodaje gazu puszczam obroty spadaja i stuk przy tych samych zawsze obrotach, nigdy nie slychac tego przy wyzszych bądź niższych zawsze w granicach 1200) wcześniej było mniej odczuwalne dlatego zbagatelizowałem sprawe, teraz jest to strasznie odczuwalne. Na zimnym silniku czy na ciepłym jest to samo. Wydaje mi się że to dochodzi z okolic rozrządu, w tym silniku jest rozrząd od strony skrzyni, możliwe że w skrzyni coś?(nie znam sie za bardzo na mechanice). Byłem u gościa na diagnozie, i możliwe że to jest koło pasowe i zaczął by od wymiany tego koła. Następny problem to taki że kapie Mi skądś olej i okazało się że spod korka oleju kapie, w koło filtra, możliwe że z miski (silnik nie był myty więc ciężko określić z czego jeszcze:/ ), okazało się jeszcze ze jak odkręcił korek wlewu oleju(podczas odpalonego samochodu) to normalnie lecą z niego spaliny, czyli coś musi być zatkane ODMA? jutro nagram filmik.

każdy rozkłada ręce, up :(

Nie chce tworzyć nowego tematu zapytam tu... Ile kosztuje diagnoza silnika,skrzyni w salonie??

Tak jak kolega wyżej napisał ( skovroon ),Ja kupiłem dywaniki gumowe tej firmy i pasują idealnie. Co do welurowych nie mam pojęcia, ale jest możliwość kupienia samego przodu bądź samego dywanika kierowcy w ASO.

1500 100 900 :mrgreen:

Nie ma tam śruby, nie wiem jak Ci to wytłumaczyć ale tam jest taki "ślizg-zaczask" :D odciągnij tapicerke włóż rękę w to miejsce, należy to nacisnąć od dołu i góry tak żeby pióra zeszły do środka i powinno puścić. Nic na siłę wszystko młotkiem :mrgreen:

Wszystko zależy od ceny, możesz kupić ten zestaw i go zdekompletować, sprzedać opony(jeżeli są w dobrym stanie), felgi sobie zostawić i kupić opony bez RSC. Ja mam 18 na RSC i jest na prawde twardo do porównania ze zwykłymi oponami, na nasze drogie polecał bym Ci 17, a jak chcesz 18, to ze zwykłymi oponami.

Kabel łączy się już, ale kontrolki w INPIE nie świecą... Po zainstalowaniu tych sterowników śmiga.

Też mam takie białe placki na lusterku, w lecie używam takiego środka do nabłyszczania plastików do samochodu (w spreju) i robiły się czarne i piękne, do nastepnego mycia. Kiedyś ten środek mi się skończył i kupiłem z K2 nie w spreju tylko płynie i nic to nie dawało, wychodziły co chwile białe plamy po nałożeniu. Jedynym rozwiązaniem jest to pomalować albo kupić nowe:)

;============================================================================= ;EDIABAS 6.4.3 Configuration [Configuration] ;============================================================================= ;----------------------------------------------------------------------------- ; EcuPath ; Description : ECU file path ; Default = . EcuPath = C:\EDIABAS\ECU ;----------------------------------------------------------------------------- ; SimulationPath ; Description : Simulation file path ; Default = . SimulationPath = C:\EDIABAS\SIM ;----------------------------------------------------------------------------- ; TracePath ; Description : Trace file path ; Default = . TracePath = C:\EDIABAS\TRACE ;----------------------------------------------------------------------------- ; CodeMapping ; Description : Character mapping file path ; Default = . ;CodeMapping = C:\EDIABAS\BIN\ansi2oem.tab ;----------------------------------------------------------------------------- ; TraceSize ; Description : Maximum size of each trace file [KB] ; Value : 0..32767 ; Default = 1024 ;TraceSize = 1024 ;----------------------------------------------------------------------------- ; ApiTrace ; Description : Enable/Disable API/User trace ; Value : 0 = Trace disabled ; 1 = User trace ; 2 = User trace + time stamp ; 3 = User trace + time stamp + process id (Win32) ; 4 = Function trace ; 5 = Function trace + time stamp ; 6 = Function trace + time stamp + timing ; 7 = Function trace + time stamp + timing + process id (Win32) ; Default = 0 ApiTrace = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; IfhTrace ; Description : Enable/Disable IFH trace ; Value : 0 = Trace disabled ; 1 = Trace enabled ; 2 = Trace enabled ; 3 = Trace enabled ; Default = 0 IfhTrace = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemTraceSys ; Description : Enable/Disable system trace (runtime system) ; Value : 0 = Trace disabled ; Trace levels 1..7 ; Default = 0 SystemTraceSys = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemTraceBip ; Description : Enable/Disable BIP trace (runtime system) ; Value : 0 = Trace disabled ; Trace levels 1..7 ; Default = 0 SystemTraceBip = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemTraceIfh ; Description : Enable/Disable IFH system trace ; Value : 0 = Trace disabled ; Trace levels 1..7 ; Default = 0 SystemTraceIfh = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemTraceNet ; Description : Enable/Disable network trace ; Value : 0 = Trace disabled ; Trace levels 1..7 ; Default = 0 SystemTraceNet = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; BipDebugLevel ; Description : BIP debug level of ECU files ; Value : 0..32767 ; Default = 0 BipDebugLevel = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; UbattHandling ; Description : Ubatt ON/OFF handling ; Value : 0 = Ubatt ON/OFF: No EDIABAS error ; 1 = Ubatt ON/OFF: EDIABAS error ; Default = 1 UbattHandling = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; IgnitionHandling ; Description : Ignition ON/OFF handling ; Value : 0 = Ignition ON/OFF: No EDIABAS error ; 1 = Ignition ON/OFF: EDIABAS error ; Default = 1 IgnitionHandling = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; TaskPriority ; Description : EDIABAS process/thread priority (only Win32/16) ; Value : 0 = Optimal EDIABAS performance = 8 ; 1 = Minimal EDIABAS performance ; .. ; 10 = Maximal EDIABAS performance ; Default = 0 TaskPriority = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; LoadWin32 ; Description : Map EDIABAS Win16 calls to EDIABAS Win32 ; Value : 0 = Win16/32 Mapping disabled (Win16-->Win16) ; 1 = Win16/32 Mapping enabled (Win16-->Win32) ; Default = 0 for Windows 9x/Me ; Default = 1 for Windows NT4/2000/XP ;LoadWin32 = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemResults ; Description : Enable/Disable system results (ubatt/ignition/jobstatus) ; Value : 0 = Disable system results ; 1 = Enable system results ; Default = 1 SystemResults = 1 ;----------------------------------------------------------------------------- ; RetryComm ; Description : Repeat failed communication automatically (1x) ; Value : 0 = Retry disabled ; 1 = Retry enabled (1x) ; Default = 1 RetryComm = 1 ;----------------------------------------------------------------------------- ; Simulation ; Description : Enable/Disable ECU simulation ; Value : 0 = Simulation disabled ; 1 = Simulation enabled ; Default = 0 Simulation = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; Interface ; Description : Connected diagnosis interface ; Default = EDIC Interface =STD:OBD ; Additional information (in German) : ; Bitte beachten: Der HW-Treiber fuer das Interface muss installiert sein! ; Interface = STD:OBD ; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Nachfolger von ADS / Anschluss an OBD-Dose) ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\OBD\ODBSETUP (nur noetig fuer WIN NT4, WIN 2000, WIN XP) ; INI-Datei : OBD.ini nur benutzt wenn im Windows-Verzeichnis ; Unterstuetzung : WIN3.xx : Nein ; WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = STD:FUNK ; Beschreibung : Funk-Diagnose Interface MDA von Fa. Siemens ; Installation : keine ; INI-Datei : FUNK.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = ADS ; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Anschluss an Diagnose-Dose) ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\ADS\ADS32\ADSSETUP (nur fuer WinNT4 noetig) ; INI-Datei : keine ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Nein ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = KBUS ; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Anschluss direkt an K-Bus oder I-Bus) ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\ADS\ADS32\ADSSETUP (nur fuer WinNT4 noetig) ; INI-Datei : keine ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Nein ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = EDIC ; Beschreibung : Serielles , PCMCIA , PC-Card Interface von Fa. Softing ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\EDIC\SETUP.EXE ; INI-Datei : EDICFW.INI, EDICHW.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = EDICC ; Beschreibung : EDIC-Card C oder EDIC-Card 2 CAN-Interface von Fa. Softing ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\EDIC\SETUP.EXE ; INI-Datei : XEDICC.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = STD:CAN ; Beschreibung : PCMCIA CAN-Interface CanCardX von Fa. Vector ; Installation : keine (ausser Installation der CAN-Karte) ; INI-Datei : CANRTTP.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : ? ; WIN95,98 32-Bit : ? ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : ? ; Ansprechpartner: Hr. Jusko ; Telefon : +49-(0)89/382-35891 (Hotline) ; email : FLASH.SERVICE@BMW.DE (Hotline) ; Interface = STD:ADS4MOST ; Beschreibung : Most-Interfaces von Fa. Oasis ; Installation : keine (ausser Installation der Oasis-Karte) ; INI-Datei : ADS4MOST.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : ? ; WIN95,98 32-Bit : ? ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Ansprechpart.: Hr. Rowedder ; Telefon : 089 / 382-29159 ; email : Michael.Rowedder@bmw.de ; Interface = REMOTE ; Beschreibung : Anbindung eines EDIABAS-Interfaces über TCP/IP ; Installation : Anpassung der Einträge in [TCP] auf beiden Seiten (ins.: RemoteHost, Port) ; INI-Datei : keine ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Nein ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0, XP : Ja ; WIN XP : Ja ; Sonderfall : Interface OPPS ; Ansprechpart.: Hr. Rowedder ; Telefon : 089 / 382-29159 ; email : Michael.Rowedder@bmw.de ; Interface = REMOTE:name ; Beschreibung : Anbindung eines EDIABAS-Interfaces über TCP/IP ; Installation : Anpassung der Einträge in [TCP] auf beiden Seiten (ins.: RemoteHost, Port) ; INI-Datei : REMOTE.INI (insbesondere für Parallelbetrieb notwendig) ; In REMOTE.INI stehen unter [name] spezif. Einstellungen(z.B.: RemoteHost, Port) ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Nein ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0, XP : Ja ; WIN XP : Ja ; Sonderfall : Interface OPPS ; Ansprechpart.: Hr. Rowedder ; Telefon : 089 / 382-29159 ; email : Michael.Rowedder@bmw.de ;----------------------------------------------------------------------------- ; NetworkProtocol ; Description : Network protocol ; Default = NetworkProtocol = TCP ;============================================================================= ;TCP/IP Configuration [TCP] ;============================================================================= ;----------------------------------------------------------------------------- ; RemoteHost ; Description : server address/name ; Default = RemoteHost = 192.168.68.30 ;----------------------------------------------------------------------------- ; Port ; Description : IP communication port ; Value : 1000 < port < 30000 ; Default = Port = 6801 ;----------------------------------------------------------------------------- ;TimeoutConnect ; Description : Timeout for establishing the connection ; Default = 5000 TimeoutConnect = 2000 ;----------------------------------------------------------------------------- ;TimeoutReceive ; Description : Timeout for receiving a message ; Default = 5000 TimeoutReceive = 2000 ;----------------------------------------------------------------------------- ;TimeoutFunction ; Description : Timeout for a long function ; Default = 59000 TimeoutFunction = 10000 ;----------------------------------------------------------------------------- ;DisconnectOnApiEnd ; Description : Enable/Disable Disconnection with function call ApiEnd ; Value : 0 = Disconnection disabled ; 1 = Disconnection enabled ; Default = 0 ;DisconnectOnApiEnd = 1 ;----------------------------------------------------------------------------- ;InitCmd<n> ; Description : Initialization command <n> (normally for OPPS) ; Default = ;InitCmd0 = FE,04,00,03,01 ;InitCmd1 = FD,05,00,03,01 ;============================================================================= ; End Of File EDIABAS.ini ;============================================================================= Dostawca sterownika: FTDI Data sterownka: 2010-11-23 Wersja sterownika: 2.8.8.0

Dziwne... u Mnie 2007r nie ma żadnych "skaz", mam paru znajomych i też nie mają nic podobnego(pierwsze modele E60), możliwe że miałeś malowane te elementy i ktoś zrobił to "źle". Podjedź z tym do dobrego lakiernika i wszystko się dowiesz.

INPA nie widzi kabla, nie chce sie polaczyć. W Menadzeze wszystko ustawione i wyskakują takie błędy: http://imageshack.us/g/833/23295653.jpg/

Robiłem w sierpniu. Za regeneracje konwertera 11OOZŁ o ile dobrze pamiętam, do tego jeszcze wymieniłem olej w skrzyni, a to dodatkowe koszty.

http://www.midparts.pl/ zadzwoń tutaj i popytaj, Ja robiłem u Nich konwerter i jestem zadowolony.

U Mnie wentylator na początku się włączał co jakiś czas potem coraz częściej, aż samochód przechodził w jakiś tryb serwisowy i nie chciał jechać więcej niż 2Okm/h. Po wymianie czujnika temperatury (niecałe 100zł w ASO) wszystko ustało.

520d 177kw Zima 225/55R16 Lato 246/40R18 przód 275/35R18 tył Opony mam z RSC i nie polecam ich do 18 felg. Jak teraz bym miał kupować 18 to tylko ze zwykłymi oponami. Jeździłem e60 na 18(nie RSC) i komfort jazdy duuuuuuuuuużo lepszy. A pali około 1l więcej niż na 16, ale za to jak się trzyma zakrętów:)