gajlo

Nie musisz teraz blyszczec ze takie wzmacniacze sa lepsze bo o tym chyba wie kazdy... Sama cena juz mowi wszystko a o jakosci nie wspomne... Tylko ze jezeli chcemy pozostawic autko ze standardowym radiem to masz inne wyjscie? Wiec nie wiem po co jestes taki przemadrzaly, mozliwe ze nie slyszales naprawde dobrze zrobionego sprzetu. Jestesmy tutaj zeby sobie pomagac a nie przechwalac.. Pozdrawiam.

kup sobie emulator zajetosci siedzenia pasazera:)

bywaja kaprysne hehe

U mnie wrecz odwrotnie... przed wymiana termostatu bardzo duzu mi ubywalo plynu. Praktycznie co miesiac zapalala mi sie kontrolka o niskim stanie plynu. Teraz jest wszystko ok. Moze przy termostacie egr macie jakis wyciek? U mnie tez sie robilo tam wilgotno na wezu. Moze ktorys waz nieszczelny

A jak ktos chce pozostac przy orginalnym radiu z nawi? Wyprowadzic z radia gniazdo pod wzmacniacz. Kupujesz dobre glosniczki na przod i tyl ktore beda graly pod wzmacnaczem, w bagazniku jakis woferek plus drugi wzmacnacz i gra to pieknie. Do tego wygluszenie drzwi polki itp. Brat ma tak zrobione i widze ze to gra slicznie. Wiec nie gadaj jak pewnie nie widziales dobrego sprzetu z orginalnym radiem. Zapewne Twoje radyjko "uniewersalne" i sprzet poprostu chowa sie do tego. Jezeli ktos robi to z glowa i nie oszczedza kasy to mozna zrobic naprawde super sprzet. Pozdrawiam

To ze bylo zwarcie to wiem. Rozkrecilem to wszystko ladnie i zobaczylem ze jeden kabel (+) sobie wisi i dotyka (-). I przyczyna znaleziona:)

Witam! Dzis podlaczylem pod gniazdo zaplaniczki ladowarke do kom. Chodzila i bylo wszystko ok. Po pewnym czasie znowu ja padlaczylem ale weszla bardzo ciezko i nie stykalo (prawdopodobnie wpadl jakis paproch) wcisnalem ja mocniej i wtedy wywalilo bezpiecznik 47. No to szybka reakcja wymienie i bedzie po problemie.. jednak nie. Gdy tylko wsadzam bezpiecznik automatycznie go wywala, zaiskrzy i bezpiecznik spalony. W gniezdzie nie ma zadnego urzadzenia. Wsadzalem juz kilka roznych bezpiecznikow i dalej to samo. Mial ktos taki problem?

Mysle ze nie znasz dnia ani godziny...

Na przewodzie zasilajacym pompe vp44. Jakos 2/3 dlugosci za zbiorniczkiem filtra paliwa.

cena mechanika z lakierowaniem elementow. Sam w sumie mozesz dorwac w takim kolorze jakie masz auto. Daj maske od poliftowej :d

Naprawisz sterownik za 2 stowki a sytuacja sie pewnie powtorzy. Gdyby pompa byla w 100% sprawna to sterownik by sie nie uwalil. Mylse ze bez regeneracji sie nie obejdzie. Pozdrawiam

bo sie prawdopodbnie paliwo cofa z pompy wtrsyskowej do zbiorniczka to tak jest, dlatego krecisz tyle. Ja mam na zasilaniu zaworek zwrotny i jest lepiej. Pozdrawiam

No niby mozna wlac. To jakies kiepskie te paliwo skoro przymarzlo. Najleopiej jakbys wzial na podmiane taka pompe i wtedy bys byl pewny na 100% co siedzi.

hmm moze pompa w baku. Ale zaciaga Ci paliwo skoro odpala. Niech sie madrzejsi wypowiedza.

powiem Ci jak ja mam zrobione. Kupilem na allegro adapter gniazda rca. Podpinasz to np do tylnych glosnikow i do tego wzmacniacz i juz masz. Proste, ale malo profesjonalne roziazanie. Ale nie zdziw sie jak w srodku nie uslyszysz basu. Bagaznik jest b.dobrze wygluszony. Ja osobiscie wywalilem ta gabke i mam otworzony podlokietnik. I cos tam gra. Pozdrawiam.

a jak krecisz rozrusznikiem pojawia sie jakis dymek? Tez mialem problem ze zgasla ale juz nawet na samostart nie lapala. I po pompa do regeneracji. Sprawdzales czy Ci podaje paliwo w ogole? Poluzuj nakretke na wtrysku a druga osoba niech kreci. Sprawdz czy ktorys przewod paliwowy idacy do pompy jest nieszczelny. Moze dostaje sie powietrze. Skoro twierdzisz ze cos zalapuje to moze paliwa nie dostaje. Zbiorniczek tam gdzie masz filtr paliwa napelnia sie?

Sajgon1 ile placiles za naprawe sterownika? Pozdrawiam.

to jest webasto ktore dogrzewa silnik. Zalacza sie jakos ponizej +7 stopni zalezy jak jest ustawione, pomaga silnikowi szybciej sie dogrzac. Nie jest to ogrzewanie postojowe. A co do objawow usterki mialem tak samo, teraz wykrecilem sterownik i lezy w garazu , i czeka na naprawe:)

Ja wlasnie nie wiem od czego zaczac... U mnie buczeenie objawia sie na 4 i 5 biegu od jakos 65-100 km/h potem juz nie buczy. Jak zdejme noge z gazu tez przestaje, albo dam na luz. Az cala kabina trzesie. I wydaje mi sie ze buczenie rozpoczyna sie od mniej wiecej wyskosci drazka zmiany biegow i idzie w tyl auto do okolic dyfra. Lacznik eleastyczny walu w dobrym stanie. Moze podpory albo problem lezy w samym wale, zle wywazony hmm nie wiem. Ale tak sie nie da jezdzic.

Witam! I jak panowie sa jakies postepy w rozwiazaniu problemu? Mam taki sam problem i jest to strasznie denerwujace.

328 duzo mowi o roczniku :D

98 rok 293 tys. 320d 136 km. Pozdrawiam.

viewtopic.php?f=69&t=100711

raczej napewno pompa.

Panowie mam takie pytanie. Czy ktos z Was moze zajmuje sie naprawa sterownika do webasto? albo moze kogos dobrego polecic? Pozdrawiam:)