gajlo

No tam masz napisane ze oslona jakiegos przewodu:) Nie bardzo wiem co rozbierales, co bylo wyciagane.

Prosze: http://moto.allegro.pl/sprezyny-bmw-3-e46-sedan-coupe-tyl-lesjofors-i2163490075.html Tu masz nawet tansze po 106 zl nie po 125 zl. Ja tez bralem na allegro i wlasnie o tego co masz w linku. pozdro.

Ja smigam na LESJOFORS, Wysokosc taka jak orginal. Nie wiem po co pchac sie w uzywki. Lepiej doplacic i miec z glowy, A za jakis czas znow zapytasz jakie wybrac. 100 zl roznicy a masz nowe sprezynki. Pozdrawiam

Ty czekasz na jelenia a ktos bedzie zadowolony :D hehe Ale tak to jest. Nigdy nie wiesz na co trafisz. dodam ze pompe vp 44 przerabiam drugi raz, bo niestety kupilem uzywke. Czego teraz zaluje. Pozdrawiam

do semi14 Oo tam juz nie wroce:) Dzis przez telefon juz pwiedzialem co o nich mysle hehe. Czytajac forum i pytajac sie tutaj ludzi rozwiazalem problem do ktorego on nie mogl dojsc, a pozniej Ci powie ze tez tak myslal. Jak sie ktos nie zna niech poprostu sie za to nie zabiera a nie mysli a moze zrobie. To jest smieszne. We wtorek przyjdzie kabelek z allegro i bede sie bawil. Jak mam problem z rozruchem to pozostaje plak.

No to masz taki sentyment jak ja:) Wiadomo to nie sa nowa auta. A co tych mechanikow to ja sam po raz kolejny sie zawiodlem. Co do regenercji mojej pompy nic zlego nie moge powiedziec. Zostal on mi polecony. Poza tym w moich okolicach nikt ich nie robi. Mam nadzieje ze juz nie bede mial z nia problemow i z niczym innym:D

Ja jestem swiezo po wymianie pompy wtryskowej lecz auto ciezko zapali. Prawdopodobnie mam zle ustawiony paczatek wtrysku. Na starej pompie komp tez pokazywal mi ze cos z katem jest. Nawet wskaziwal zero. A sterownik vp 44 byl sprawny.

Nie jest wszystko tak pieknie. Bo mechanik prawdopodobnie zle ustawil poczatek wtrysku. Na cieplym pali ale nie tak od razu, na zimnym po dlugim kreceniu a po odpaleniu powstaje chmura bialego dymu. Tak wiec beda musieli mi to ustawic. Co do bledow to sam do konca nie wiem jakie mialem. Po prostu zero profesjonalizmu ze strony tych mechanikow. Tez juz mowilem ze sie z nia pozegnam, jednak gdy wsiade do innego auta czuc ta roznice , i nie czuc tego komfortu co jest w BMW:)

Witam:) rowniez posiadam sprezynki LESJOFORS. Niczym nie odbiegaja od orginalu. Naprawde polecam. Pozdrawiam

No to jestem:) Bunia zapalila! Mechanik wyciagnal jeszcze raz pompe i wsadzil. Jest jeden mankament. Nie ma takiego sprzetu by ja tak ustawic dobrze tzn- jak ja odpalam pali na jeden obrot wiecej rozrusznika niz przedtem. Jak go zapalalem zimnego to trzeba leciutko wcisnac pedal gazu. Dlatego spuscil z ceny i zostawil na wyregulowanie. Co o tym myslicie? Pokonalem juz pierwsze 30 km i auto bez zastrzezen. Obroty po odpaleniu nie szaleje, sa umiarkowane. Pozdrawiam!

mechanik ma dzis jeszcze cos zobaczyc. Jezeli to nie pomoze wtedy bedzie trzeba po kompa bo innego wyjscia nie ma. I znowu policzy sobie 50 zl hyhy. Bo on nie diagnozuje tylko kolega jego. Ale o pieniadze juz tu nie chodzi tylko zeby jak najszybciej ja uruchomic. Jak bede cos wiedzial to podziele sie informacjami. Mam nadzieje ze temat bedzie juz zamkniety :)

przypominam ze pompa po regeneracji, i jakby byla uszkodzona to by w ogole nie wystartowal. Jedynie z plaka- ile wtrysniesz tyle pochodzi.

dzis jeszcze beda do niej zagladac. Mam nadzieje ze zagada bo juz mnie to przerasta. Masakra. Jezeli to wtryski czy silnik by normalnie pracowal i mial moc? Mi sie wydaje to dziwne

ok. Jak bedziesz cos wiedzial daj znac.

przed wymiana pomy nie dalo sie jej uruchomic. A teraz mozna jezdzic ale sama nie zalapie. Zle ustawiony kat wtrysku? Nie znam sie, zaplon?

prosze o pomoc! Pompa wstawiona, auto samo nie odpala. Na plaka juz zapali i mozna jezdzic. Tylko jak ja sie zgasi sama nie da rady. Co jest grane? ?

No fajna sprawa ten emulator. No wiadomo z transmiter ma slaba jakosc. Ale jak sie ma zmieniarke na 6 cd nie mp3 trzeba sobie jakos radzic :). I zeby jeszcze byly pieniadze na bajery to mozna sobie pozwolic hehe pozdrawiam.

Pompa wrocila do mnie po regeneracji:) Jutro ja wioze do mechanika i pozostaje czekanie. Mam nadzieje ze wszystko bedzie dobrze:) Dam znac jak juz ja zamontuja.

Kup sobie transmiter pod gniazdo zapaliczki bedziesz mial mp3 ile bedziesz chcial:)

w takim razie wymien ja i powinno byc ok. I zrob adaptacje. Pozdrawiam.

Na wymienionym sterowniku w pomie dlugo nie pojezdzisz. Bo problem i tak wroci. Jezeli to pompa to regeneracja. Ja swoja wlasnie wyslalem :D

moze nie pompa? wrost mocy po 3 tys obrotow.. objawy konczacej sie przeplywki. Wystepuje pewnie ta dziura w przedziale 2 tys- 3 po przekroczeniu pewnie jest dobrze.

cisnienie na pompie jest. Paliwo tryska. Bede wyciagal pompe vp44 bo prawdopodobnie przyczyna jest jej rozszczelnienie. Co do bledow to pokazalo ze jest zly kat wtrysku. No i po nocy w wezykach paliwowych sa pecherze powietrza. Oddaje do regeneracji i zobaczymy co bedzie. Jestem dobrej mysli:D

Tez mam taki spad mocy w tym przedziale. Ale teraz i tak nie jsetem wstanie sie tym zajac. Wyszlo mi ze to przeplywomierz, ale o spadku mocy mozna sie tutaj na forum wiele naczytac a nie koniecznie musi byc winna przeplywka.

Witam:) Hmmm ja tez beda swoja regenerowal, tylko ze ja mam powaznijeszy objaw. Autko w ogole nie odpala. Mysle ze po regeneracji powinienes dostac stare wymienione czesci z tej pompy. No i oczywiscie gwarancje na wykonanana przez nich usługe. Bo koszty nie sa male. Pozdrawiam