gajlo

objawem moze byc tez dyfer. A jak puscisz gaz, albo wcisniesz sprzeglo to nie buczy?

Temperatura dosc szybko rosnie. Spotkalem sie z rosadzeniem zbiorniczka wyrownawczego... Bardzo czesta usterka w E46 z tym wiatrakiem. Zawsze mozesz podlaczyc jakos na krotko, i wszystko pod wlacznikem klimy.

zawsze jakies rozwiazanie. A ten sam glosniczek odpowiada np jak temperatura zewnetrzna sie zmienia? jest takie pikniecie. A za pomoca kompa nikt nie probowal?

Koledzy, kolega ma padniete czujniki w swojej E46. Denerwuje go dzwiek bledu po wrzyceniu wstecznego. Teraz pytanie, czy mozna wylaczyc PDC calkiem np za pomoca INPY? Jesli tak to w jaki sposob.

mysle ze powinien byc jakis wlacznik/wylacznik. Bo jak np bedzie snieg na zderzaku to bedzie zglaszac ze jest przeszkoda.

Hmm sterownik uwala sie nie bez przyczny... moze faktycznie pompa znow... skoro nie pali... Chyba ze tacy znawcy w tym zakladzie. Jak sie juz sterownik uwalil uwalil to w srodku w pompie cos nie tak. jest inna mozliwosc: loooknij na to: viewtopic.php?f=69&t=211032

tez sie moze zawiescic, ale jak raz sie zawiesil tak juz sie pewnie powtorzy. A zeby w niego puknac od gory to trzeba oslony posciagac i nie ma takiego dobrego dojscia jak od dolu.

dokladnie... nawet oddajac sterownik firma ktore sie tym trudnia to kasuja 200-300 zl. A zalozyc mozna samemu.

autko nie bedzie mialo mocy... Jak wytniesz to bedziesz czul taki gryzacy zapach, ale cos za cos. A jeszcze na tym sporo zarobisz.

A gdzie robiles ten sterownik? Kolego jak padl sterownik to sytuacja sie powtorzy.

niby tak... tylko ze jak juz cos jest w opcji to fajnie zeby to dzialalo jak trzeba:)

jezeli ma sie odpowiednie klucze to pewnie :cool2: Sam teraz bym w go tyle czasu wyjal. Jedna srube atakowalem od gory reszte od dolu i jakos poszlo:)

Ladnie kolego Ci do wyszlo:) Do tego dorzucilbym czarne emblematy, ale to zalezy od gustu:) Pozdrawiam:)

mialem to samo... rozrusznik odmowil posluszenstwa. Tak jak moj poprzednik powiedzial, stuknij w niego. Powinien zaskoczyc ale i tak czeka Cie regeneracja, badz kupno jakiejs uzywki. Z wymiana sam sobie poradzisz ale naprawde trzeba cierpliwosci i opanowania:) Jezli posiadasz kanal to pojdzie dosc gladko, ja niestety robilem to na podniesionym przodzie przez dwa lewarki. Ale jak widac mozna:) Pozdrawiam:)

drugi czujnik wystepowal po lifcie. Jezeli masz przed lifta a jestes zainteresowany czujnikami do przedlifta to zapraszam na priva. Posiadam 3 sprawne czujniki.

cos takiego pewnie... http://allegro.pl/oslona-pokrywa-silnika-bmw-e46-320d-150km-i3135726934.html

http://allegro.pl/bmw-e46-regulator-obrotow-dmuchawy-jez-behr-i3103953366.html podalem pierwszy lepszy. Jest napisane wszystkie typy silinkow i nadwozi. Wiec raczej bez znaczenia

to dziwny objaw. Zazwyczj lozysko zaczyna wyc, przynajmniej u mnie tak bylo

trw tez sa ok

Witam. Panowie mam pytanko. Inpa nie moge sie polaczyc do airbagu, jak to zrobic w disie? Z gory dzieki za pomoc.

mozna zrobic 1500 km, ale na lawecie...

pewnie kapie na alternator... mialem to samo po wymianie pompy wspomagania.

Muisz zrobic pomiar Live data, Wtedy bedziesz wiedzial co jest nie tak. A koledzy napewno Ci tu pomoga.

tez posiadam ladne aluski, moze i chinczyki ale juz 3 lata smigam i jest wszystko ok. No ale zawsze mozesz dolozyc i kupic jakies ladne orginalne bmw.

a towrzyszy temu jakis dym? Ja mialem taki przypadek iz moja odma chyba nie byla wymieniana od nowosci. Autko straszne trzeslo buda jak dosc sie rozgrzalo, nie bylo to zawsze tylko czasem. Po ponowym uruchomieniu silniku bylo ok. Wymienilem odme i jak reka odjal. A co do problemu z przyszpieszeniem tu musisz zrobic tak jak kolega Yoshi napisal Test Live Data.