sebos76

Witam ,znalazłem blisko mnie ogłoszenie o sprzedaży e60 , sprzedający pisze, ze wszystko jest ok. jednak zastanawia mnie foto deski rozdzielczej- czy to aby nie jest błąd skrzyni?? http://otomoto.pl/bmw-530-e60-niepowtarzalny-pocisk-C7988773.html

skąd kupiłeś lampy i jakie?

panowie, abstra.h.ując chwilowo od tego ile kto ma ha roli itp., jako posiadacz tds-ów(dwóch) z dość długim stażem powiem tak:w obecnej chwili chyba bym się nie zdecydował na trzeciego tdsa-a. Dlaczego? bo to auto trzeba kupić w naprawdę dobrym stanie, żeby nie mieć go serdecznie dosyć - a takich egzemplarzy jest niewiele a jak są to ktoś sobie ceni np 25 tys za 98-99 r. Benzyna na pewno będzie o wiele mniej problematyczna a ewentualne naprawy będą na 100% tańsze. Na obecną chwile, gdybym miał wybierać e39 przedliftowe to brałbym albo (w super stanie- sprawdzone wszystkie podzespoły: przepływomierz, turbina, silnik) 530d albo 528i

dokładnie jak kolega wyżej napisał- nivo wariuje czasami w mrozach - zamarzają czujniki położenia

przy prawym kielichu (od strony pasażera)

najtańsza przeróbka, to sprzedać to co masz i kupić 530d

złotówka tak spada na łeb, że chyba niedługo temat się rozstrzygnie sam (niestety bo sam mam ten dylemat) co do wyboru między e39 a e60... coś czuję, ze chyba przespałem najlepszy okres na zmianę samochodu jakim był lipiec/sierpień 2008 , przypomnę: euro po około 3,25, oraz akcyza naliczana z umowy kupna sprzedaży....żyjemy niestety w dziwnych czasach

z oczywistych powodów na drogach będzie coraz więcej e 60, e 39 już powoli odchodzi do lamusa, pierwsze egzemplarze e39 maja już kilkanaście lat!! czas szybko leci niestety. jak niedługo wejdzie nowa piątka to e39 stanie się tym, czym teraz jest e34...

Jak Ci sie rodzina ma powiekszyc to zaden z tych. Tylko e61 :lol: szkoda tylko, że e61 nie wygląda tak kozacko jak e60 :(

wiesz, ja w tej chwili jeżdże zawirusowanym tds'em i jest nie najgorzej w sumie, więc myślę, że w takim 2.0d jakby mu moda zapodać na 185/190 koni i moment podniesc do jakichś 400 Nm, to gnałby praktycznie jak Twoja e39 530d -:)

Acha... Teraz juz wszystko przeczytalem ze zrozumieniem. Poniewaz nie chcesz placic zlodziejskiej akcyzy, chcesz wiedziec czy dasz rade w 520d. Czy jakos tak. A teraz serio: Obydwa silniki sa wystarczajaco silne, aby rozpedzic samochod. Pytanie jest dlatego niezrozumiale, bo nie wiadomo co w Twoim mniemaniu znaczy "dac rade".Czy to, ze bedziesz wszystkich "zostawial" na swiatlach, czy co innego.Osiagi techniczne wszystkich silnikow mozesz bezproblemowo znalezc w sieci.Stad moja uwaga odnosnie braku sensu Twojego pytania. Ale jesli w Twoim mniemaniu jest ono takie oczywiste, to rezygnuje z dalszych wypowiedzi w tym watku. mj kolego, kolejny raz spieszę z podpowiedzią: Otóż w moim mniemaniu, niezrozumiały być może dla Ciebie zwrot "dać radę" oznacza mniej więcej : „czy w subiektywnych odczuciach użytkowników/posiadaczy samochodu osobowego marki BMW, model E60 z silnikiem 2.0d, pojazd ten charakteryzuje się akceptowalnymi osiągami (nie chodzi tu bynajmniej o zostawianie kogokolwiek na światłach). Ośmielam się ponadto zauważyć, że pytanie to skierowane było głównie do osób, które ów pojazd użytkują. Mam nadzieję, że powyższe wyjaśnienia w sposób kompleksowy i ostateczny rozwiały Twoje wątpliwości. Pozdrawiam i życzę wszystkim miłego weekendu

skoro są problemy z czytaniem ze zrozuminiem to podpowiadam, że jest rozwinięcie wątku w pierwszym poście tematu.. poza tym apetyt rośnie w miarę jedzenia jak wiesz. co do innych badziej pomocnych odpowiedzi, za które dziękuję- wiem już, że przed jazdą do niemiec po auto podjadę gdzies w okolice do samochodów w PL i zobacze jak jeżdża 520d a jak 530d

ile ci srednio pali?, bo dane producenta są bardzo optymistyczne

szkoda tylko, że zazwyczaj 520d są znacznie ubożej wyposażone niż 530d, która to niezmiernie mnie kusi....

carsoft jest dobry, ale jeszcze lepsza jest INPA. nic sie nie stanie od grzebania, bo generalnie tymi programami jestes w stanie jedynie odczytac kody usterek i pokasowac ewentualne błedy. programiki bywają pomocne jak cos niedomaga- czsami samemu mozna zdiagnozowac usterke i zaoszczedzic pare $$, nie wspominam o radości z samodzielnego wykasowania np palącej się kontrolki od airbaga...

ponieważ planuję zamienić moją wysłużoną e39 525 tds na e60, a jakoś nie usmiecha mi się płacic złodziejskiej 18,6% akcyzy- zaczynam coraz powazniej rozważać zakup 520d- pytanie do posiadaczy czy ten motor (163KM)daje radę w tej piątce ?? Ps. i proszę nie pisać że 530 d jest lepsze- bo wiem że jest -;-)

Leje leje, tylko że właśnie kleen-flo, z tego co słyszałem to dość dobry produkt. ja leje xeramica - paliwo nie zamarza :D

ja jakiś czas temu miałem wystawione na otomoto mojego e39 525tds, napisałem realny, udokumentowany przebieg (330k)- zero telefonów przez ponad miesiąc, co się dziwić jak w podobnych cenach sa "igły" z kręconymi licznikami do 170-190k. Dodam,że jak przeglądałem ogłoszenia to większość tych igieł to totalne złomy, nawet przy moim padle. U nas większość ludzi jak widzi duży przebieg, to kładzie krzyżyk na samochodzie...

jak koledzy napisali: jak pewny przebieg to warto, gorzej jak jest skrecony z 570- małe przebiegi w niemczech są w cenie, za to padake nawet młody rocznik z duzym przebiegiem mozna kupic duzo taniej- stąd pełno u nas "okazji" z przebiegiem 180 tys

ja proponuje kupić na allegro dobry zamiennik np Ate ma końcówkę siemensa ja taki kupiłem i smiga (około 200 zł) nówka na gwarancji

nic nie trzeba programować, wkładasz nową i to wszystko

istnieją... ja mam drugiego tds'a i nie wiem jak bym deptał to po miescie nie zeżre wiecej jak 10,5 i nie piszę tego żeby bronić tds'a, bo w sumie sam swojego chce już sprzedać ;-) ale proszę napisać cała prawdę: że taki tds może i spali komuś po mieście 13 ale wówczas temu samemu komuś 2.5 24v spali conajmniej 20 ;-)

jakby był mocno zapieczony, i rozpadł się podczas wyciągania -końcówka zostaje w gnieździe piasty; to uważaj z ewentualnym rozwiercaniem go w gnieździe- łatwo można uszkodzić pierścień od abs- ja miałem taki przypadek

http://rapidshare.com/files/82075434/artykul_obc.rar.html

wpisz w wyszukiwarce "test zegarów" będziesz wszytko wiedział