adrianCB

Coż, musiałem obejść się bez wskazówek z forum... Pompa wymieniona, płyny też, układ odpowietrzony. Wszystko działa ok. Temat do zamknięcia.

O jakich konkretnie majstrów z Łodzi,m chodzi?? Pytam tak na w razie co :)

Rano po odpaleniu auta wspomaganie działało ale pompa pracowała głośniej niż zawsze, dlatego podjąłem decyzję o jej demontażu i zakupie używki. Demontaż chwilę zabrał, bo pompa wspomagania napędza też pompę wody... "Nowa" pompa ma być niestety dopiero w poniedziałek... Przy okazji będę miał nowy płyn we wspomaganiu i w ukł. chłodzenia. Z pompy pociekło po wałku... Ktoś ma pomysł dlaczego się tak stało???? I jeszcze jedno pytanie, jak najlepiej odpowietrzyć ukł. chłodzenia przy zalewaniu nowym płynem?? Pozdrawiam

Witajcie Od niespełna tygodnia jestem posiadaczem e87 i niestety dziś spotkała mnie niemiła niespodzianka... A mianowicie chciałem sprawdzić czy nowy nabytek wykręci bąka i podczas tej próby jeb** pompa wspomagania... Dokładnie wyglądało to tak, stanąłem w miejscu koła do oporu i ogień... niestety po chwili wyczułem, że wspomaganie nie działa.... Po zajrzeniu pod maskę widać, że pompa jest mokra... Po zgaszeniu i ponownym włączeniu wspomaganie wróciło ale tylko na moment poza tym pompa zaczęła wyć... Na szybko sprawdziłem poziom płynu ale jest ok. Więcej dziś nie oglądałem bo już późno. Poza tym nic komp nie pokazał. Moje pytania, o ile ktoś już miał podobną przygodę: 1. czy winę za takie wydarzenie może ponosić przekładnia kierownicza? 2. czy oddać pompę do naprawy (regenracji), może jakiś zawore czy coś się zrąbał, czy lepiej kupić używkę? 3. czy dużo jest zabawy z jej wyjęciem? Tak jak pisałem dziś tylko rzuciłem okiem na to co się stało. Pozdrawiam i z góry dziękuje za odpowiedź

A możesz nagrać filmik i wrzucić link? Może to coś podpowie??

A może ślizg pęknięty i raz tak raz tak się układa łańcuch??? i przez to te problemy??

Witam serdecznie Od niedawna posiadam e87 i chciałem się trochę pobawić funkcjami, między innymi przeprogramować włącznik świateł, centralny zamek, sprawdzić opcje mrugania kierunków i wydawania sygnału przy zamykaniu/otwieraniu auta. Mam interfejs oraz Inpe (która nie działa w 100%, mogę czytać tylko dane dot silnika) ale sam ncs na win7 64bit nie działa... Poza tym sam nie chcę nic namieszać w aucie... Dlatego poszukuję kogoś z Łodzi lub okolic, kto posiada działającą Inpę oraz NCS i chciałby (oczywiście za % :) ) pomóc mi w zakodowaniu kilku opcji. Pozdrawiam i proszę o ewentualne info.

Po pierwsze instalacja LPG musi być idealnie wyregulowana, bo może mieć wpływ na nierówną pracę na Pb. Ten temat już był wielokrotnie maglowany w przypadku e46 i e9x, musisz poszukać. Ja bym spróbował pojeździć parę dni tylko na Pb i zobaczyć czy się poprawi. A tak koniecznie podepnij pod kompa, może coś nie tak z vanosami albo valvetronikiem??

Dla porównania cenowego, napiszę że w zeszłym tygodniu kupiłem 118i 2005r i dałem 28500pln... Ale kolega z forum pawelaspl ma (albo miał) 116i 2006r do sprzedania za 27900pln.

To w jaki sposób przeprogramować tak światła??

kostki w sumie nie byly wymieniane.. hmm.. ale nagle na wszystkich cewkach padly (bo gubi zaplony na wszystkich cylindrach) chociaz tam sa tez wpinane przewody od gazu.. hmmmm.. za co to jest odpowiedzialne?? nie zauwazylem aby jakas funkcja nie dzialala.. a wlasnie tak przy okazji.. jak sie przytrzyma klawisz resetu kilometrow przy wylaczonym zaplonie.. pojawia sie u mnie ikonka ABS.. nie wiecie o czym to informuje? Nie możesz mieć podpiętej instalacji pod wszystkie przewody od cewek, ale TYLKO na jednym cylindrze. Pamiętaj, że napięcie w tych przewodach jest bardzo niskie i wszelkie ingerencje mogą spowodować utratę napięcia a tym samym brak sygnału do cewek (stąd wypadanie zapłonów). Bezpieczniej jest podłączyć instalację LPG pod czujnik wału korbowego. Ja tak miałem u siebie, bo gdy było podłączone pod jedną z cewek, czasem gubił sygnał i sam przerzucał się na Pb.

Nie dziękuje i pozdrawiam :)

z pasem juz sobie poradzilem, odkrecilem go na dole i puscil :)

Rozumiem, że tylko inpą można to zrobić... Może ktoś wie skąd ściągnąć wersję działającą po win 7 64bit? I przy okazji aby nie zaczynać nowego tematu, mam problem z tylnym środkowym pasem bezpieczeństwa. Wychodzi tylko kawałek i się blokuje, bez względu na to czy wyciąga się go powoli czy szybko... Może ktoś się już z tym spotkał???

Witam Nabyłem e87 118i 2005r i mam pytanie: auto posiada funkcję automatycznego włączania świateł, ale działa ona tak że po przełączeniu w pozycję "A" światłą zapalają się dopiero jak się ściemni... Czy jest możliwość zakodowania tak aby w tej pozycji w ciągu dnia paliły się światła do jazdy dziennej (np. długie na 50%)??? Bo tak funkcja auto przy naszych przepisach staję się bezużyteczna. Pozdrawiam i z góry dziękuje za odpowiedź.

Auto kupiłem, więc temat do zamknięcia!! Mogę śmiało napisać, że jeździ się 100 razy lepiej niż poprzednią e46... Pozdrawiam

Chyba, tak :) ale mam nadzieję, że jutro już będzie temat zakończony :)

I jak tam nikt się nic nie wypowie, jestem już na jutro umówiony.... mam nadzieję że trasa nie pójdzie na marne. A czy ktoś wie co oznacza: P7RPA ADVANTAGE PAKET Pakiet Advantage ?????

przecież tam nie ma przewodów wysokiego napięcia...

Więc ostatni raz była widziana w serwisie przy 5tyś km w 2006r...... Czyli brak historii... Proszę o opinie!!

Sprzedaje ją kolega z forum: pawelaspl

Tamta NIESTETY już sprzedana... Spóźniłem się...

Vin, już podesłany do znajomego z aso, więc zobaczymy... O której szarej piszesz?

Miernik i interfejs mam swój, ale ja jestem w Łodzi o on w Luboniu... Poza tym sam sprzedawca się zadeklarował że pomierzy, żebym nie jechał na marne...

Witajcie Pojawiło się nowe ogłoszenie i mam dylemat (bo mam też e87 we Wrocławiu), co sądzicie o tej sztuce: http://allegro.pl/bmw-320i-benzyna-e90-2005r-150km-i3409124803.html Numer podwozia WBAVA71000PR92204 Kod typu VA71 Typ 320I OL (EUR) Typoszereg E E90 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N46 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Data prod. 2005-07-25 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S2CYA LM RAEDER STERNSPEICHE 158 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 158 S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC) S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SBA LAENDERSPEZ. TELEMATIKFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT Listwy wewnętrzne tytanowe matowe S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Podobno robiony był tylko przedni prawy błotnik... Facet ma jeszcze pożyczyć miernik pomierzyć i dać mi znać czy w pozostałych miejscach jest ok, żebym nie robił 500km na darmo...