Bronx_l

Nie żebym coś mówił: To słowa kolegi Dexx w tym temacie

Z tych zdjęć wygląda, że wiele więcej niż pisałem nie dojdzie, ale to wszystko może się zmienić jak zobaczysz "na żywo". Także jak naprawdę jesteś zainteresowany to zabierz ze sobą kogoś kumatego najlepiej blacharza, który robił już takie BMW i w drogę.

Nie mówię, że to handlarz - może po prostu trochę dorabia. BTW na forum jest ładna 330xd e91 do sprzedania - może warto zerknąć, zawsze to pewniejsze "ręce" :cool2:

Naklejki airbagu na prawym też nie widać (no chyba, ze naklejona jest na samym dole)

Kolejny któremu 330d w automacie pali 6.3litra :duh: :duh: :duh: Fakt wypas fajny i auto wygląda konkretnie :cool2: Załatw koniecznie VIN i fotkę pod maską. BTW po pół roku zazwyczaj sprzedaje się samochody kupione na handel, które trzeba było zarejestrować. Ale powodów sprzedaży nie ma się co czepiać, ważne żeby auto było OK :cool2: A Pan jak widać trochę handluje: http://otomoto.pl/toyota-prius-1-8-hybryda-maly-przebieg-C31383482.html https://www.google.pl/search?q=+609502695+bmw&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a&gws_rd=cr&ei=QAq7Ur6ZAoiztAbTioCgCA#filter=0&q=609-502-695&rls=org.mozilla:pl:official

To daj więcej zdjęć tych uszkodzeń. Jeśli chodzi o uszczelkę, to ktoś pewnie wymieniał przednią szybę i zostawił starą uszczelkę i dlatego tak teraz wygląda.

to nie jest diesel n47 lecz n45 Pb, nie strasz chłopaka W tym silniku tez był problem z rozrządem i była nawet akacja serwisowa na napinacz. Ale auto serwisowane wiec chyba ma ją za sobą.

Szarlej a co z tą 123d z Krakowa???

Link: http://otomoto.pl/bmw-123-cupe-204-km-C31647915.html Ciekawe gdzie i w jakim stanie stała, ze przejechała tylko 25tys :mrgreen:

Jest M pakietowa ale bez multifunkcji

Lepiej dorzucić te 4tys i szukać normalnej 2.0d :cool2: To auto po trzech latach miało już najechane praktycznie 200tys. To ile ma teraz po ośmiu latach użytkowania?

Gość od 2012 roku zrobił 70tys. http://tablica.pl/oferta/bmw-525-e60-CID5-ID48EFn.html I jakoś nie chce mi się wierzyć że przez 8 lat Niemiec najeździł tylko 120tys. Podstawa to wizyta w ASO celem weryfikacji przebiegu. i tak jak napisał PPGG ściema z modelem i pojemnością

Dzwon konkretny - zależy ile liczysz na naprawę?? Za same M pakietowe zderzaki w dobrym stanie zapłacisz 2tys No i praktycznie pół auta do malowania Wersja raczej słaba, brak xenonu, navi - po naprawie i wszystkich opłatach wyjdzie pewnie ok 40tys a wg mnie to trochę dużo jak za już praktycznie 8letni samochód po nie lekkim dzwonie. No chyba, ze kupisz ją za 20tys to może warto pomyśleć :cool2:

Zawieszenie jest takie same w e8x i e9x

Tak samo jak pomylił się z : :duh:

Kraj pochodzenia: Polska

Tu jest VIN: WBANC71090B641654 M pak dołożony, kiera zmieniona. Xenon + spryski też dołożony No i auto raczej nie pochodzi z polskiego salonu jak zaznaczył sprzedający.

Ta naprawa to ogólnie nie jest żaden problem Zderzak tył M pakiet wiec pewnie jakieś 600zł Belka pod zderzak 50zł Ślizg zderzak prawego 60zł Ślizg pod lampę 70zł Listwa mocowanie zderzaka 70zł Osłona dolna filtra - 100zł Mocowanie dolne zderzaka - 50zł Zaślepka haka - 50zł Może dojść wanna w bagażniku jakieś 150zł + trochę plastików, boczek itp. generalnie nic więcej tam nie ma. Może nadkole. Lampa tez może być pęknięta (e90 z 2009 miało akcje serwisową na lampy tylne więc może się udać wymienić za free) Nie wiadomo jak klapa - ale na zdjęciach wygląda na całą Ciekawe jak aktywne zagłówki po uderzeniu w tył powinny odpalić (na zdjęciach ciężko dostrzec) Robota blacharza - lekko podciągnąć i podklepać. Trochę się szpara drzwi PT - błotnik PT zeszła :D Lakiernik wyszpachlować i pomalować dwa elementy + drzwi do cieniowania. Ale być może do auta już ktoś zapiął docer i jest troszkę "podciągniete" do zdjęć. Trzeba po prostu oglądnąć na żywo i koniec

Po zdjęciach nikt Ci tego nie powie niestety. Auto trzeba po prostu oglądnąć, na żywo bo inaczej możemy gdybać. Może to uszkodzenie ma tylko odwrócić uwagę od czegoś grubszego. Auto sprzedaje handlarz: http://autonaklo.otomoto.pl/ Postaraj sie załatwić zdjęcie pod maską, może coś uda się dostrzec.

Mnie to auto zupełnie nie interesuje, ale tu jest temat, gość ma zamiar się zmieścić w 50tys bo tylko tyle ma na e92 335i :mrgreen: (tylko coś się koła schodzą do środka) :duh: viewtopic.php?f=44&t=234105

A taka: WBAWB73588P039780 http://otomoto.pl/bmw-335-m-400km-zarejestrowany-pl-C31636093.html

Ta ze stanów też nie jest zła: http://allegro.pl/bmw-135i-m-super-stan-performance-i3805528975.html Uszkodzenia nie były jakieś mega ogromne (jest w temacie autocheck), więc może warto by się zainteresować bardziej.

Ale e82 ciężko się sprzedają. Moja poszła dokładnie po 11miesiącach. Ale do dziś obserwuje w aukcjach auta które były wystawione już prawie dwa lata temu. Dziś też już chyba wolałbym kupić e92 - łatwiej o konkretny silnik i z odsprzedażą też chyba lepiej

Może po prostu sam usunął oznaczenie - niektórzy tak robią. Ale faktem jest, ze w 90% oznaczenie ginie u lakiernika :cool2: Klapę można kupić oryginalną nową gruntowaną i położyć na niej pierwszą warstwę lakieru, lub tak jak mówisz dobrać pod kolor.

W ASO sprawdzisz przebieg i historie napraw nawet blacharskich jeśli były wykonywane u nich. Jeśli tam nic nie wyjdzie, to jedyną opcją jest wycieczka na miejsce i dokładne oględziny z kimś obeznanym w BMW. Ale jeśli o mnie chodzi, za tą cenę cudów się nie spodziewaj. Pomyśl ile to auto kosztowało w DE skoro tu jest sprzedawane za 8tys euro + opłaty i jeszcze ktoś na tym zarabia