Skocz do zawartości

kamiloo98

Zarejestrowani
  • Postów

    1 943
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamiloo98

  1. To na ilu litrach przejechałeś kolego te 837km ? Pzdr
  2. Kolego spróbuj trzasnąć maską, może się zapali, u mnie było podobnie :) Pzdr
  3. Docent tobie M5 paliło by nie więcej więcej niż 10l, zalał byś najwyżej Modyfikator+ i jeździł 80km/h :duh: Pzdr
  4. I to wyjaśnia twoje spalanie na poziomie 6l, sory stary, ale ja sobie nie wyobrażam jechać w trasie 90km/h, dla mnie to można usnąć przy takiej prędkości, a u nas może drogi nie są najlepsze, ale już coraz więcej takich miejsc gdzie można pojechać szybciej i bezpiecznie wyprzedzić, tym bardziej jak nie ma jakiegoś dużego natężenia ruchu. Każdy człowiek, który nie jeździ ECO bmw powie ci, że spalanie w zime M47 waha się w granicach 7 - 8l w trasie i 9 - 9,5l w mieście. Ale zawsze się znajdzie taki który napisze, że mu pali 4,5l przy 160 i potem są głupie tematy, typu " Co mam zrobić, moje 170 konne bmw pali 6l w zime " Pzdr
  5. Kolego oczywiście zartowałem z tym spalaniem 5l w trasie. Dla mnie to chore jeździć autem 80 - 90km/h i być zawalidrogą, tybardziej, że to BMW, żeby mało auto paliło to można kupić Gola SDI i wtedy to 5-6l w mieście będzie całkiem realnym spalaniem. Dla mnie ekodriving to nie jazda z prędkością 90km/h i patrzenie na ekonomizer co by ta wskazówka poza 5l się nie wycyhylila, tylko unikanie gwałtownych przyspieszeń i jazda ze stałą prędkością na możliwie najwyższym biegu. I jeszcze raz pozdrawiam tych, którym modeo czy Bóg wie co innego przy 160km/h pali 4l. Pzdr
  6. Panowi moja E91 320d po chipie pali 5l w trasie czy to nie za dużo ? Martwie się bo czytam, że wam palą po 3,5l więc może zdradzicie jakiś sposób na to żeby jednak moją Bemką zejść poniezej 4l ?
  7. Odzwierciedla pewnie, ale akurat w moim przypadku na Live przepływka pokazywała jak najbardziej prawidłowe wyniki, i dlatego dałem jej spokój, a potem sie okazało, że jednak była niesprawna. Pzdr
  8. Wg mnie kolego doładowanie następuje po dodaniu gazu i turbina nic tutaj z ruszaniem bez gazu nie ma wspólnego. U mnie jak turbina nie działała ( z powodu wadliwego przepływomierza ) to samochód tak samo ruszał bez gazu. Pzdr
  9. A co ma kolego turbina do ruszania bez gazu ? Tutaj winiłbym raczej sprzęgło albo dwumase, a poza tym, jak będziesz ruszał bez gazu dość gwałtownie to zniszczysz szybko te podzespoły. Pzdr
  10. A przepływomierz masz sprawny ? Nie sugeruj się do końca odczytem live ( jeśli chodzi o przepływkę ) bo u mnie pokazywało dobrze a samochód zamulał. Zacznij od najprostszych rzeczy, bo ja niestety zacząłem od turbiny, od czujników doładowania, od EGR itd, a wystarczyło podstawić przepływkę Pzdr
  11. Polacy wolą kupować auta takie jak to z ogłoszenia tylko, że z przebiegiem 150 - 170kkm. bo nawet przed sąsiadem wstyd się przyznać, że ma ponad 300. Pzdr
  12. Chłopaki czy da sie zakodować odryglowanie wszystkich dzwi w momencie pociągnięcia za klamkę dzwi kierowcy ? Pzdr
  13. To na pewno odbije się na dwumasie w najlbliższym czasie... Kto ci powiedział, że w samochodzie był zrobiony "Chip", który ma oszczędzać podzespoły ? A tak nawiasem wątpie, żeby przy takim programie spadło ci spalanie, to raczej nie mozliwe. Pzdr
  14. Masz przed liftem z nowszym silnikiem, który był montowany od 2007r. Pzdr
  15. No ale przebieg to masz interesujący. Pzdr
  16. Szczerze wątpie czy przebieg autentyk, widziałem kilka E90 i nawet głupie lampy xenonowe przy tym przebiegu powinny świecić nieco innym światłem, a tu są wypalone chyba na maxa. Zobacz chociażby jak świecą tutaj ( auto od tego samego gościa, tylko, że w kombiaku ) http://moto.allegro.pl/bmw-320d-163km-bi-xenon-navi-prof-kremowe-skory-i3077489105.html Nerki w masce zmienione w połowie ? Wątpie, żeby ktoś zrobił to celowo. Poza tym to handlarz, więc ja bym na słowo nie uwierzył, że lakier i przebieg oryginalny. Pzdr
  17. To silnik N47, więc ten z wadliwym rozrządem. Naprawa powinna zamknąć się w 4 - 4,5 tys. z malowaniem. Pzdr
  18. Tak kolego bo takie było założenie, żeby wycenić szkodę na podstawie zdjęcia, po którym już widać, że auto dostało w przód a nie leżało na dachu czy dostało w bok czy Bóg wie co jeszcze innego, tym bardziej, że nie jest to uderzenie w środek gdzie idą podłużnice, chłodnice, jakieś elementy silnika itd. Pzdr
  19. :duh: Czyli wychodzi 13 tys. hahah Kolego kompletny przód to jest : - pas przedni z chłodnicami - maska - zderzak - 2 błotniki - 2 lampy - belka zderzaka I to zgadzam się kosztuje ok 5 - 5,5 tys. do E90 Robota : 3 tys ? Chyba, razem z lakierowaniem, a tak poważnie to nie wiem czy blacharz miałby tutaj co robić. A tu do wymiany z tych rzeczy jest tylko jedna lampa ( 800zł ), zderzak ( 500 - 800zł), belka zderzaka ( 150 - 250zł ), w praniu wyjdzie pewnie, że trzeba wymienić oponę, węzyki, osłony, nadkole itd, nie wydaję mi się, żeby zawieszenie ucierpiało zbyt, (chociaż kto wie) ponieważ uderzenie było na wysokości lampy. O ile wystrzeliły poduszki to koszt z lakierowaniem powinien się zamknąc w 7 tys, jeśli nie to w 4,5- 5tys. :) Pozdrawiam
  20. Ile kolego zapłaciłeś za tę częśc, ja też ją wymieniałem u siebie całkiem niedawno, kosztowało mnie to 600zł z wymianą. Pozdrawiam
  21. To pewnie kwestia miernika, ale ja używałem już aż 3 różnych i na każdym samochodzie ( również na E91 ) grubość lakieru nie przekraczała 100um. Pzdr
  22. Zrób jak uważasz, jak zrobisz 30% i trafisz na skur.... policjanta to i tak dowód stracisz, a nie myślałeś o folii lustrzanej ? Ja mam u siebie zrobiony tył 70% folią, przód mam w oryginale, i nie wygląda to tak źle. pzdr
  23. A żebyś wiedział, że coraz to częsciej się zdarza :D Dokładnie bezbarwnej nie widać... Na przeglądzie nie mierzą mi diagnosta powiedział, że jak przykleje folię "jedynkę" ( tą najjaśniejszą ) czarną to mam szansę przejść przegląd, ale są tacy diagności, którzy po zauważeniu jakiejkolwiek folii nie dopuszczają samochodu i nie potrzeba im żadnych dodatkowych pomiarów. Pzdr
  24. Nie musi mieć przyrządu kolego. Może zabrać dowód jeśli szyba jest za ciemna, a powtarzam jeszcze raz samo naklejenie folii ( bezbarwnej ) przekracza dopuszczalną normę. Co by to było gdyby policjant mógł zabrać dowód posiadając przy sobie przyrząd do pomiaru. Pzdr
  25. To ja ci kolego odpowiem, że jak policjant się skinie o co chodzi z szybami ( czyli, że opuściłeś je bo są ciemne ) - ( pół biedy jak to będzie lato bo wtedy możesz sobie śmiało opuścić 2 szyby, a co jeśli będzie to -10 i śnieg ewentualnie podczas deszczu ) to i tak ci zabierze dowód, ten numer za to nie przejdzie u diagnosty, bo dla tego drugiego opuszczone szyby to już znak, że coś jest nie tak. Pzdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.