Skocz do zawartości

vystelior

Zarejestrowani
  • Postów

    903
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez vystelior

  1. Klagosz dla zachęty : Chyba najlepszy filmik z launch control M3 (E90). Tak będzie chodziło Twoje przyszle auto :). To było dobre fuck it is quick :P.
  2. Kokos 550d nieznacznie wolniejsze od M5 :D ? Te samochody dzieli przecież przepaść w osiągach papierowych i odczuwalnych. Od 0 do 200 - 19-20s vs 13s... Kompletnie inny poziom, inna liga, nieporównywalne zupełnie osiągi. M5 F10 to prawdziwy potwór.
  3. Znajomy moze nie wie co ma :). W sumie jest to mozliwe.
  4. Było kiedykolwiek coś gorszego na forum ? To chyba niemozliwe to naprawić, w sensie kompletnie nieopłacalne nawet uzywąjąc szpachli i kleju ze sklepu papierniczego...
  5. Maciek wiedz, że w takiej sytuacji finansowej w jakiej Ty sie znajdujesz znajduje się maksymalnie 5 % społeczeństwa i to uwzględniając szarą strefę ( oficjalnie jest w PL około 600 tys osób zarabiających minimum 7 tys zł , nie pamiętam tylko czy było to netto czy brutto- wiem wiem zasadniczna róznica, ale pokazuje to tendencje). Oczywiscie uwzględniająć przedsiębiorców. Nazywasz "marnymi" zarobki, które dla ponad 90 % społeczeństwa są absolutnie nieosiągalne. I chyba grubo przesadzasz...osobe, która zarabia 5-7k netto spokojnie stać zeby np po 1,5 roku odkładania (choćby po 2,5 tys zł miesięcznie kupić przyzwoite E90).
  6. Tylko co byś kupił szybszego od M6 ;p...i jeszcze jedno po pewnej granicy osiągów nie trzeba więcej...są auta z takim poziomem osiągów, że zawsze będą robiły wrażenie. Być może 335i dla entuzjasty superaut może się znudzić po roku-dwoch , ale M6 to całkiem inna bajka... 507 koni w fenomenalnym wolnossącym i niesamowicie elastycznym i precyzyjnym w dozowaniu mocy silniku.
  7. 1200 ++ konne auta to raczej są dragstery a nie superauta :) . W sumie to tez oglądałem te filmiki i przykra sprawa jak z tych wspaniałych aut robione są jakieś monsterki.
  8. Coś za coś...jak chcesz miec dobrze wyposazone E92 335i, które będzie bezwypadkowe w 100 % to za 100 tys kupisz egzemplarz gdzies z 2007 moze jakimś cudem z 2008r...ale będą to także samochody z przebiegami najprawdopodobniej powyżej 100 tys km. Gdyby to auto było przyzwoicie naprawione to warto byłoby je kupić gdybyś utargował, a mysle, ze pole do negocjacji będzie spore. Nie wiem czego się spodziewałeś przy dwuletnim E92 335i za 100 tys. KIedy takie auto normalnie powinno kosztować przynajmniej 135 tys. Co oni tam piszą o uszkodzeniu przez wodę ;p ?
  9. Seryjne E92 M3 ma zmierzone w oficjalnych testach około 15,5-16s od 0 do 200 z DKG. Mysle, że jak urwiesz od tego 3-3,5 s to będzie bardzo dobrze biorąc pod uwage manualną skrzynie.
  10. Jak dla mnie seryjne M3 E92 to tak mocne , elastyczne i szybkie auto, ze nie potrzebuje żadnych modyfikacji....nawet ciężko mi sobie wyobrazic jak to musi chodzic..(daawno nie jezdzilem autem o 400 koniach). Natomiast Ty Hiob zrobiłeś już prawdziwe monstrum ze swojego auta, w sensie poziomu osiągów :). 580 km to juz kolosalna moc. Dobrze, że nie zrobileś z tego jakiegoś "dragstera" z mocą 700 km ++. Podejrzewam , że 0 do 200 będziesz miał jakieś 12s. Jezeli zejdziesz ponizej tego to będzie to naprawde duzy wyczyn.
  11. Nie chodzi o jakieś mega głośne odgłosy tylko o w miare przyjemne brzmienie..nawet sztucznie wygenerowane.... Po drugie 328i to nigdy nie była zwykła, cywilna wersja.
  12. Zdecydowania..... :cool2:
  13. Ten silnik w 328i F30 to naprawde fajna sprawa...osiągi, elastyczność - pierwsza klasa jezeli chodzi o tzw normalne (czyli nie stricte sportowe) samochody...Ale dźwięk ? Skoro w kompaktowych GTI za okolo 100 tys można zrobić fajne brzmienie to chyba w kultowej Trójce, tym bardziej 328i, która kosztuje z sensownym wypsazeniem co najmniej 185-190 tys też mogli zrobić żeby to jakoś brzmiało...
  14. Co do muzyki....nie zapominajmy, ze jedną z najpiękniejszych melodii gra sam samochód....Myslałem, ze F30 328i to będzie mój wymarzony - nowy samochód...teraz nie jestem pewny...paskudny dźwięk silnika.... Ostatnio otwarłem sobie szybe w swoim E90 328i i przyłotałem kik dałna na 1,2 i 3...coś cudownego....ale wspaniałe odłgosy...
  15. Co do modowania tego silnika...po gwarancji to bedzie pewnie niezla loteria... Cena- niby zeby mieć kosmos wyposazenie trza dać te 240 tys zł (minus 2 % rabatu)...Ale z drugiej strony jak się pojdzie na kompromis to od okolo 195 tys bedzie sie mialo przyzwoite wyposazenie, a za 210-220 (minus rabat) ładną ilość dodatków... Choć to i tak moze sie wydawać bardzo duzo biorąc pod uwage , ze to 2,0 R4... Zwłaszcza ze teraz do sprzedazy weszly takie auta jak nowy Focus ST (2,0 250 PS), Astra OPC (2,0 - 280 PS)....I biorąc pod uwagę, ze z dobrym wypsaozeniem mozna je mieć za okolo 120-140 tys (rabaty na poziomie 10-15 % dostanie sie na te modele)...JEzeli ktoś nie potrzebuje prestiżu BMW i sporego jednak auto a szuka głównie wrażeń z jazdy to w/w pewnie będą nawet lepiej wywiązywały się z tego zadania.
  16. Pewnie dał za niego z 50-60 tys....jak jest przyzwoicie naprawione ( a da sie to naprawić) to lepsze takie E92 , ale mlode i z przebiegiem niziutkim niz 6 letnie 320d ze 180 tys km, ale jakims cudem bezwypadkowe. Chociaz juz troche go uzytkuje, wiec nie wiadomo ile dał... Strzał jednak dosyć mocny był, więc dobra naprawa kosztowała by pewnie ze 20-30 tys zł, jak nie wiecej (strzelam, biorac pod uwage ile zabulil za naprawde dobrą naprawe moj kumpel, ktory sam sobie z DE przytaszczył Passata po niemalze identycznym strzale).
  17. A i jeszcze jedna mala uwaga do autora tematu...mowisz o "puszce" do wożenia dupska :P...BMW to są samochody dla pasjonatów motoryzacji, mają swój styl, świetnie jeżdzą, są wykonane z dobrych materiałów, mają wspaniałe silniki R6, V8 itp itd Jak szukasz "puszki" do wozenia kup cos nowego najlepiej Golf VI - to bardzo porządne auto, dobrze wykonane, w miare wygodne , nie najgorzej jezdzi zamiast 5-7 letniego samochodu premium. Mysle, ze bedziesz bardziej zadowolony. Chyba, ze jestes pasjonatem motoryzacji i jazda sprawia ci duzo frajdy to wtedy lepiej poszukac E90.... http://e4c2.bmwgroup.com/e4c/searchResults.jsf#
  18. W E90 nie ma sie do czego przyczepić...nawet na cholernych wertepach nie trzeszczy...po prostu NIC...decha jest pieknie spasowana... Ale rzeczywiscie jakość wykonczenia w Audicach jest nie do podjebania...te samochody są jak jedno cialo ;p.
  19. Ceter jezdze E90 328i, jezdzilem F20, F30 328i, i w porowaniu to tych aut AR Giulietta nie ma sie czego wstydzic....jezdzi lepiej i preczyjniej od Golfa VI, A3, Passata i C klasy (tymi autami tez troche powozilem). Co do ceny....cena katalogowa to jedno a realna to drugie....10 % rabatu to lajcik w AR na auto do produkcji. Wracajac do tematu...mozna kupic ładne, bezwypadkowe E90 320d za 45-50 tys zł ale szukanie takiego egzemplarza moze zając i rok...zwlaszcza w PL...bo po prostu takie auto bedzie mialo juz 6-7l lat i zeby w tym czasie nie mialo zadnego dzwonka to malo prawdopodobne...po prostu.
  20. Giulietta jest uwazana za najlpiej jezdzacy kompakt zaraz za Jedynką. Wtedy jak jezdzilem AR to mialem juz E90 328i... I po przejadzce takimi autami jak C klasa, Passat, Golf VI - po prostu czulem kolosalną przewagę wlasciwosci jezdnych i precyzji ukladu kierowniczego mojej 328i....O dziwo jak jechalem Giuletta to nie czulem tej ogromnej przewagi...Ar ma tez calkiem precyzyjny uklad kierwoniczy, swietne - sprezyste zawieszenie itp no i system DNA...moze nie jechales na Dynamic.
  21. To mieli jakąs cienka oferte...we Viamocie kilka miechow temu mieli dwie Giulietty z : - pakiet sport - sportowe siedzenia skórzane - automat TCT -klimatroniki, navi , pdc,biksenony itp itd za 89 tys Generalnie z wyposazeniem takim, F20 taka stalaby ze 160 tys. ALe ze 90 tys - 10 % rabatu , czyli za okolo 80 tys kupi sie juz ladna AR....a jednak trza pamietac o tym ze to auto naprawde swietnie jezdzi...prawie jak BMW f20. Ale to jest przypadek kiedy ktos chce 6 letnie auto w stanie salonowym....jezeli ma sie realne oczekiwania to jak najbardziej warto szukac E90 320d za 45-50 tys zl....ale trzeba sie liczyc z tym, ze nie jest to auto , które co dopiero opuscilo salon...
  22. Nie nastawiaj się na igle....Znalezienie 6-7 letniego E90 w stanie idealnym to juz nie lada wyzwanie, dodatkowo z realnym przebiegiem np 90-120 tys km...Po takie auto to tylko do DE i pewnie trza by bylo wydac co najmniej z 12-13k Euro za 320d z 2005 moze jakims cudem z 2006. Wyluzuj...nastaw się na dobry stan techniczny, ori podowozie, plyte podlogowa , progi, silnik itp itd zeby nic z tych rzeczy nie bylo ruszone...a to ze auto mialoby np troche szpachli na drzwach / blotniku to bzdury jezeli auto jest w db stanie technicznym... Kupujac 5 letnie auto trzeba mieć swiadomosc ze sporo rzeczy moze sie posypać...to normalne...nawet jak auto bedzie w przyzwoitym stanie.. ORaz zastanów sie czy jak masz 50 tys to nie lepiej wziąć np nówke AR Giuliette - auto, ktore zapewni Ci tez fantastyczna frajde z jazdy... Dobrą Ar Giuliette kupisz juz uwzgledniajac rabaty na poziomie 10 % za około 75 tys....wiec troche wplacasz , reszta w kredycie i po sprawie... Ja osobiscie wolabym nową Giuliette niz E90 z realnym przebiegiem na poziomie 180-200 tys km...
  23. Hahaha.....330d jest drozsze od 335i ? Nie mam pytań :cool2:
  24. 320d, 328i i 335i to wszystko są swietne auta...ale kazde ma zdecydowanie inny charakter... 320d to samochod , ktory jest bardzo oszczedny a moze być ultra oszczędny..przy tym zapewnia poziom osiągow wiecej niz dobry dla pewnie z 90 % kierowcow... 328i w zasadzie dzieki plaskiemu przebiegowi krzywej momentu i genialnemu automatowi zapewnia wspaniale wrazenia z jazdy...wrazenia osiagow jak z aut o 40-50 koni mocniejszych... Ofc fizyke mozna troche oszukać do 100-140 km/h....6,2 s do 100 to wynik juz swietny i co wazne mozliwy do uzyskania praktycznie zawsze i wszedzie o ile jest sucho...czas do 200 wynoszący okolo 25s jest juz jednak o 2 klasy gorszy od 335i (19,5s usredniajac kilka testow)...choć niedostatki mocy powyzej 180 mogą odczuć tylko prawdziwi zapaleńcy bardzo mocnych aut np 335i... 328i ma w zasadzie tylko jedna duża wadę...w ogole nie brzmi , no i ma tylko 4 gary... 335i natomiast to prawdziwy potwor.... 12s od 0 do 160 to wynik niewiele gorszy od 911 997...jednak swoje musi spalić i kosztuje juz w podstawie krocie - 208 tys vs 150 tys 328i to jednak przepaść...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.