Krzysztof_Toruń

Ja u Maćka kupuję właściwie wszystko i jestem zadowolony. No może poza wycieraczkami Alca, które kupiłem w Tesco :)

Skontaktuj się z Maćkiem czescidobmw.pl Widziałem, że ma promocje na tarcze, napisz i skonsultuj się. Tu masz użytkownika: memberlist.php?mode=viewprofile&u=45715

Komplet sprzęgła najprawdopodobniej do wymiany. przy okazji sugeruję skontrolować stan dwumasy.

Sugeruję oryginalne BMW. Poniżej masz katalog, do wyboru, do koloru: http://felgenkatalog.auto-treff.com/

I następna minuta: http://olx.pl/oferty/?search[description]=1&q=bmw+styling+166 Nie za bardzo jednak rozumiem po co Ci 19 calowe felgi. Wrażenia z jazdy???....... bezcenne :) Nie lepiej kupić jakiś styling dedykowany do E46 ?

Chyba faktycznie średnio dokładnie szukałeś.Mi to zajęło minutę: http://allegro.pl/oryginalne-kola-do-bmw-19-x5-e53-i4559839682.html http://olx.pl/oferta/felgi-bmw-styling-132-x5-e46-e90-9j-et48-10j-et45-19-CID5-ID6RKhh.html#1ae7832299 http://olx.pl/oferta/bmw-x5-5x120-19-styling-132-9j-10j-okazja-CID5-ID6dNCl.html#1ae7832299

Ciszą mnie pozytywne opinie dot. zamienników. Może, w końcu, ich jakość jest lepsza. Będę śledził forum pod tym kątem :)

Pisałem ostatnio do BMW Polska. Dostałem bardzo wyczerpującą i uprzejmą odpowiedź, że moje auto nie jest objęte programem :) Dlatego właśnie zastanawiam się skąd mają widzę, który pojazd jest użytkowany w Polsce :)

Ciekaw jestem jak powstaje taka lista. Porównują dane z Centrali BMW z CEPIK - iem? Chyba tak, bo jak w innym przypadku zweryfikować, które auto jeździ obecnie w Polsce , a które nie.

Tylko pogratulować. Możesz sobie poczytać na forum ile było przypadków kiedy po nietrafionej próbie z zamiennikiem i tak przychodził czas na ori.

I jedna przestroga. Nie kupuj przypadkiem jakiegoś zamiennika chcąc zaoszczędzić kilka złotych. Jeśli czujnik to tylko ori.

No faktycznie, sprawdziłem, dwumas podrożał o ponad 50%. Ja bodajże w kwietniu kupowałem u Macka komplet (sprzęgło i dwumas) za równe 1500 zł. Tak na marginesie ciekaw jestem czym to jest spowodowane, bo raczej nie kursem walut.

Poduszki sprawdzałeś/wymieniałeś?

Dokładnie mam takie zdanie. Auto ma się dobrze prezentować i być sprawne. Boję się, że zawsze się znajdzie jakiś wykręt. A to lakier od słońca wypalony, a to kąt padania światła, lakier zmatowiały itd, itp. Chyba jeszcze w Polsce takich czasów nie doczekaliśmy żeby było zrobione dobrze. Każdy "fachowiec" znajdzie jakiś wykręt niestety. A tak na marginesie to współczuję Tobie koloru. Naprawdę ciężko dobrać odcień. Na moim SILBERGRAU METALLIC chyba jest dużo łatwiej.

A ja myślę, że nie jest problemem to czy jakiś element jest malowany czy nie. Pod warunkiem, że nie ma tam kilogramów szpachli. Natomiast wcale nie jest tak łatwo polakierować element, żeby nie odróżniał się od tego nie malowanego. Pewnie, że można zrobić przejścia, cieniowania itp. ale po co? Skoro malowanie elementu kosztuje całkiem niemałe pieniądze to należy wymagać aby było to zrobione dobrze. Skoro do malowania były dwa elementy to nie na miejscu byłoby płacenie z malowanie 4 prawda?

Zrobię w takim razie jeszcze fotki w dzień bez słońca. Ale po komentarzach widzę, że chyba jest ok. Dorzucę fotek i wtedy ocenicie.

Obiecałem wstawić parę fotek samochodu po wymianie błotników. Oto one: http://fotoo.pl//out.php?i=813709_dsc07622.jpg http://fotoo.pl//out.php?i=813712_dsc07630.jpg http://fotoo.pl//out.php?i=813710_dsc07624.jpg http://fotoo.pl//out.php?i=813713_dsc07625.jpg Zrobiłem kilka zdjęć żeby podejrzeć czy nie ma różnicy w odcieniach pomiędzy błotnikami a drzwiami. Obawiałem się tego ponieważ nie robiłem "przejścia" pomiędzy elementami. Ale chyba wyszło ok, jak myślicie?

Pewnie masz rację. Mój ostatni zakup u Maćka to komplet: sprzęgło i dwumasa. I było jak zawsze: miło, łatwo i przyjemnie :) terminowo i w przyzwoitej cenie.

Zapytaj Maćka na http://www.czescidobmw.pl Ja w każdym bądź razie jestem zadowolony ze współpracy z Nim.

Ale zawsze wystarczy na 10 l paliwa :mad2:

jeżeli są takie ceny jak mówisz to i tak dobrze kiedyś wymieniałem sprzęgło kompletne w E34 to z robocizną wyszło ok. 800-850zł (sprzęgło SACHS czyli górna półka) a koszt samej dwumasy jak się dowiadywałem orientacyjnie oscylował w okolicy 1800zł. Wymieniałem komplet w kwietniu br. Za komplet u Maćka zapłaciłem dokładnie 1500zł. Robocizna kosztowała mnie 400 zł. Po wymianie inne auto :D

Robota pewnie ok. 500zł plus dwumasa i komplet sprzęgła 1500 zł. Biorąc pod uwagę koszt robocizny, wiek i przebieg auta chyba najlepiej wymienić w komplecie. Ale decyzja należy do użytkownika :)

Póki co jeszcze nie ma tragedii. Możesz pojeździć i dalej obserwować. Ale musisz mieć świadomość, że lepiej nie będzie. Problem będzie się pogłębiał. Nie musisz jednak od razu jechać i wymieniać sprzęgło i dwumasę.

Fajnie, że sprzedajesz ale od tego jest osobny dział: viewforum.php?f=31 :search:

Poczekamy aż się wypowie autor tego wątku, ale ja również obstawiam dwumasę. Jeśli sprzęgło nie było robione to będzie komplet. Robocizna to ok. 500 zł więc nieekonomicznie robić to osobno.