Felix - BMW Klub Polska

http://pl.youtube.com/watch?v=oQcmHYbTRRg Pug z BMW calkiem ciekawe zawody

czyli combolot nie straszny :norty:

hmmm :think: nawet nie będę komentował :duh:

http://buni1.home.pl/ulez/ulez20071103BMW.wmv

Sezon rajdowy 2007 dobiega końca . Grupa rajdowa Felix po udziale w 8 rundach Pucharu Polski Automobil Klubów i Klubów kończy sezon na Rajdzie Kormoran, który odbył się 27-28 Paździenika w Braniewie nie całe sto kilometrów od Olsztyna . 216Km w tym 61 oeosowych . Rajd składał się z 3 odcinków jechanych dwa razy . %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images31.fotosik.pl/30/c6478d02575087c4.jpg Na liscie startowej pokazały się takie nazwiska jak Staniszewski , Typa .W klasie aut tylno napędowych zjawili się Konrad Kwiatkowski w BMW 318is i kolega Złomiańczuk też w swoim isie. My natomiast jechaliśmy jako samochód funkcyjny czyli „0” %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images30.fotosik.pl/105/b9d096acbdb6bbba.jpg które miało za zadanie przetrzeć trasę i przygotować licznie zebranych kibiców,o tym że już za nami pojadą zawodnicy z PZM. Sobota 8 rano zapoznanie z trasą , nasz pierwszy opis . P4>L3/\ 300 P5>P6 na początku nie szło nam najlepiej ale już przy drugim przejeździe było całkiem całkiem. Godzina 15.00 stajemy na linii startu i jedziemy w Prologu . Próba zorganizowana w centrum miasta , fajna prosta przypominająca dobry KJS. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images33.fotosik.pl/29/b841857ebef014ee.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images33.fotosik.pl/30/361361720e507aed.jpg Natomiast cała zabawa zaczęła się w niedzielę. 7,45 wyjazd z parku serwisowego . Jedziemy na odcinek , obaj delikatnie zdenerwowani gdyż to jest to nasz pierwszy tak poważny występ . Obawiamy się dwóch rzeczy : Pierwszą naszą obawą było to by nie dać się dogonić przez subaru które jechało za nami zaś druga sprawa nie wylecieć z trasy. Pierwszy odcinek liczył 4,5 km więc prawie go pamiętałem , chyba ze strachu !!!! ale mimo to uważnie słuchałem swego pilota . Odliczanie 5...4...3...2...1... poszli na chwile czas się zatrzymał , nie moglem w to uwierzyć jadę swoim skrzatem po prawdziwym oesie z prawdziwymi zawodnikami , to już nie jest kjs a ni jakieś tam pojezdżawki , to jest to .... Przelatuje przez szczyt składam się do lewego 90 stopniowego zakrętu i lecę dalej mijam szykany jedna po drugiej i w duchu se myślę jeszcze jadę , tzn że za wolno. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images23.fotosik.pl/105/9815b3bb93dae4c6.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images25.fotosik.pl/105/66a53d04e3164e3d.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images26.fotosik.pl/105/70ddb71b15181181.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images32.fotosik.pl/30/66f97e7f8267ba87.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images27.fotosik.pl/105/595243ca037c93d9.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images31.fotosik.pl/30/f95dab5242601779.jpg Jestem tak skupiony że boje się oderwać ręki od kierownicy by zminić bieg na wyższy . Mijam kolejne trzy zakręty i meta . Uff dojechałem !!! Ale najgorsze przed nami oes 11 km i 14 km . Drugi odcinek zdecydowanie szybszy i ze szczytami za którymi tylko sam pilot wie co jest . Odliczanie strzał ze sprzęgła i już jedziemy . Długa prosta z szybkimi zakrętami daje możliwość zapięcia 4 co w sumie daje jakieś 160 km/h . Duża szeroka droga przy takiej prędkości staje się nieco mniejsza i bardziej zdradliwa . Z wielką precyzją pokonujemy zakręty opona i zawieszenie pracują idealnie auto prowadzi się rewelacyjnie , szłysze głos pilota który raz po raz dyktuje mi sekfęncję zakrętów . Kończymy drugi oes cali i zdrowi . Kolejny oes ! Dość wąsko dziurawo i niebezpiecznie. W głowie kłębią się myśli o urwanym zawieszeniu . Ale rajd to rajd ! Ustawiamy się przed foto komórką odliczanie , zapala się zielone światło i ruszamy . Pamiętając 4 pierwsze zakręty zaczynam kombinować jak je przejść szybciej , w efekcie mej kombinacji o mały włos nie skończyło by się małą obcierką o czyjąś hałupę . W natychmiastowym tempie wracam na ziemie i grzecznie jadę dalej słuchając mego pilota jak rydzyka w radiu . Wpadamy do lasu pilot dyktuje mi gdzie są dziurska , ale w ferworze walki i chęci osiągnięcia dobrego czasu bemka leci po dziurach jak pająk po wodzie a my w niej . Jedziemy całkiem szybko , z klimetra na kilometr czuje się jak bym był w niebie opona szutrowa przecina gruntowe drogi po których na co dzień chłopi jeżdżą swoimi traktorami na pole . Ciasne nie widoczne zakręty szczyty i spadania już nie są tak straszne , dobrze podyktowane są jak dobra ściąga na maturze schowana w rękawie . Złe myśli zeszły na drugi plan liczyło się tylko dobra i efektywna jazda . Nie zapominajc o kibicach jako że jechaliśmy tylnołapęm parę slajdów wykonujemy w stylu zabij muchę na bocznej szybie !!!! Koniec pętli pierwszej zjazd na serwis , chwila odpoczynku i ponownie jedziemy to samo tylko już nie co szybciej . Os 1 poprawiamy o 3 sek , drugi o 2 sek zaś trzeci 30sek co daje nam 4 czas w generalce na tym odcinku nie licząc gości . Na koniec zliczyliśmy czasy swoich przejazdów i ku naszemu zaskoczeniu bylibyśmy 5 w generalce PZM . Po rajdzie definitywnie zapadła decyzja o budowie kolejnej rajdówki tym razem to będzie 318is . Do zobaczenia na oesach Grupa Rajdowy Felix .

Powiedzmy że ten filmik ma znamię palenia gumali czego nie pochlebiamy . W sumie ten film :mrgreen: uczy nas tego że jak kręcisz się w koło pierdoło to trza otwierać maskę dla lepszego chłodzenia . :norty:

Z tego co pamiętam maski otwierają do lepszego chłodzenia :duh: by im się czasem głowiczki nie popękały :twisted:

ale te szpery dostają po trybach :duh:

http://pl.youtube.com/watch?v=M-2wGBIQd5M

Liczyliśmy z Andrzejem to mniej więcej jest tak : ława + wahacze mogą być aluminiowe więc jakieś 50kG mniej , obsady kolumny tak samo jakieś 20 kG , do tego szyby , tył i 4 boczne to hmm jakieś 20 kG . Nic mi nie przychodzi do głowy na czym można by było jeszcze urwać parę kilo .

Tak się przyglądam i jeżeli chodzi o klatkę to raczej nie użył bym tu określenia jedno z lepiej przygotowanych isów :roll: Może do wyścigów płaskich klatka jest wystarczająca , ale patrząc pod względem rajdów to słabiutko wygląda. :roll:

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01711/f01711.htm

:duh:

a co cię dokładnie interesuje ?? Jeżeli chciałbyś zobaczyć jaki jest charakter naszych Zlotów to zapraszam na stronkę http://www.rajdowy.pl/news12.html

A tego to nie słyszałem , jeszcze nie próbowałem :| coś się dzieje z ciśnieniem oleju :x

Witam Pokombinowałem troszkę z ustawieniami i na szuter mam idealny zawias. Czy idealny to się jeszcze na trenningu. :norty: małe foto http://images34.fotosik.pl/2/ed7e4bef1b3bf259.jpg %5B480%3A480%5Dhttp%3A//images33.fotosik.pl/2/56d44e94d855a402.jpg

PMN super że przyjechałeś . Szkoda że uciekłeś tak szybko :cry: P.S Mam nadzieje ze podobała ci się jazda po zakrętach my e30 Rally :wink:

• 70% samochodów w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata (WRC) jest wyposażonych w klocki Ferodo Racing • 60% samochodów Formuły 3000 na całym świecie jest wyposażonych w klocki Ferodo Racing • 80% samochodów formuły F3 jest wyposażonych w klocki Ferodo Racing • 80% samochodów startujących w wyścigach samochodów turystycznych na świecie jest wyposażonych w klocki Ferodo Racing • Ferodo jest bogato reprezentowane w wyścigach motocyklowych serii - World Off Road Championship oraz Supersport World Championship • Ferodo jest w trakcie testów swoich nowych produktów w Moto GP (motocykle) i Formuły 1 (samochody) Sam mam taką mieszankę czyli Klocki FERODO DS 3000 + Tarcze ATS Power Disc . Przelatałem na nich cały sezon w PPAiK i w Ułężu . Polecam naprawdę są mocne . Fakt że ich środowisko to wysokie temperatury , w cyklu miejskim nie polecam :naughty:

Mirek jesteś dla mnie drugim ASO :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: We wtorek wpadam po części do isa :wink:

mam foto http://images27.fotosik.pl/95/9e8423b8d8fa813b.jpg http://images23.fotosik.pl/95/978db65c781efeb4.jpg http://images30.fotosik.pl/95/2ef959ae5accdab9.jpg http://images23.fotosik.pl/95/0e0a978fa313f23b.jpg http://images30.fotosik.pl/95/e2f5b1f405068303.jpg http://images25.fotosik.pl/94/ba906f827af30364.jpg

No to stało się jenak koleszka się złamał i mi sprzedał tego IS :norty:

fajne

a tu mamy coś takiego http://www.m3-challenge.com/index.php?id=2&L=0

http://pl.youtube.com/watch?v=6QboOrj4Z_g Na początek mała zapowiedz , potem będzie więcej. :norty: