Felix - BMW Klub Polska

\feda i co z tymi elementami masz kogoś kto robi czy jak ??? Ja własnie trenningówke robie i potrzebuję maski błotników moze nawet drzwi , tylną klape chyba mam bo kiedyś sam robiłem .!!?? szyby tez tylne boczne i dużą tylną wywalam .... Moc w wadze hehehe

jak coś jest do wszystkiego to jest do du............y Musisz mieć jeden zestaw na asfalt a drugi na szutry z zimą .

Przy takiej mocy naprawdę nie ma to duuzej róznicy . Kup se dobre zimówki i mniej gazuj .

Jakoś na forum S... były do sprzedania AGX tylko do GT za 1700 zł nówki i z tego co wiem Łukasz ma teiny za 3000 tys uzywki . Powracając do BMW . Najtaniej chyba wychodzi kupić B6 lub B8 zepsute po 200 zł za szt i oddać do zerkopolu i za 1400 zł masz kpl amorów .

tez dostałem takiego meila kropka w kropkę heheh .

ja mam serie wzmocnioną natomiast mysle ze na elmot kupie juz proflexa zamiast skrzyni z m3 .

tak chodzi o tłoczysko czyli ta rurka co jest tak ładnei wypolerowana ( :lol: :lol: :lol: :lol: ) to musi być grube .

Jak na ulicę to fakt trochę za bogato . Jak masz B8 kompletne tył i przód na grubej ladze to chętnie bym odkupił po rezolutnej cenie

Już M3 jego stoi na kołach i pierwszy rajd to Elmot . Powiem wam tak ... Mój is w porównaniu do Isa Klemensa to zabawka .... natomiast M3 to już prawdziwym wymiatacz . Jeżeli chodzi o isa to ja zażyczyłem sobie mniej awaryjny silnik za czym idzie mniejsza moc ale dłuzsza żywotność a jak to będzie w realu to czas pokaże . Pierwszy start już 19 marca 2010 Mazowiecki Mam zamiar przejechać 9 rajdów ale już po 4 będe mógł ubiegać się o licencję do RSMP . Plan jest taki 6 rajdów i sprawdzenie na którym miejscu jestem w tabelce . Jeżeli będzie o co walczyć to jedziemy do końca sezonu . Jeżeli nie to biorę licencję i moze M3 albo 4 łoap jakiś. Któż to wie ....czas pokaże i sponsor .

Ja w rajdówce mam setup Szutrowy który ma na imię Blistein B6 przód na grubej sztycy a tył od E36 na grubej sztycy Spręzyny seryjne od Kombi . Generalnie zerkopol utwardził mi dodatkowo o 10 % do sztywności seryjnej . Auto jeździ po mniejszsych dziurkach jak samochód z drewna natomiast duze nierówności wybiera znakomicie. Co do asfaltu to bym Kupił B6 na grubej ladze i wysłał je do zerkopolu myśle ze wyrobisz się w kwocie 2000 tys za komplet a jeżeli chcesz coś regulowanego profi itp. to Proflex lub HP sporting który kosztuje 9200 zł netto

A ja relacje z rajdu !!?? :-)

I oto chodzi . to się nazywa choroba heheh

to tak zwane odpływanie oleju . Kumpel w WRX miał olej lekko ponad stan i mimo to odpłynął .

też nie jestem biegły w tych sprawach to ci w tym nie pomogę .

A co . Coś nie tak ?

Sprzedaż auta przyczyniła sie do poskładania filmiku który ukazuje budowę i rywalizację w poszczególnych rajdach w których miałem przyjemność startować. miłego oglądania .

Czesc JA proponowałbym jednach poszukać isa . Kupowanie potem dodatkowych czesci moze cię wynieść o wiele więcej . Uwież mi ja kupiłem isa za 3500 tys zł cały samochód a jak potrzebowałem to za sam silnik musiałem wydać 1500 zł + skrzynia 350 zł Jeżeli chodzi o budy . Ja na twoim miejscu szukałbym ISa za 4 tys przed opłatami mozna kupić w miare dobrego isa . Nie baw sie w budy 318 i 316 i . Pamietaj ze trzeba tez zmienic wiązkę kompa , kluczyk , itp. Ja kiedyś kupiłem od E36 Silnik M42 i musiałem wiązke wywalać góre i dół bo nie pasował do reszty .( mowa o homologacji ) Kup isa w gorszym stanie i zacznij go remontować , bedziesz wiedział co zrobiłeś i na czym stoisz. www.rajdowy.net

Widzisz mi linka jest potrzeba czasem do podcięcia auta by wykonać precyzyjny nawrót .Jak nie mam dobrego ręcznego to skutki są jak na tym filmie ( pod koniec filmiku.) Wg mojej homologacji nie moge wstawić hydrauliki bo nie przejde BK przed rajdem.

We pzmocie nei moge mieć hygrauliki . A to że orginał to wiem jaki jest i nie za bardzo zdaje egzamin natomiast myslałem ze coś jest co daje rade np jakies feroddo czy ewentualnie ats ?????

Witam Mam pytanie poszukuję najlepszej najdroższej linki hamulca ręcznego do 318is e30 Może ktoś doradzić co dziś jest najlepsze na rynku jeżeli chodzi o linki h.ręcznego.

A co powiecie na to ..... Koleś miał farta ... zawias nie przyjął uderzenia i odbił sie jak piłeczka pinpongowa na drugim wybiciu leciał jak Novikow hehehe

Feda zapytaj czy zrobił by body kit M3 E30 . Jak tak to dasz to wszystko do lakiernika i bedziesz miał swoje małe prawie orginalne M3 . http://www.corradocentral.com/images/m3/DSCN0062.JPG

Czwarty bieg prawie do odcinki nie wiem ile jest wtedy na liczniku. Ale jak Andrzej wspominał dopiero poprawialiśmy opis trasy i w kilku miejscach można było pojechać szybciej. Bardzo szybko. Zmobilizowaleś mnie do dokończenia mojej rajdówki :) do dokończenia ... to pokaz moze co juz masz zrobione ... pochwal się :cool2:

jak coś do waszki ma nr wiec jak chcesz wal na priva

is to jest to a nie jakieś tam 500 kunia hehhe :P :P :P