dani3011

Jak wlasnie jest z tym myciem...? Mozna normalnie, czy nie bedzie problemow po mocniejszym zalaniu go woda? :-? Wystarczyła chwilka :search: viewtopic.php?f=72&t=111607&p=788968&hilit=mycie+silnika#p788968

W linku masz na rysunku twój czujnik http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD31&mospid=47539&btnr=11_1485&hg=11&fg=10 --numer 9 na rysunku,mierzy impulsy wału.POzdr

Weż oba kluczyki,albo 4 jak masz i w droge.Jak ci padnie coś to po ptakach,nic nie zrobisz samemu.Możesz jedynie programować kluczyk ale przecież nie wymienisz centrali ani stacyjki.POzdr

To nic nie typowego,takie masz mieć http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD61&mospid=47544&btnr=32_1178&hg=32&fg=10 Nie wiem czemu uważasz że coś nie typowego,ja mam takie same,raczej w tym twoim sklepie tacy egzorcyści sprzedają i masz końcówki od UFO :mrgreen: .Ja mam takie same http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL01&mospid=47540&btnr=32_1178&hg=32&fg=10 POzdr PS link od kolegi jest gitara i cennik spoko. :cool2:

Masz cisnienie w pożadku,ma być w granicach 4-5 barów na jałowcu.Jak masz jeszcze pytania dawaj śmiało.Sprawdz też bez czujki na filtrze co pokaże

Kolego przy ścianie to swiatła ustawia się w traktorze albo żuku.Weż bunie na diagnostyke i wyreguluj lampy jak trzeba,druga sprawa nie wymagaj cudów ponieważ bunia 5er ogólnie nisko i krótko świeci z racjii tego że ma nisko przód.Dołóż xenon i ustaw jak należy.POzdr

Odpowiedz krótka,kładz się pod samochód i wymień progówke :norty: viewtopic.php?f=72&t=146418&p=1044635&hilit=pompa+progowa#p1044635 viewtopic.php?f=72&t=149089&p=1063171&hilit=pompa+progowa#p1063171 viewtopic.php?f=72&t=119112&p=1110574&hilit=pompa+progowa#p1110574 viewtopic.php?f=72&t=147194&p=1059619&hilit=pompa+progowa#p1059619 viewtopic.php?f=72&t=150267&p=1075249&hilit=pompa+progowa#p1075249 Poczytaj sobie te posty,tylko dokładnie,masz jasne i pewne objawy wskazujące na pompe progową.

Ogólnie fajnie się prezentuje,ale za dużo cie nie pochwale bo kolego słaba sesja-mało fotosów.Jak dołożysz wiecej fotów obczaimy nabytek.POzdr

Więc kolego jak w tytule, wyjaśnij wszystkim co jest nie tak u kolegi z pierwszym biegiem wentylatora.To jest treśc i setno sprawy,a nie jak działa układ klimatyzacji.Kolega ma właśnie problem z prędkościami wentylatora.Chyba ze zaraz zajmiemy się budową szczegółową czujnika ciśnienia w układzie?POzdr

Podejrzewam że nikt tego nie wiedział :norty:

Mówiłem ci kolego że szukaj węzykach,ważne że po kłopotach.POzdr

Wyjechałeś kolego z tym tematem fachowo.Masz porawny tytuł przeczytałęś regulamin forum przeszukałeś całe forum i nie znalazłeś odpowiedzi na twoje pytanie :search: :evil: Wystarczyło w google wpisać :duh: :mrgreen: Nie będe pluł więcej bo nie jestem adminem ani moderem ale jak zwykle ktoś się trafi swieży i nie chętny do zapoznania się z REGULAMINEM.Jeżeli post istnieje nie ZAKŁADAJ ponownie.Wracając do tematu masz link i czytaj viewtopic.php?f=72&t=105497 a ten drugi mówi o opłacalności viewtopic.php?f=72&t=153010&p=1093119&hilit=klima#p1093027 Dostosuj :search: swoją osobę do nałożonego regulaminu w przyszłości.POzdr PS sorki że wyręczyłęm administracje :modlitwa:

W polsce ja bym niezałożył za chiny 17tki to wszystko,ale ty chyba na wyspie urzędujesz? Na tył 255 szersze będą przycierały. Martwi mnie też ET,z takimi jeszcze nie miałem doczynienia--pytanie do posiadaczy.Tak ogólnie ładny wzór tych bucików,oko przyciaga,tylko jak się zgra z twoją niebieską bunią?Kwestia gustu :norty: POzdr

Jak mówiłem mi się to podoba,nie zlało się w ogóle bo są krązki odblaskowe.Masz racje z dekielkami,zdałoby się przerobić na karbon, albo coś tego typu.Ogólnie gitara,dla mnie fajniscie i z głową(BEZ ŻADNEJ WIOCHY)POzdr manolito

Nic nie demontuj tylko otwórz schowek na rekawiczki i przyjżyj się temu co jest w nim u góry.Cała góra schowka to płyta z bezpiecznikami,palcami przekręcasz dwa białe motylki i opada całosc w dół.Powinieneś też mieć tam białą sztywną kartke z rozpiską bezp.POzdr http://www.bmwauto.pl/phpBB2/viewtopic.php?p=37723&sid=f4109289beefb37f64368a6b006703ea To jest ciekawy temat odnośnie wentylatorów.Może ci się przyda. :norty:

No to zarąbiście znowu padło serducho.Dużo peelenów cię szarpnie ta przygoda Nati???POzdr i nie martw się do trzech razy sztuka :twisted: żarcikiem :mrgreen:

Kolego ambasada mam link z naprawą wentylatora jak chcesz to możesz oszczedzić,oszukałęm się jak cybuch tego tematu :mad2: tak jest jak pamięc zawodzi.Teraz wkleje sobie go w privada. http://www.bmwauto.pl/phpBB2/viewtopic.php?p=37723&sid=f4109289beefb37f64368a6b006703ea -czytaj cały temat Póżniej podam numer konta :mrgreen: (Bank Santander Espańa 0049..... :norty: z dopiskiem sklerotyk)POzdr

Kolego czujnik ciśnienia w układzie nie wpływa na wentylator.Jeżeli chodzi o biegi wentylatora gnietliśmy ten temat niedawno viewtopic.php?f=72&t=154886 -pewnie czytałeś :norty: POzdr Mam prezent dla ciebie,przypomniałem sobie gdzie czytałem o problemie z I-biegiem wentylatora :idea: http://www.bmwauto.pl/phpBB2/viewtopic.php?p=37723&sid=f4109289beefb37f64368a6b006703ea Poczytaj bo warto,w twoim przypadku chyba trzeba zastosować takie leczenie jak w poście.Raz jeszcze :handshake:

Filterek za granicami RP to koszt 15€(w hiszpanii) czyli oliwa to koszt 90€ i 5w40 castrol,ja w to nie wchodze.Mój mechanior w hiszpanii pracuje w ASO bunia i po południu dorabia z ziomkami w prywatnym warsztacie(czyli jedna bajka)DO tematu-filterek(15€)+olej castrol 5w30 8l(80€) wymiana 0€, suma 95€ wpis do ksiązki z ASO,mech ASO i 15€ na cafe.Najwazniejsze olej z baniek nie z beczek :norty: Byłbym zapomniał przy okazji wizyty sprawdzi kompem i podstawowe pierdoły :cool2:

Bardzo fajna 7ka,mam okazje jeżdzić 3.0d(siostry)komfort , prowadzenie bajka,zdałoby się więcej koników do masy.Twoja zapene wyrywa kierowce z fotelem z prowadnic-bozicku 4.5i,ponad 300 nie koni tylko rumaków(benzynka)Reszty nie chce komentować bo wiadomo że tam nic nie braknie.Kocham moją 5ke ale w przyszłości dokupie e6? -skok pomiędzy e38 a e65 i dalej nie ziemski.Masz gust i pojęcie czym się przemieszczać.Ale zawsze jest jedno ALE :norty: -masz w rodzinie dyrektora Którejś rafinerii :mrgreen: :?: To żart voshon,cudów to ona też nie spali(zapasior mocy)wiadomo głupi też spali 25-30l.POzdr szacun za wybór

Pełna profeska :cool2: Zrozumieliśmy się szybko i bez plucia :norty: Tak właśnie lubie i szanuje takich forumowiczów.Wielu artystów się przewija upierając się za wszelką cene ,że czarne jest zielone a białe fioletowe.Wystarczy mieć minimum wiedzy,chęci,dobre wychowanie i przede wszystkim upewnić się czy oby bzdety się nie pisze.Tak trzymaj :handshake:

Wszystko dobrze ująłeś,tylko należy też sugerować się ACEA z 2008r A3/B4,do tego jeżeli oliwa posiada LL-04(2004).Mianowicie chodzi mi o to: jezeli olej ma oznacznie ACEA A3/B4 z 2008r to jest praktycznie równoznaczne z norma LL.Kolega Pete podał link wczesniej,zawiera super wykresownik parametrów oleju i jeżeli na tym wykresie wstawisz oba parametry oznaczeń czyli LL-? i ACEA A3/B4 praktycznie się pokryją.Jak dla mnie wystarczy kupować oliwe która nie koniecznie zawiera oznaczenie LongLive,wystarczy A3/B4 i spełnia prawie idealnie te parametry o czym świadczy wynik próby na wykresie Pete.Niech każdy sugeruje się według swego uznania,ja nikomu nie nażucam i nie sugeruje. Tak wcześniej ujął sprawe kol Pete http://sas-origin.onstreammedia.com/origin/lubrizol/EOACEA2009/RPTOOL2010Dep/rp/pc/index.html wykres dla parametrów POzdr

Dobrze jest bez nerwa :cool2: .Przyznaje fajnie i jasno jest wyszczególnione wszystko,tu się kolego spisałeś.POzdr PS podsumowałeś cały temat i super dla pszukiwaczy. :norty:

CO to jest? :?: Domyślam się ze link ale nie wiem do czego i nie poprawnie wstawiony :mrgreen:

Ibrachim może ten rysunek coś ci pomoże http://static.bmwfans.info/images/epc/NTk4MDJfcA==.png --nr 5 to bipper Na jakimś forum czytałem ale nie mogę znależć w tej chwili.Znajdę to zapodam ci.POzdr Tak on wygląda i jest przykręcony pod pólką tylną http://img04.allegroimg.pl/photos/oryginal/15/98/73/14/1598731483 Z tego co czytałem to wyglada na to że pod pólką z głosnikami,trzeba ją zdjąc i powinien być po stronie akumulatora.W tym linku też napisali troszkę http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=62434 POzdr jeszcze raz i działaj.